Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Problèmes de pont à Valence <<    >> Fanatic F1 - Description du circuit de Valence <<    >> Fanatic F1 - Le 360° du 20/08/2008 <<    >> Les essais de Monza - Michael Schumacher laisse sa place <<    >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 18/08 au 19/08/2008 <<    >> Ferrari prépare 2009 <<    >> Nico Rosberg : Un talent en danger ? <<    >> Ma journée lors des Masters de F3... <<    >> Romain Grosjean chez Renault en 2009 ? <<    >> Kimi Raikkonen : Le doute s’installe avant la dernière ligne droite <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

News En live


Le 20/08 à 10:25 :
Toyota annonce avoir pris du retard sur le système KERS


Le 19/08 à 16:14 :
Singapour indique que Philips fournira les projecteurs du GP.


Le 19/08 à 16:05 :
Ferrari a utilisé un simulateur de FIAT qui a reproduit les conditions du circuit de Valence.


Le 18/08 à 13:27 :
Takuma Sato mérite un volant en F1 en 2009 indique Adrew Gilbert Scott son agent.


Le 18/08 à 11:43 :
Mecachrome mettrait un terme à sa collaboration avec Renaut F1 Team, en vertu de pertes financières top importantes en 2008.


Le 17/08 à 16:38 :
Le Grand Prix d'Europe selon Ross Brawn : " Cette course sera un défi fascinant pour les ingénieurs et l'équipe. " (par internet)


Le 16/08 à 18:29 :
Selon des rumeurs, Ferrari aurait utilisé un controle de traction jusqu'au GP de Monaco, avant que la FIA n'intervienne.


Le 16/08 à 14:20 :
Lewis Hamilton estime que les prétendants au Championnat n’ont plus le droit à l’erreur cette année : " La constance sera cruciale. " (par internet)


Le 15/08 à 16:40 :
Malgré sa victoire en Hongrie, Heikki Kovalainen n’a pas changé : " J’estime que je m’améliore et que j’apprend à chaque course. " (par internet)


Le 15/08 à 14:26 :
La chaîne Direct 8 va diffuser le Championnat du Monde des rallyes et la Superleague dès la fin du mois. (par internet)




6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari111
 2McLaren100
 3BMW90
 4Toyota35
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams16
 8Honda14
 9Toro Rosso8
 10Super Aguri0
 -Force India0

Grand Prix du Canada 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais

lundi 9 juin 2008, par Norbert Billaud


Pour cette édition spéciale, nous nous attacherons aux essais libres, aux qualifications et à la course de Sébastien Bourdais sur le circuit de Montréal...


L’avis de Sébastien Bourdais avant ce Grand Prix du Canada

Sébastien Bourdais : " Nous nous sommes trompés dans les réglages à Monaco. Nous ne savons pas trop ce qu’il aurait fallu faire. J’espère qu’ici, nous serons un peu mieux même si le circuit est très particulier, avec de gros exercices de freinage, de traction et surtout de passage de vibreurs. Nous ne sommes pas les mieux armés pour ça. Mais on pourrait avoir une bonne surprise. A Monaco, on s’est un peu fourvoyé dans nos réglages, on n’était pas au niveau de performances qu’on attendait après les essais sur le circuit Paul Ricard. J’espère qu’on sera un peu mieux ici. On espère arriver en Q2 pour ensuite prétendre à quelque chose. "

ToroRosso-06


Le Grand Prix du Canada de Sébastien Bourdais

- Essais libres 1 et 2 : Moins rapide que prévu...
Sebastien Vettel et sa STR3 découvraient le tracé de Montréal, mais cela n’a pas empêché le jeune allemand de prendre l’ascendant sur Sébastien Bourdais, qui avait notamment déjà pris ses marques grâce aux courses de Champ Car disputées sur cette piste. Ce petit avantage n’a pourtant pas aidé le pilote tricolore.


- Essais Libres 1
Meilleur tour : 1’20’’541, 19ème position, 16 tours.

- Essais Libres 2
Meilleur tour : 1’17’’559, 16ème position, 38 tours.

L’avis de Sébastien Bourdais au terme de cette journée :
" J’ai eu une journée difficile. J’ai débuté avec un set-up différent de celui de Seb et je n’appréciais pas du tout la voiture. Cela signifie que nous avons perdu quasiment toute la séance de ce matin parce que nous n’avons commencé à démêler ce problème que dans l’après-midi. Cela complique la vie car vous ne savez pas comment évolue la piste et comment fonctionnent vraiment les pneumatiques avec une voiture qui ne se comporte pas comme elle le devrait. Nous avons souffert pour parvenir à obtenir l’équilibre que je souhaitais. La situation s’est améliorée dans l’après-midi, mais il y aura encore beaucoup de travail à faire demain matin. J’ai déjà couru ici par le passé, mais jamais en F1 et d’une certaine manière c’était assez déconcertant car les points de référence que j’avais en Champ Car étaient totalement erronés. J’étais habitué à attaquer les vibreurs, mais vous ne pouvez pas le faire avec une configuration ayant aussi peu d’appuis aérodynamiques. Puis les points de freinages sont différents et la vitesse d’entrée dans les virages est plus élevée. J’ai dû oublier ce que je faisais avant, ça n’aide pas. "


- Essais libres 3 : Une erreur de trajectoire
Sébastien Bourdais a travaillé en vue de la qualification : Son 12ème temps semblait assez encourageant pour la suite des évènements mais une touchette sur l’un des murs du tracé, en fin de séance a passablement abîmé l’une des suspensions arrières de sa STR3.


- Essais Libres 3
Meilleur tour : 1’17’’282, 12ème position, 17 tours.


- Essais qualificatifs : 5 places de perdues pour une boîte...
Le pilote français sera 21ème sur la grille de départ canadienne. Le changement de sa boîte de vitesses suite à son incident lors de la séance d’essais libres N°3 lui coûte finalement très cher. Toutefois, la dégradation de la piste, à certains endroits, n’a pas non plus aidé Sébastien Bourdais à réaliser un bon chrono.

ToroRosso-06



- Qualifications : 16ème position, 10 tours.
Meilleur tour "Q1" : 1’18’’916

Sébastien Bourdais et son avis sur la séance qualificative :
" La piste part en morceaux et les conditions sont vraiment difficiles. En raison du vent, il y avait aussi beaucoup de débris et de feuilles, ce qui rendait le circuit très glissant. Puis, il y avait des billes sur la trajectoire parce que l’asphalte se détériorait. Suite à l’incident de ce matin, je ne pouvais pas me permettre de commettre la moindre erreur et compromettre mes chances de participer à la course. Mais dans ces conditions, c’était tout simplement surréaliste. Pour moi, c’est l’une des pires journées de ma carrière. "


- La course : Pas de miracle...
Sébastien Bourdais a terminé 13ème et dernier classé du Grand Prix du Canada au terme d’une course plus que difficile. Parti dernier sur la grille puisque Sebastian Vettel et Jenson Button ont pris le départ des stands, il a dû faire face à diverses difficultés : Une STR3 ne répondant pas à ses attentes et une piste en triste état qui ne lui a pas permis de s’exprimer pleinement.


- Course : 13ème position à l’arrivée.

Sébastien Bourdais revient sur sa course :
" Le week-end s’est mal passé du début à la fin. La course s’est déroulée comme je m’y attendais à cause des mauvaises conditions de piste à partir de la mi-course et même avant. Dans ces conditions certains s’en sont très bien sortis, comme Sebastian, mais je ne pouvais rien faire avec ma voiture. Je suis légèrement sorti de la trajectoire ce qui m’a envoyé dans les graviers. Lorsque ce genre de mésaventure vous arrive une fois ou deux vous pensez que ça peut vous arriver encore ce qui n’est pas bon, surtout lorsque vous êtes dernier. C’était un désastre complet pour moi et j’ai donc simplement oublié la possibilité d’être rapide et j’ai essayé d’amener l’auto à l’arrivée. Même ça c’était un véritable challenge. C’est la pire course que j’aie connue et le pire week-end de toute ma carrière. Je n’avais jamais expérimenté quelque chose comme ça. Vivement la prochaine course, mon Grand Prix à domicile et sur un circuit qui ne part pas en miettes ! "



Imprimer l'article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6931.html



Partenaire



Les articles sur les mêmes sujets

Canada <<

Canada >> Vidéo du jour - BMW-Sauber et sa première victoire en F1... >> Robert Kubica : " Tirer profit de toutes les situations " >> Que retenir du GP du Canada 2008 ? >> GP du Canada 2008 : Paddock Confidences partie I >> Martin Whitmarsh : "Nous sommes navrés pour Kimi et Ferrari, innocentes victimes de l’erreur de Lewis" >> Fanatic F1 - La revue de presse du Grand Prix du Canada >> TF1 sauvé par son prime time au détriment de la F1... >> GP du Canada 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Hamilton grille un feu rouge et voit sa course au titre passer à l’orange ! >> GP du Canada - Les déclarations des pilotes : Partie II

S.Bourdais <<

S.Bourdais >> Fanatic F1 - Le 360° du 18/08/2008 >> Sébastien Bourdais va devoir élever son niveau... >> GP de Hongrie - Sébastien Bourdais se lâche... >> Grand Prix de Hongrie 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 01/08 au 03/08/2008 >> Toro Rosso attend Fernando Alonso pour dévoiler son line-up 2009 >> Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°15 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 23/07 au 24/07/2008 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 21/07 au 22/07/2008 >> Grand Prix d’Allemagne 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais

Scuderia Toro Rosso <<

Scuderia Toro Rosso >> L’équipe Toro Rosso offrira un test à Bruno Senna... >> GP de Hongrie 2008 : Paddock Confidences partie II >> Sébastien Bourdais est avide de prouver sa valeur... >> Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°14 >> Red Bull - France 2 en flagrant délit de désinformation... >> Sébastien Bourdais a t’il un avenir en F1 ? >> Un line-up S.Bourdais/B.Senna chez Toro Rosso en 2009 ? >> Grand Prix de Grande-Bretagne 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >>  Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°13 >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 30/06 au 01/07/2008

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité