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Le 30/08 à 12:42 :
Philippe Gurdjian, le directeur de la ''Abu Dhabi Motorsport'', dément les rumeurs. Le tracé sera prêt : " Nous ne sommes pas en retard ! " (par internet)


Le 29/08 à 14:12 :
La direction du GP d'Europe présentent ses excuses : " Nous tenons à nous excuser auprès des spectateurs qui n’ont pas bien vu l’action en piste. " (par internet)


Le 29/08 à 14:07 :
Robert Kubica et son avis sur son métier : " A l’exception de tout ce qui se passe sur le circuit, je n’aime pas le statut de pilote de F1. " (par internet)


Le 28/08 à 23:35 :
Phil Hill, Champion du monde 1961 avec Ferrari est mort à 81 ans.


Le 28/08 à 14:45 :
Helmut Marko, le conseiller de l'écurie Red Bull Racing, estime que Bruno Senna n’est pas encore prêt pour rejoindre le Championnat F1. (par internet)


Le 28/08 à 14:43 :
Stefano Domenicali l'affirme : " Si nécessaire, Kimi aidera Felipe. Nous avons parlé de ça au début de l’année. " (par internet)


Le 28/08 à 14:39 :
Selon le journal Kronen Zeitung, les moteurs actuels en Formule 1 pourraient être remplacés par des blocs turbo, à l'horizon de la saison 2012. (par internet)


Le 27/08 à 15:27 :
Anthony Davidson et son avenir en F1 : " Je vise une place comme pilote d’essais, si je ne trouve pas de baquet de titulaire. " (par internet)


Le 27/08 à 15:26 :
Une Sauber C18 de 1999, pilotée par Jean Alesi, sera mise en vente sur eBay à partir du 31 août 2008. (par internet)


Le 27/08 à 10:47 :
Le GP d'Europe de Valencia deviendra le GP de Méditerranée en 2009.




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Classement écurie

 1Ferrari121
 2McLaren113
 3BMW96
 4Toyota41
 5Renault31
 6Red Bull24
 7Williams17
 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

GP du Canada 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 9 juin 2008, par MarcL


Suite au résultat du Grand Prix du Canada. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...



BMW-Williams-06


Mario Theissen (BMW-Sauber) : " C’est fantastique, je suis submergé. Il est difficile de trouver les mots justes. Aujourd’hui, tout a bien fonctionné. Nous espérions un podium ici à Montréal, mais je ne pensais pas obtenir un doublé. Félicitations à Robert, à Nick et à toute l’équipe à Munich et Hinwil. Aujourd’hui nous avons atteint une étape importante. Les deux pilotes n’ont pas fait d’erreurs et les stratégies ont porté leurs fruits. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Un résultat fantastique pour l’équipe et en particulier pour David après un début de saison difficile. Il a évité les problèmes, tenu un très bon rythme et la stratégie a fonctionné parfaitement. Pour Mark, après son accident en qualification, sa course a été perturbée par l’intervention de la voiture de sécurité au plus mauvais moment pour lui. Il a ensuite perdu beaucoup de temps derrière Barrichello et Nakajima. Il a passé la majeure partie de la course coincé dans le trafic. Mais, pour l’équipe, un podium ici à Montréal, est un excellent résultat. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " C’est une merveilleuse journée pour l’équipe et pour tous les membres qui travaillent à l’usine. J’espère qu’ils peuvent tous profiter de ce genre de moment. Avant la course, nous avons opté pour un très long premier relais car nous savions que la probabilité de la voiture de sécurité est très élevé ici. Cela nous a donné l’occasion de faire preuve de souplesse lorsque ces problèmes sont arrivés. Les pilotes et les mécaniciens ont suivi cette stratégie à la lettre. Vue l’état de la piste, le plus important était que les pilotes restent sur la bonne trajectoire. Ils ont parfaitement maîtrisés ces conditions difficiles. Lors des derniers tours, Timo a très bien piloté et a réussi à tenir Massa, derrière lui. Nous allons maintenant faire de notre mieux pour maintenir cet élan à la prochaine course. "

Luca Baldisserri (Ferrari) : " Je ne veux pas commenter la collision qui a impliqué Kimi. Je veux juste souligner que, sans cette faute qui n’était pas de notre fait, nous aurions eu de grandes chances de gagner. Je préfère complimenter Felipe, qui a piloté de façon fantastique après son problème au ravitaillement. Tombé en queue de peloton, il est remonté jusqu’à la 5ème place en réalisant de jolis dépassements. "

Honda-06


Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Nous savions que la course allait être difficile. Nous avons su exploiter les opportunités qui se sont présentées et, au final, nous ramenons deux nouveaux points. Nous devons maintenir cette réussite. Nous partons maintenant pour Barcelone afin de préparer le Grand Prix de France, qui aura lieu à Magny-Cours le 22 juin prochain. Les hauts niveaux de force d’appui et la température à priori plus chaude devraient mieux convenir à nos monoplaces. "

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Vettel a vraiment réalisé un travail fantastique en décrochant le point de la huitième place, son deuxième points consécutifs en course. Il aurait pu terminer plus haut, s’il n’avait pas eu un problème lors de son ravitaillement. Il a piloté de façon mature, et a su gérer ses luttes avec Kubica et Alonso qui étaient derrière lui. Plus tard, il a également maintenu Kovalainen derrière lui alors que la monoplace McLaren était beaucoup plus rapide que lui. Merci aussi à l’équipe qui a travaillé avec brio pour préparer une nouvelle monoplace après l’accident de Sebastien hier. Quant à Bourdais, il a lutté tout le week-end. Disons que c’était pas son week-end. "

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " De toute évidence, pour une équipe qui désire gagner, ce dimanche est très décevant. Mais nous avions le rythme et donc la capacité de gagner, ce qui est évidemment encourageant. La collision de Lewis l’a éliminé, il n’a pas réalisé que les voitures devant lui étaient arrêtées au feu rouge. Quand, il a compris la situation... C’était trop tard ! Il est difficile pour un pilote de décider s’il y a lieu de se concentrer sur les lumières ou sur les voitures dans ces situations particulières. Cela dit, nous acceptons les décisions. Heikki a eu un week-end difficile, trop malheurusement. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " De toute évidence, ce n’est pas un bon résultat pour nous, bien que nous ayons fait de bons premiers tours. Nous avions une bonne stratégie. Mais l’accident de Nico à la sortie des stands a été difficile a récupéré. Kazuki a eu un accident plus tard dans la course à l’épingle à cheveux. Il y avait des points comme objectif et sa voiture était assez rapide pour qu’il inscrive des points, mais nous avons tout simplement raté le coche. "

Midland-06
© Force India Formula One Team


Mike Gascoyne (Force India) : " Une course frustrante pour Force India et il est très décevant de ne pas avoir les deux voitures à l’arrivée. De nos positions de départ, 16 et 17, nous avions un bon rythme en course. C’est une honte qu’Adrian ait été bloqué à cause de sa boîte de vitesses, d’autant plus qu’il était compétitif. Nous devons identifier la cause du problème. Le rythme de Giancarlo dans les premiers tours du GP était de bonne facture. Suite au safety car, il est renté au stand. Mais un problème causé par l’équipe, a compromis sa course. Malheureusement, c’est une course a oubliée. Nous devons regarder Magny-Cours, maintenant. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " Après une bonne performance en qualification, nous avions d’autres espoirs pour la course cet après-midi. L’arrivée de la voiture de sécurité au début de la course signifiait que nous devions revoir notre stratégie pour ne pas être pénalisé, en particulier Fernando. Il a ensuite été coincé derrière la BMW avant d’abandonner. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " Mes félicitations à Robert Kubica et à BMW pour leur première victoire en F1. Bridgestone a une grande usine en Pologne et la victoire de Robert est un beau cadeau pour les employés de cette usine. Il a fait une course fantastique, surtout sur ce circuit sur lequel il a eu un très gros accident l’année dernière. En terminant aux deux premières places, l’équipe BMW a signé le résultat parfait. Malgré les conditions de piste difficiles, les performances de nos pneus ont été bonnes. Nous n’avons eu aucun des problèmes que nous avions eus ici l’année dernière. L’état de la piste a compliqué la vie des pilotes, surtout dans le virage N°10 où il y a eu de nombreuses erreurs. "



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