2009... La FIA, Max Mosley et ses conséquences !

samedi 7 juin 2008, par MarcL

Octobre 2009 - Max Mosley se représente à la présidence de la FIA. Une année s’est écoulé depuis le scandale et à la surprise générale, il est réélu avec une large majorité. Le lendemain, la FFSA, l’ADAC et d’autres fédérations quittent le Conseil de la FIA...

Anticipons quelque peu sur l’avenir... Suite à la reconduction de Max Mosley jusqu’à la fin de son mandat l’année prochaine : Cette nouvelle pourrait causer de graves problèmes sur l’avenir de la Formule 1. Surtout économiquement, mais aussi politiquement. Imaginons que certaines fédération nationales quitte la FIA. Certes la fédération hongroise, par exemple, est de bonne facture, mais si l’ordre de la FIA est composé par des fédérations de seconde zone, son influence sera fortement réduite.

Course-06

Le chiffre d’affaire de la FOA est de 480 Millions d’Euros pour 2008, selon certaines prévisions. Toutefois, l’empire de Bernie Ecclestone reste fragile. En effet, RTL, qui dépense 70 Millions d’Euros pour la diffusion des Grands Prix en Allemagne, pourrait subir de fortes pressions de la part de l’ADAC, très puissante de l’autre côté du Rhin. Lorsqu’on se souvient que la perte d’audience de 2002, avait provoqué une division par deux des droits télévisés en France, via TF1. Il n’est pas impossible qu’un dégoût général sur la F1 se fasse ressentir. Mais si c’est le cas, et sachant que 50% des revenus de la FOA viennent des télévisions, et que 200 Millions d’Euros proviennent seulement de cinq télévisions (Angleterre, Espagne, Italie, France et Allemagne) : La FOA verrait ses revenus divisés par deux...

Hors si le chiffre d’affaire de l’empire de Bernie Ecclestone baisse, c’est la valeur globale de la Formule 1 qui est touchée. Et là, le fond CVC pourrait voir tout rouge ! Sur la piste, certaines équipes pourraient être menacées de perdre leurs sponsors principaux. Renault est en première ligne avec la banque ING. Une perte chiffrée à 100 Millions d’Euros par an ! D’autres sponsors, en crise économique pourraient utiliser également le prétexte de reconduction du mandat de Max Mosley pour quitter la F1 par la petite porte. Le Crédit Suisse, Petronas, Alice sont dans ce cas là. D’autres suivraient peut-être...

Imaginons aussi que l’image de la F1 soit très entamée, Toyota ne gagnant pas de course d’ici 2009 : La menace d’un départ serait sérieux ! Voir même une redistribution des cartes provoquées par les Conseils d’Administrations des constructeurs, qui sous la pression de l’écologie et de la hausse du pétrole pourraient prendre des décisions radicales pour l’avenir. Toyota, BMW, voir même Mercedes-Benz pourraient profiter de cette brèche.

L’affaire Max Mosley a été une et reste une catastrophe pour l’image et l’économie de la Formule 1. Mais d’ici un an, la mémoire sélective des personnes aura zappée cette histoire. Ce qui est d’autant plus grave ! Le sauveur de la Formule 1 est celui qui reste le plus critiqué depuis plusieurs années finalement : Bernie Ecclestone lui-même...

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