Les enjeux pour le Grand Prix du Canada...

mardi 3 juin 2008, par Priscilla Mellin

Le Grand Prix de Monaco aura été très spectaculaire. Celui-ci n’est d’ailleurs pas arrivé à son terme. En effet, 6 abandons ont marqué cette course et pour une fois l’adage qui énonce que "celui qui part de la pole position à Monaco gagne la course" a été faussé...

La pluie fit son apparition dès le départ et un vrai déluge s’abattit alors sur le circuit. En plus des nombreux abandons et de l’intervention par deux fois de la voiture de sécurité, de très nombreux accrochages eurent lieu notamment entre Fernando Alonso et Nick Heidfeld ou encore entre Kimi Raikkonen et Adrian Sutil pour n’en citer que deux. Cette couse a aussi relancé le Championnat puisque Lewis Hamilton reprend la tête du classement pilote juste devant Felipe Massa et Kimi Raikkonen. Le finlandais est le grand perdant de cette course puisque celui-ci perd deux places au sein de ce Championnat.

Les enjeux du Grand Prix du Canada...

 Ferrari : A Monaco, les deux pilotes ont toujours été sur le devant de la scène. Felipe Massa signa même sa deuxième pole position d’affilée, la troisième cette saison. Son coéquipier se plaça juste à ses côtés. Mais dès le départ, donné sous la pluie, Kimi Raikkonen, second, se fit passer par Lewis Hamilton. De plus, le Champion du Monde actuel fut victime d’une pénalité et d’un passage obligatoire par la voie des stands pour ne pas avoir monté ses pneus 3 minutes avant le départ : Il effectua la sanction au 12ème tour. De son côté Felipe Massa était en tête de l’épreuve lorsqu’au 16ème tour, il fut victime d’une légère sortie de piste. Il perdit une place dans l’affaire puisqu’il repartit 2ème derrière Robert Kubica. Plus tard se fut au tour de Kimi Raikkonen de partir à la faute puisqu’il tapa le rail au 26ème tour. Dans la manoeuvre, il cassa son aileron avant. Mais 9 minutes avant la fin de la course, celui-ci perdit le contrôle de sa monoplace et vint percuter l’arrière de la Force India d’Adrian Sutil, alors en 4ème position. Kimi Raikkonen, leader au Championnat pilote avant d’arriver à Monaco, perd le leadership au profit de Lewis Hamilton et ne marque aucun point au terme de ce week-end. Quant à Felipe Massa, partit de la pole position, il finira la course sur la 3ème marche du podium. Les monoplaces au cheval cabré devront donc marquées toutes les deux des points lors du prochain Grand Prix, si elles veulent garder leur 1ère place au Championnat constructeurs. Kimi Raikkonen ne devra plus partir autant à la faute s’il souhaite reprendre la tête du classement pilote.


 McLaren Mercedes : Ce fut un très bon week-end monégasque pour les deux monoplaces de l’écurie de Woking puisqu’elles s’installèrent toutes les deux en haut de la feuille des temps lors des essais libres, malgré la sortie de piste du pilote finlandais lors de la 3ème séance. En qualification, les deux MP4-23 se retrouvèrent en deuxième ligne : Lewis Hamilton devant Heikki Kovalainen. Juste avant le tour de formation, le pilote finlandais fut victime d’un ennui technique qui l’obligea à partir de la voie des stands. De son côté, Lewis Hamilton passa Kimi Raikkonen au départ et s’attribua la seconde place dans les échappements de Felipe Massa. Mais le britannique dû passer par la voie des stands au 6ème tour pour changer son pneu arrière après avoir touché l’un des rails de sécurité. Grâce à une bonne stratégie, le pilote pu se saisir de la 1ère place après l’arrêt au stand de Robert Kubica. Il prit même une avance confortable de près de 34 secondes. Mais l’accident de Nico Rosberg, obligea la voiture de sécurité à intervenir pour la deuxième fois de la course : Ce coup du sort mit sa stratégie à terre et ses efforts furent réduits à néant. Il ne restait alors plus que 11 minutes de course. Toutefois, Lewis Hamilton repartit de plus belle et remporta son premier Grand Prix de Monaco. En s’élançant bon dernier, Heikki Kovalainen fit une course spectaculaire puisqu’il termina au 8ème rang en ayant effectué de nombreux dépassements sur un circuit où dépasser est quasi impossible. Le pilote britannique reprend la 1ère place au Championnat pilote mais McLaren doit poursuivre sur sa lancée à Montréal pour refaire son retard sur Ferrari au classement constructeurs.


 BMW-Sauber : En Principauté, Robert Kubica fut très bien placé lors des séances d’essais libres puisqu’il se classa toujours entre la 5ème ou la 6ème place. Ce fut à nouveau le cas lors de la séance qualificative puisqu’il se plaça en 5ème position sur la grille de départ. Dans le même temps, son coéquipier Nick Heidfeld ne parviendra pas à entrer en "Q3", session qui réunit les 10 pilotes les plus rapides du plateau. En course, Nick Heidfeld eut son lot de mauvaises surprises puisqu’il s’accrocha tout d’abord avec Jenson Button dès le 1er tour, avant d’être harponné par Fernando Alonso au 14ème tour. Il ne termina la course qu’à la 14ème et dernière position. Quant à Robert Kubica, il remonta de la 5ème à la 2ème place en ayant occupé la tête du Grand Prix pendant 13 tours. Le pilote polonais aurait pu signer sa première victoire lors de cette épreuve mythique si sa F1.08 s’était montrée plus rapide. L’équipe d’Hinwil devra donc travailler cet aspect plus en profondeur si elle veut passer devant les deux écuries de pointe (Ferrari et McLaren). BMW-Sauber a perdu sa seconde place au Championnat constructeurs au profit de McLaren. Toutefois, l’écurie allemande n’est qu’à un point de l’équipe anglaise... Donc tout reste possible lors du Grand Prix du Canada.


 Renault F1 Team : Fernando Alonso qui énonçait sur la ligne de départ monégasque qu’il pouvait espérer viser le podium, si la pluie venait à tomber pendant la course s’est bien trompé. En effet, le pilote espagnol qui avait encore une fois signé une très belle prestation lors de la séance qualificative, puisqu’il signa le 7ème temps, ne fut pas gâté en course. Au départ, le double Champion du Monde pointait déjà le museau de sa R28 en 5ème position. Mais les ennuis commencèrent au 6ème tour lorsqu’une touchette sur un rail l’obligea à passer une première fois par la voie des stands afin de changer sa roue crevée dans le choc. Au 14ème tour, c’est un accrochage avec Nick Heidfeld qui le poussait à repasser par son box. La course de Fernando Alonso était alors terminée puisqu’il repartit des stands à la 16ème place. Malgré sa 17ème position au départ, Nelson Piquet Jr livra une belle bagarre avec Jenson Button et Nico Rosberg pendant 3 tours mais le pilote céda sous les attaques de ses rivaux : Ses pneus étant totalement détruits. Après avoir chaussé des pneus rainurés, celui-ci sorti tout droit à Sainte-Devote et dû abandonner. Avec l’abandon du brésilien et la 10ème place de Fernando Alonso, l’écurie Renault F1 Team repart de Monaco... Bredouille ! Nelson Piquet Jr n’ayant encore marqué aucun point, devra faire tout son possible pour ouvrir son compteur lors de la prochaine course s’il ne veut pas être remplacé. Quant à la R28, Fernando Alonso s’est plaint pendant toute la course d’un manque réel d’adhérence. L’équipe au losange devra régler ce problème le plus vite possible si elle désire briller sur le tracé canadien.


 Williams F1 Team : On attendait beaucoup de Nico Rosberg qui avait signé d’excellents chronos lors des essais libres et en qualification. Mais la course en Principauté ne se déroula pas comme prévue. En effet, le pilote allemand perdit déjà une place au départ au profit de Fernando Alonso. Ensuite, il abîma son aileron avant dans un accrochage avec le pilote espagnol au freinage de l’épingle lors du 1er tour et dû rentrer au stand pour le changer. A quelques minutes de l’arrivée, il fut victime d’une violente sortie de piste : Heureusement sans gravité. Cet accident causa la deuxième sortie de la voiture de sécurité. Kazuki Nakajima qui s’élançait de la 14ème position effectua une course sage et marqua des points pour la troisième fois de la saison, en décrochant la 7ème place. L’écurie réussit tout de même à conserver la 4ème position du Championnat constructeurs mais elle devra être plus compétitive lors du Grand Prix du Canada puisqu’elle est à égalité de points avec l’équipe Red Bull Racing.

 Red Bull Racing : Un week-end mitigé pour les monoplaces énergisantes. En effet en course, David Coulthard connut son deuxième incident en Principauté puisqu’il dû abandonner au 8ème tour après être sorti trop large et avoir tapé le rail. Son 1er accident était survenu pendant la seconde partie de la séance qualificative où le pilote écossais était sorti violemment de la piste en détruisant sa monoplace contre les rails de sécurité. C’est la deuxième fois d’affilé que les deux RB3 entrent en "Q3" puisque David Coulthard avait signé l‘un des dix meilleurs chronos avant d’envoyer sa monoplace dans le décor. Mark Webber partit 9ème sur la grille de départ, réussit à terminer en 4ème position. C’est son meilleur résultat en 2008... David Coulthard n’a pas encore inscrit un seul point cette saison, alors que Mark Webber en a déjà marqué 15. C’est d’ailleurs lui seul qui amène son écurie à la 5ème place au Championnat constructeurs. Le pilote écossais devra donc faire tout son possible pour essayer d’ouvrir son compteur, s’il ne veut pas se faire trop distancer par son coéquipier.


 Toro Rosso : Le week-end monégasque avait pourtant mal commencé puisque aucun des pilotes n’avaient réussit à se qualifier en "Q2", ils ne signèrent que le 16ème temps (pour Sebastien Bourdais) et le 18ème chrono (pour Sebastian Vettel). Sur un circuit où dépasser est quasi impossible, la course s’avérait difficile pour l’équipe. Et elle le fut mais seulement pour le pilote français puisqu’il dû abandonner au 8ème tour lorsqu’il percuta la RB3 de David Coulthard. Quant au jeune allemand, il fut l’un des rares pilotes à ne commettre aucune erreur. Cette qualité lui permit de finir la course au 5ème rang. C’est le pilote qui a gagné le plus de places lors de cette épreuve puisqu’il a gagné 13 position au fil du Grand Prix. La nouvelle monoplace a apporté de nombreuses évolutions que l’on a pu apercevoir grâce à Sebastian Vettel, on peut donc s’attendre à de bonnes surprises lors du Grand Prix du Canada.


 Toyota : C’est le deuxième Grand Prix où l’équipe ne marque pas le moindre point. Jarno Trulli avait pourtant réussi à se qualifier une nouvelle fois dans la dernière portion de la séance qualificative qui réunit les 10 meilleurs chronos mais en course, le pilote italien ne se classa que 13ème. Timo Glock s’élança de la 11ème position et termina à une anonyme 12ème place après avoir notamment commis deux têtes à queue. Les pilotes devront donc faire tout leur possible pour essayer de mieux réussir en course. En effet, la monoplace donne l’impression d’être performante sur un tour lors des qualifications mais pas en course. A Montréal, Toyota doit réagir !


 Honda Racing F1 Team : La course monégasque de Jenson Button aura bien mal commencée puisqu’il s’accrocha avec Nick Heidfeld dès le 1er tour. Ce choc cassa son aileron avant. En fin de course, il fut percuté par Heikki Kovalainen mais réussit tout de même à finir le Grand Prix à la 11ème place. Rubens Barrichello, partit de la 14ème position sur la grille de départ, réussit une course régulière qui lui permit de finir au 6ème rang. Le pilote brésilien marqua ainsi ses premiers de la saison. Au Canada, l’équipe Honda Racing F1 Team doit poursuivre sur sa lancée...


 Force India : Cette course en Principauté aurait pu permettre à l’écurie de remporter ses premiers points au Championnat. Et pas qu’un seul mais cinq ! Giancarlo Fisichella fut contraint d’abandonner au 36ème tour à cause d’une boîte de vitesses défectueuse tandis que son coéquipier, partit 16ème sur la grille de départ effectuait une remontée fantastique en course. Il était parvenu à conserver sa 4ème place lorsqu’à 11 minutes de la fin de l’épreuve... Kimi Raikkonen, alors 5ème, perdit le contrôle de sa F2008 et vint harponner la Force India d’Adrian Sutil. La course était terminée pour l’allemand ! Il réussit, tout de même, à rejoindre son stand mais les mécaniciens ne purent rien faire. Le jeune pilote aurait pu terminer son premier Grand Prix dans les points lors de la course la plus difficile du calendrier, mais personne n’oubliera l’exploit d’Adrian Sutil. L’équipe a prouvée lors de cette course qu’elle était capable de se battre pour les points, ils devront donc essayer de réitérer la performance monégasque dès que possible. Pourquoi pas au Canada ?

Cette course en Principauté a chamboulée beaucoup de choses. Le Grand Prix du Canada apportera-t-il lui aussi son lot de surprises ? Lewis Hamilton réussira-t-il à conserver la tête du Championnat ? L’écurie BMW-Sauber repassera-t-elle devant McLaren au classement constructeurs ? Va-t-on assister à une première victoire de Robert Kubica ?


Patience... Car les réponses n’interviendront que ce week-end !

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