Et si Coca-Cola arrivait en F1 ?

mercredi 28 mai 2008, par Hugues Pietquin

On se demande pourquoi le géant de la boisson non-alcoolisée Coca-Cola ne s’impliquerait pas dans le sponsoring en Formule 1, ou plus généralement, en sport automobile suite à l’explosion du marché publicitaire dont semble bénéficier le secteur de la boisson...

Surtout que Fanatic F1 dévoilait récemment que son ennemi juré, Pepsi, aurait décrocher un contrat de sponsoring avec Lewis Hamilton, sans oublier Red Bull qui dispose d’une présence considérable dans le paddock de la discipline.

Pourquoi ne pas faire le grand saut ? Red Bull Gmbh réalise un chiffre d’affaire de 5 Milliards de dollars et utilise 40 % de son argent pour assurer sa promotion dans le domaine du sport, y compris les sports mécaniques. Notons que Coca-Cola Company réalise 25 Milliards d’Euros de chiffre d’affaire. Mais PepsiCo, la maison mère de Pepsi, dispose de 30 Milliards. Toutefois son activité est plus diversifié puisque le groupe s’étend de la boisson à la nourriture.

La présence actuelle de Coca-Cola en sport automobile est relativement discrète. Son sponsoring le plus régulier étant le statut de fournisseur à l’image du partenariat avec le circuit de Zolder, en Belgique. Mais la marque se révèle être un acteur important aux USA notamment en NASCAR Sprint Cup : Elle sponsorise deux courses comme le Coca-Cola 600 et le Coke Zero 400. En dehors du sport mécanique, le sponsoring de la marque se concentre surtout sur les Jeux Olympiques, la Coupe du Monde de Football sans oublier son soutien aux diverses Fédérations de sports américains.

Midland-06

En Formule 1, les fournisseurs se battent au coude à coude : Red Bull écrase la concurrence par son exposition, Super H2O d’Asahi Soft Drinks bénéficie de l’image populaire de Takuma Sato au Japon, Battery Energy fournit l’équipe Williams F1 Team, le fabricant de jus de fruit Capri-Sun est le sponsor personnel d’Adrian Sutil et Pepsi aura donc bientôt Lewis Hamilton à sa disposition pour promouvoir la marque.

Même les fabricants de boissons alcoolisées s’y mettent comme Martini qui parraine la Scuderia Ferrari et Johnnie Walker qui sponsorise McLaren Mercedes. Coca-Cola dispose d’une gamme très vaste de produits, avec notamment des boissons énergétiques ou sportives comme Aquarius, Nalu, Coca-Cola Blak ou Burn, le rival déclaré de la boisson Red Bull.

Des énergisants comme Hype chez Williams F1 Team, Gatorade chez Honda Racing F1 Team ou Dark Dog chez Prost Grand Prix ont déjà tenté l’aventure en F1 avec plus ou moins de succès...

Coca-Cola arriverait sur un marché fort encombré et semble donc se contenter de ses autres contrats de sponsoring. L’arrivée récente de Red Bull en France rend une tentative d’approche encore plus difficile mais la tendance actuelle étant la mondialisation, Coca-Cola pourrait tirer son épinge du jeu si la marque changeait de stratégie de marketing. Des pays comme l’Inde ou la Chine sont des points stratégiques importants.

La guerre publicitaire que se livre les poids lourds de l’industrie de la boisson est loin d’être terminée, surtout dans le Championnat F1...

Imprimer l'article ≈ Répondre à cet article ≈ Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6875.html

Boutique

Les articles sur les mêmes sujets

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.