Que retenir du GP de Monaco 2008 ?

mardi 27 mai 2008, par Kévin Crouchet

Depuis 2001, la Scuderia Ferrari n’avait pas réussi à remporter le moindre Grand Prix à Monaco. Cette course a-t-elle échappé à la règle ? Est-ce l’équipe la plus victorieuse sur ce tracé, McLaren Mercedes, qui monta sur la plus haute marche du podium ? Y a-t-il eu des surprises ? Vous trouverez les réponses à toutes ces questions dans le "Que retenir" de Fanatic F1...

McLaren-06

L’équipe en forme à Monte-Carlo…

Le retour des "Gris" !
Depuis le Grand Prix d’ouverture en Australie où Lewis Hamilton remporta la première victoire de McLaren cette saison, sur les quatre week-ends de courses suivants, plus rien ! L’écurie arrive donc à Monaco avec un score de 4-1 et il était temps de rectifier le tir. Pourtant, dès les qualifications, la première ligne a été occupée par les deux pilotes de la Scuderia Ferrari. Mais c’est sans compter sur le talent du pilote Anglais pour venir décrocher la victoire sous la pluie, chose qui n’était pas arrivée depuis plusieurs années ! Signalons que le jeune pilote était parti de la troisième place, derrière les F2008. Un exploit on vous dit !

Bien plus qu’une victoire...
Pour Lewis Hamilton, cette victoire a deux sens. La première, c’est la joie d’avoir triomphé sur le circuit où il voulait à tout prix s’imposer, un an après avoir raté la première marche de quelques secondes. La deuxième, c’est que cette victoire est cumulée avec une neuvième place de Kimi Raikkonen qui termine hors des points. Au classement général, c’est donc le jeune prodige qui retrouve cette première place. Mais Monaco était-il l’exception de la saison pour McLaren ? Ferrari reprendra-t-elle l’avantage dès le prochain circuit à Montréal ? Sur le terrain de sa première victoire au Canada, Lewis Hamilton devra prouver que l’équipe de Woking est de retour.

ToroRosso-06

Les interrogations du week-end…

Quelles sont les surprises du jour ?
Sebastian Vettel… L’Allemand avait commencé sa saison en ne terminant aucun Grand Prix et en étant dominé par son équipier, Sébastien Bourdais. Difficile pour celui que l’on surnomme le "Nouveau Schumacher". Mais pour la première fois cette année lors de l’épreuve turque, le pilote Toro Rosso avait enfin terminé la course. A Monaco, il montre le potentiel de la nouvelle STR3 en décrochant une excellente cinquième place. Son talent éclate enfin au grand jour mais espérons qu’il n’éclipse pas trop Sébastien Bourdais…

Quels sont les grands perdants ?
Force India… Quelle déception ! Alors qu’Adrian Sutil était quatrième à seulement quelques tours de la fin et qu’il tenait même en respect l’actuel Champion du Monde Kimi Raikkonen, juste derrière lui : Voici que le Finlandais perd le contrôle de sa F2008 à la sortie du tunnel et percute l’arrière de la monoplace du pilote Allemand. La course est, hélas, terminée pour le représentant de l’équipe Force India, qui aurait pu décrocher cinq points très précieux pour cette petite écurie.

Que dire de Nelson Piquet Jr ?
Décidément, le Brésilien fait parler de lui ! Toutefois, ce n’est pas son talent en piste qui impressionne mais plutôt ses très mauvaises performances… A compter du Grand Prix de Monaco, Nelson Piquet Jr disposait de trois courses pour faire ses preuves sinon, l’équipe Renault F1 Team devrait se séparer de lui. Première manche... Ratée ! En qualifications, c’est la consternation dans le clan de l’écurie française, Fernando Alonso se qualifie en "Q2" mais le Brésilien n’arrive même pas à passer la "Q1"… En course, le fils du triple Champion du Monde réalisera de bonnes performances avant d’abandonner au 48ème tour. Son premier joker est utilisé, il ne lui en reste que deux.

Toyota-06

L’équipe en déroute à Monte-Carlo…

Toyota…
Menée par Jarno Trulli, Toyota s’était distinguée en Malaisie comme étant la possible quatrième force du plateau. Pourtant, depuis le Grand Prix de Turquie, les équipes Renault F1 Team, Williams F1 Team et Red Bull Racing ont reprit le dessus sur l’écurie nippone qui termine l’épreuve monégasque aux 12ème et 13ème places. Après un début en fanfare, il est temps de remettre les pendules à l’heure ! Surtout que Toyota connait le même problème que l’équipe au losange : C’est-à-dire qu’elle ne peut compter que sur une seule voiture pour bien terminer, celle de Jarno Trulli, car Timo Glock semble largué et connait le même problème que Nelson Piquet Jr…

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