dimanche 25 mai 2008, par Fanatic F1
Voici les brèves de ces derniers jours sur la Formule 1 via Fanatic F1 et Frazr...
Fanatic F1 : Autosport.com - Force India porte réclamation sur le comportement de Kimi Raikkonen en fin de course. Le finlandais a provoqué l’abandon d’Adrian Sutil.
Fanatic F1 : DailyF1News.com - L’argent ne sera pas un problème pour Honda.
Fanatic F1 : Manipe F1 - Forte probabilité de pluie pour le Grand Prix de Monaco.
Fanatic F1 : GrandPrix.com - David Coulthard rétrograde de 5 places sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco.
Fanatic F1 : F1-Live - Giancarlo Fisichella sera rétrogradé de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco pour avoir changé de boîte de vitesses.
Fanatic F1 : Crash.net - Fernando Alonso discute pour renouveler son contrat avec l’équipe Renault F1 Team pour 2009.
Fanatic F1 : Crash.net - Gerhard Berger n’est pas optimiste sur l’avenir de son équipe. Toro Rosso ne trouve pas d’investisseurs selon les rumeurs du paddock.
Fanatic F1 : GP Magazine - Max Mosley pourrait rester Président de la FIA, le 3 juin prochain.
Fanatic F1 : GP2 - Bruno Senna remporte le Grand Prix de Monaco du Championnat GP2. 15 ans après son oncle Ayrton...
Fanatic F1 : The Times - David Coulthard pourrait devenir commentateur sur la BBC dès l’année prochaine.
Fanatic F1 : L’équipe.fr - Le Grand Prix de Monaco revêt un aspect particulier pour Frank Williams puisqu’il va en effet vivre le 600ème Grand Prix de sa carrière.
Fanatic F1 : Automoto365.com - Fernando Alonso a été sermonné par la direction de course monégasque suite à sa conduite une fois son aileron arrière arraché.
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Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Voici la troisième partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Mercedes GP, Renault F1 Team, BMW-Sauber F1 Team et Lotus F1 Racing...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
LG, un partenaire officiel de la Formule 1 depuis l’an dernier, a signé un accord avec Cosworth. Ce contrat permettra au constructeur coréen de fournir des téléviseurs HD, des projecteurs, des DVD enregistreurs, des ordinateurs et des téléphones portables qui seront utilisés par le motoriste dans son usine et durant la saison des Grands Prix...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
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