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Le 29/08 à 14:07 :
Robert Kubica et son avis sur son métier : " A l’exception de tout ce qui se passe sur le circuit, je n’aime pas le statut de pilote de F1. " (par internet)

Le 28/08 à 23:35 :
Phil Hill, Champion du monde 1961 avec Ferrari est mort à 81 ans.

Le 28/08 à 14:45 :
Helmut Marko, le conseiller de l'écurie Red Bull Racing, estime que Bruno Senna n’est pas encore prêt pour rejoindre le Championnat F1. (par internet)

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Stefano Domenicali l'affirme : " Si nécessaire, Kimi aidera Felipe. Nous avons parlé de ça au début de l’année. " (par internet)

Le 28/08 à 14:39 :
Selon le journal Kronen Zeitung, les moteurs actuels en Formule 1 pourraient être remplacés par des blocs turbo, à l'horizon de la saison 2012. (par internet)

Le 27/08 à 15:27 :
Anthony Davidson et son avenir en F1 : " Je vise une place comme pilote d’essais, si je ne trouve pas de baquet de titulaire. " (par internet)

Le 27/08 à 15:26 :
Une Sauber C18 de 1999, pilotée par Jean Alesi, sera mise en vente sur eBay à partir du 31 août 2008. (par internet)

Le 27/08 à 10:47 :
Le GP d'Europe de Valencia deviendra le GP de Méditerranée en 2009.

La montée en puissance de BMW-Sauber joue contre Nick Heidfeld

mercredi 21 mai 2008, par José Carron

Une belle perf à Monaco où les BMW-Sauber comptent sur l’atypisme du tracé monégasque pour effacer leur relative contre performance d’Istanbul, revenir au coude à coude avec les Ferrari et les McLaren Mercedes, voilà un objectif que doit se fixer Nick Heidfeld s’il espère conserver sa place au sein de l’écurie germano-suisse...

BMW-Williams-06

A 31 ans, l’Allemand dont la présence en F1 remonte à 1997 lorsqu’il fut nommé pilote d’essai par McLaren, fait aujourd’hui partie des pilotes les plus expérimentés du plateau mais l’Allemand souffre depuis deux ans de la comparaison avec Robert Kubica. Particulièrement cette année.
Depuis le Grand Prix d’Australie où il s’est tout de même hissé à la deuxième place derrière Lewis Hamilton après que le Polonais eut signé la veille la première pole position de l’équipe BMW-Sauber, Heidfeld ne parvient pas à se montrer aussi véloce que son coéquipier. Et, si Kubica paraît assuré de voir renouveler son contrat à la hausse d’ici le mois de septembre, date à laquelle s’achève l’option dont BMW-Sauber dispose sur lui, il n’en va pas de même pour le pilote allemand. Il semble même qu’à défaut de pouvoir signer lui-même la première victoire en Grand Prix dont Mario Theissen se prend à rêver depuis le début de la saison, son sort est déjà scellé.

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