samedi 17 mai 2008, par Norbert Billaud
Jarno Trulli signe le meilleur temps de ce vendredi en 1’31’’360. Il devance Nelson Piquet Jr (Renault F1 Team) et Pedro de La Rosa (McLaren Mercedes). Revenons sur ces essais sur le tracé français...
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jarno Trulli | Toyota | 1’31’’360 | 26 |
| 2 | Nelson Piquet Jr | Renault F1 Team | 1’31’’634 | 60 |
| 3 | Pedro de La Rosa | Mc Laren Mercedes | 1’32’’143 | 53 |
| 4 | Sebastian Vettel | Scuderia Toro Rosso | 1’32’’480 | 49 |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1’33’’246 | 19 |
| 6 | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1’33’’371 | 30 |
| 7 | Sébastien Buemi | Red Bull Racing | 1’34’’064 | 16 |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Force India | 1’34’’071 | 31 |
| 9 | Jenson Button | Honda Racing F1 Team | 1’36’’501 | 19 |
| 10 | Adrian Sutil | Force India | 1’43’’877 | 13 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Williams F1 Team | 1’44’’741 | 35 |
Conditions climatiques : Ciel couvert avec quelques averses
Température : 15-16°C
Température de la piste : 16-18°C
Infos
A la mi-journée, le "Top 3" était composé de Jarno Trulli (Toyota), Nelson Piquet Jr (Renault F1 Team) et Pedro de La Rosa (McLaren Mercedes).
L’écurie Renault F1 Team a travaillé avec Nelson Piquet Jr sur le comportement de la R28 avec peu d’appuis aérodynamique. Voici les impressions du pilote suite à cette journée : " Un peu frustrant aujourd’hui car nous n’avons pas beaucoup tourné. Cela ne servait à rien pour nous de tourner sur une piste humide. Heureusement, nous avions bien avancé hier avec beaucoup de tours couverts et nous avons ainsi pu balayer les principaux points de notre programme de développement car nous savions qu’il risquait de pleuvoir ensuite. De manière générale donc, le bilan est positif à l’approche de Monaco. "
L’équipe Ferrari et Felipe Massa ont très peu roulé ce vendredi en raison des mauvaises conditions climatiques.
Dans la matinée, Nick Heidfeld est sorti de la piste au virage N°7. Cet incident a endommagé l’arrière de la F1.08 ainsi que la suspension arrière gauche. L’écurie BMW-Sauber a pu réparer la monoplace, mais en raison du mauvais temps, celle-ci a décidé de mettre fin à cette journée de tests.
Honda Racing F1 Team avec Jenson Button à bord de la RA108 ont testé des éléments aérodynamiques qui seront introduits au Grand Prix du Canada.
Suite à un incident, Adrian Sutil a endommagé le museau de sa VJM-01 à trente minutes de la fin de cette session.
Ce vendredi, le circuit Paul Ricard adoptait une configuration similaire à celle du tracé canadien. Les équipes présentes en piste ont donc pu préparer le Grand Prix du Canada.
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
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Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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