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Les essais au Paul Ricard - Kimi Raikkonen prend la tête

vendredi 16 mai 2008, par Norbert Billaud

Avec un tour en 1’05’’381, Kimi Raikkonen termine cette seconde journée de tests en tête de la feuille des temps. Le pilote de la Scuderia Ferrari devance Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) et Robert Kubica (BMW-Sauber)...

- Résultats des essais privés au Paul Ricard - 15/05/2008

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Tours
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1’05’’381	102
2	Heikki Kovalainen	Mc Laren Mercedes	1’05’’471	89
3	Robert Kubica	BMW-Sauber	1’05’’905	135
4	David Coulthard	Red Bull Racing	1’06’’001	82
5	Jenson Button	Honda Racing F1 Team	1’06’’091	155
6	Sébastien Bourdais	Scuderia Toro Rosso	1’06’’125	110
7	Jarno Trulli	Toyota	1’06’’205	120
8	Nelson Piquet Jr	Renault F1 Team	1’06’’355	193
9	Kazuki Nakajima	Williams F1 Team	1’07’’080	129
10	Adrian Sutil	Force India	1’07’’104	66
11	Giancarlo Fisichella	Force India	1’07’’123	64

Conditions climatiques : Nuageux
Température : 19°C
Température de la piste : 36°C

Infos

Ce jeudi, les écuries travaillaient en configuration Monaco pour préparer le Grand Prix monégasque.
A la pause déjeuner, le pilote de la Scuderia était déjà en tête de la feuille des temps.
L’équipe Toro Rosso et Sébastien Bourdais ont parcouru la distance d’une course avec la nouvelle monoplace STR3 sans rencontrer le moindre ennui technique.
Nelson Piquet Jr a terminé l’intégralité de son programme avec 193 tours au terme de cette session. Après des essais aérodynamiques en matinée, il a ensuite entamé des tests s’inscrivant dans le programme de développement de la Renault R28. Voici les impressions du jeune pilote après cette journée de travail : " Nous avons fait de nombreux essais aujourd’hui et par chance, la piste était sèche la plus grande partie de la journée, ce qui m’a permis de boucler beaucoup de tours. Il est difficile de simuler les conditions de piste que nous aurons à Monaco alors nous avons surtout cherché à cumuler des kilomètres et à évaluer différentes évolutions. Nous n’avons pas vraiment cherché à faire du set-up aujourd’hui. "
Ce vendredi, les écuries utiliseront une configuration du circuit nécessitant moins d’appuis aérodynamiques afin que les pilotes puissent rouler dans des conditions similaires à celles du prochain Grand Prix du Canada.

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