|
News En liveFaites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
L’avenir du système KERS en F1dimanche 11 mai 2008, par MarcL Le système de récupération d’énergie, KERS, est au centre des débats en Turquie...
La FIA a récemment énoncé ses désirs de mettre en place le système KERS au cours des prochaines saisons. La proposition initiale était que le système débute en 2009, en utilisant uniquement la récupération de l’énergie au freinage des roues arrières, pour ensuite évoluer jusqu’en 2013 car il y a d’autres suggestions des ingénieurs sur le principe de récupération d’énergie. On parle du refroidissement à partir de 2011 et même des gaz d’échappement en 2013 avec l’arrivée d’une nouvelle génération de moteurs. Les équipes se sont misent d’accord pour utiliser le projet en 2009 et 2010. En effet, il apparaît que l’équipe Renault F1 Team est en retard sur ce projet et ne l’installerait qu’en 2010. Alors que l’écurie Honda Racing F1 Team pourrait l’utiliser dès la fin de la saison 2008. Williams F1 Team pourrait même vendre son système à Force India et Toyota. Par contre, aucune contrainte de coûts n’a été précisée pour la mise au point du KERS.
Imprimer l'article ≈
Envoyer l'article PartenaireLes articles sur les mêmes sujetsFIA <<Monoplace <<Règlementation <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Jarno Trulli et son rendez-vous parisien... Un été sous un bouquet de feux d'artifices Le mercato télé touchera-t-il la F1 sur TF1 ? Un petit communiqué de FanaticF1.com sur l'avenir et sur notre vision des choses Le chiffre du week-end sur Fanatic F1 - 40 000 Derniers billets de José Carron Honda à Alonso : ton prix sera le nôtre ! Pas vu à la télé : Hamilton debout sur les freins pour éviter la safety car ! Pour Grosjean le championnat GP 2 devient un travail de... Romain Encore un bon tour de Lewis pour enfoncer le clou L'effet Schumi ne profite guère à des Ferrari étourdies par le phénomène Hamilton Derniers billets de Récits de course LA VRAIE RAISON DE LA RETRAITE DE SCHUMI BMW MOTORSPORT FÊTE LES 30 ANS DE SA M1 NICO ROSBERG : EN ATTENDANT BMW ? Publicité
|