jeudi 24 avril 2008, par Norbert Billaud
Au sommaire de ce huitième numéro du Fanatic Mag de Sébastien Bourdais : La presse anglaise se lâche sur notre pilote tricolore sans oublier la suite de l’interview qui s’est déroulée lors d’une émission sur RMC...
Les sites internet britanniques se lâchent
Lors de sa journée de tests sur le tracé barcelonais, Sébastien Bourdais a pu prendre le volant de la STR3 pour effectuer des essais sur la nouvelle monoplace de l’équipe Toro Rosso. Il s’est concentré sur l’installation de celle-ci et sur divers réglages mais au cours de cette session : Sa monoplace lui a échappé dans le virage N°9, la nouvelle voiture de course fut malheureusement détruite lors de cet accident. Ce fait regrettable a déclenché de la part des journalistes britanniques des articles peu élogieux sur notre pilote tricolore. Nous nous faisions déjà l’écho de ces écrits dans notre éditorial nommé : Sébastien Bourdais et les mots de la presse anglo-saxonne...
Mais devant le scepticisme de certains de nos lecteurs sur cette information, la rédaction de Fanatic F1 a décidé d’être transparente sur ce dossier et de vous fournir quelques adresses de sites web anglais ayant colportés cette news...
Les adresses web
Il vous suffit de cliquer sur les titres des articles pour accéder aux sites internet anglais diffusant cette information.
| Articles | Titres |
|---|---|
| Feed Me F1 | Toro Rosso Blames Bourdais |
| Manipe F1 | Bourdais crash caused by driver error |
| Sporting Life | Sébastien woe for Toro Rosso |
Sébastien Bourdais était l’invité du "Moscato Show" sur RMC. Voici l’interview d’un pilote sans langue de bois, ambitieux et humble à la fois...
Toro Rosso
Combien d’années de contrat as-tu avec Toro Rosso ? Tous les français aimeraient te voir courir un jour sur une voiture tricolore ?
Sébastien Bourdais : " Cette information n’a pas été divulguée. Il faut se concentrer sur le présent. Mais si un jour une opportunité intéressante se présente, et si en plus c’est un constructeur français, ce sera évidemment avec plaisir. Mon objectif N°1 était d’accéder à la F1. Maintenant, cela va être de montrer que j’y ai ma place. Je reste concentré là-dessus pour le moment. "
Tu t’es déjà fait remarquer. Tous les spécialistes disent que tu es à la hauteur de tous les autres pilotes. Il te manque simplement une bonne voiture…
Sébastien Bourdais : " C’est sûr qu’en Formule 1, c’est très difficile sans une bonne voiture. La seule vraie valeur étalon est ton co-équipier. Aujourd’hui, ma mission est donc de battre mon co-équipier Sebastian Vettel. "
Penses-tu pouvoir remporter un Grand Prix cette saison avec Toro Rosso ?
Sébastien Bourdais : " Non, c’est impossible. Notre but, depuis le début, est de mettre des points le plus souvent possible. A Melbourne, on aurait dû finir 4ème… Quand les week-ends iront dans notre sens, avec un peu de réussite, on sait qu’on peut faire de belles choses, mais on sait aussi que cela n’arrivera pas tous les week-ends. "
Et le Grand Prix de Barcelone ?
Sébastien Bourdais : " Ce sera le dernier Grand Prix avec l’ancienne voiture 2007. Pour être honnête, on s’attend à un week-end un peu compliqué à Barcelone. En effet, on sait que beaucoup d’équipes y arriveront avec des d’évolutions, et on risque donc de se faire massacrer. Mais, on espère que ce sera le dernier week-end ainsi... "
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Et si la saga Brawn GP était impossible à refaire ? McLaren Mercedes, Renault F1 Team voire BMW-Sauber vont s’inspirer de la stratégie de l’équipe de Brackley pour revenir sur le devant de la scène en 2010. Toutefois, il semble bien que ce soit une erreur...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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