jeudi 24 avril 2008, par Norbert Billaud
Au sommaire de ce huitième numéro du Fanatic Mag de Sébastien Bourdais : La presse anglaise se lâche sur notre pilote tricolore sans oublier la suite de l’interview qui s’est déroulée lors d’une émission sur RMC...
Les sites internet britanniques se lâchent
Lors de sa journée de tests sur le tracé barcelonais, Sébastien Bourdais a pu prendre le volant de la STR3 pour effectuer des essais sur la nouvelle monoplace de l’équipe Toro Rosso. Il s’est concentré sur l’installation de celle-ci et sur divers réglages mais au cours de cette session : Sa monoplace lui a échappé dans le virage N°9, la nouvelle voiture de course fut malheureusement détruite lors de cet accident. Ce fait regrettable a déclenché de la part des journalistes britanniques des articles peu élogieux sur notre pilote tricolore. Nous nous faisions déjà l’écho de ces écrits dans notre éditorial nommé : Sébastien Bourdais et les mots de la presse anglo-saxonne...
Mais devant le scepticisme de certains de nos lecteurs sur cette information, la rédaction de Fanatic F1 a décidé d’être transparente sur ce dossier et de vous fournir quelques adresses de sites web anglais ayant colportés cette news...
Les adresses web
Il vous suffit de cliquer sur les titres des articles pour accéder aux sites internet anglais diffusant cette information.
| Articles | Titres |
|---|---|
| Feed Me F1 | Toro Rosso Blames Bourdais |
| Manipe F1 | Bourdais crash caused by driver error |
| Sporting Life | Sébastien woe for Toro Rosso |
Sébastien Bourdais était l’invité du "Moscato Show" sur RMC. Voici l’interview d’un pilote sans langue de bois, ambitieux et humble à la fois...
Toro Rosso
Combien d’années de contrat as-tu avec Toro Rosso ? Tous les français aimeraient te voir courir un jour sur une voiture tricolore ?
Sébastien Bourdais : " Cette information n’a pas été divulguée. Il faut se concentrer sur le présent. Mais si un jour une opportunité intéressante se présente, et si en plus c’est un constructeur français, ce sera évidemment avec plaisir. Mon objectif N°1 était d’accéder à la F1. Maintenant, cela va être de montrer que j’y ai ma place. Je reste concentré là-dessus pour le moment. "
Tu t’es déjà fait remarquer. Tous les spécialistes disent que tu es à la hauteur de tous les autres pilotes. Il te manque simplement une bonne voiture…
Sébastien Bourdais : " C’est sûr qu’en Formule 1, c’est très difficile sans une bonne voiture. La seule vraie valeur étalon est ton co-équipier. Aujourd’hui, ma mission est donc de battre mon co-équipier Sebastian Vettel. "
Penses-tu pouvoir remporter un Grand Prix cette saison avec Toro Rosso ?
Sébastien Bourdais : " Non, c’est impossible. Notre but, depuis le début, est de mettre des points le plus souvent possible. A Melbourne, on aurait dû finir 4ème… Quand les week-ends iront dans notre sens, avec un peu de réussite, on sait qu’on peut faire de belles choses, mais on sait aussi que cela n’arrivera pas tous les week-ends. "
Et le Grand Prix de Barcelone ?
Sébastien Bourdais : " Ce sera le dernier Grand Prix avec l’ancienne voiture 2007. Pour être honnête, on s’attend à un week-end un peu compliqué à Barcelone. En effet, on sait que beaucoup d’équipes y arriveront avec des d’évolutions, et on risque donc de se faire massacrer. Mais, on espère que ce sera le dernier week-end ainsi... "
Voici la dernière partie de notre dossier sur la Formule 1 : L’activité réglementaire et la politique réformatrice de la FIA en 2010...
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...| stats de 1950 à 2010 ! |
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