Les enjeux pour le Grand Prix d’Espagne...

mercredi 23 avril 2008, par Priscilla Mellin

Le Grand Prix de Bahreïn peut déjà être considéré comme le premier tournant de cette saison haute en couleur. En effet, après cette course, les 6 premiers pilotes au Championnat se regroupent en seulement 6 points. De plus, beaucoup de changements sont survenus. En ce qui concerne ce même Championnat pilotes, Lewis Hamilton perd la tête du classement au profit de Kimi Raikkonen. Quant à Heikki Kovalainen, le pilote britannique a du souci à se faire puisque son coéquipier est à égalité de points avec lui...

Du côté du Championnat constructeurs, l’écurie McLaren perd elle aussi la tête du Championnat pour deux petits points tandis que BMW-Sauber prend la tête du classement avec un point d’avance sur Ferrari. Voyons donc les enjeux pour le prochain Grand Prix qui se disputera ce week-end, en Espagne .

Les enjeux du Grand Prix d’Espagne...

Ferrari : Très beau week-end pour les monoplaces au cheval cabré. En effet, dès le début du Grand Prix de Bahreïn, Felipe Massa s’est inscrit en haut de la feuille des temps dès les premiers essais libres. Sans doute voulait-il effacer définitivement ses erreurs commises lors des deux premières courses. Pendant les qualifications, il a d’ailleurs signé les meilleurs chronos en "Q1" et en "Q2" mais il ne parvint qu’à signer le second temps lors de la dernière partie de cette séance. Quant à son coéquipier, Kimi Raikkonen, il a connu un week-end plutôt difficile puisqu’il s’est plaint tout au long du Grand Prix d’un manque réel d’équilibre sur sa monoplace. En course, les deux pilotes ont accompli un excellent travail : Felipe Massa, 2ème sur la grille, réussit à prendre un bel envol au départ et à passer Robert Kubica, qui s’élançait de la pole position. Quant à Kimi Raikkonen, il gagna une place dès l’extinction des feux avant de prendre lui aussi l’avantage sur le pilote polonais lors du second tour. Les positions restèrent les mêmes tout au long de la course. Le pilote brésilien ainsi que le Champion du Monde en titre purent assurer le premier doublé de la saison pour Ferrari. Doublé qu’ils auraient déjà pu remporté au Grand Prix de Malaisie, si Felipe Massa n’avait pas fait cette erreur de pilotage qui lui coûta sa 2ème place. Lors du Grand Prix d’Espagne, les pilotes devront tout simplement réitérer ce résultat pour que le finlandais puisse conserver son avance au classement mais également pour que la Scuderia parvienne à prendre l’avantage sur BMW-Sauber au Championnat constructeurs. De plus, Felipe Massa doit faire tout son possible pour ne pas être distancé au Championnat du Monde, s’il veut garder une chance d’être titré, puisqu’il est actuellement à 9 points du leader.

BMW-Sauber : Robert Kubica s’est toujours montré rapide durant tout le week-end mais là où il créa la surprise, ce fut pendant la séance qualificative puisqu’il signa la première pole position de sa jeune carrière. Mais le pilote polonais perdra l’avantage dès le départ au profit de Felipe Massa. Dans le second tour, il perdit encore une place au profit de Kimi Raikkonen. Quant à Nick Heidfeld, celui-ci réussit à gagner 2 places durant la course puisqu’en partant 6ème sur la grille de départ, il arriva 4ème juste derrière son coéquipier. Ces 3ème et 4ème positions permettent à l’écurie de prendre la tête du classement constructeurs à 1 point de Ferrari. Nick Heidfeld se retrouve second au Championnat à 3 points du leader et à seulement 2 points du pilote polonais qui se classe 4ème à égalité de points avec Lewis Hamilton. L’écurie devra donc faire tout son possible et ne pas relâcher ses efforts si elle veut garder la tête du Championnat car les problèmes de Lewis Hamilton ne se réitèreront sûrement pas à tous les Grands Prix. Après une première pole position, les fans n’attendent plus qu’une chose : La première victoire de l’équipe d’Hinwil...

McLaren Mercedes : Entre un départ raté et un accrochage avec Fernando Alonso, cette course est à oublier pour Lewis Hamilton. En effet, le pilote britannique avait pourtant décroché la 3ème position lors de la séance qualificative mais un problème sur la grille de départ lui fit perdre 7 places. Il se retrouva donc 10ème juste derrière Fernando Alonso. Mais le Vice-Champion du Monde 2007 accrocha l’arrière de la monoplace du pilote espagnol et y laissa son aileron avant. Lewis Hamilton du donc passer par les stands dès le second tour pour y changer son aileron. Il en ressortit à la dernière position loin derrière les premières monoplaces. Heikki Kovalainen, de son côté, n’arriva pas à relever le résultat final des "gris" malgré sa 5ème place à l’arrivée. L’équipe de Woking ainsi que Lewis Hamilton perdent gros sur ce circuit de Sakhir puisqu’ils doivent abandonner la tête des Championnats constructeurs et pilotes, pour se retrouver 3ème. Heikki Kovalainen, grâce à ces 4 points n’est plus qu’à 2 unités de son coéquipier.

Renault F1 Team : Ce fut un week-end catastrophique pour l’écurie française. Nelson Piquet Jr ne parvient toujours pas à se qualifier en "Q2" puisqu’il échoua en 14ème position sur la grille de départ. Quant à Fernando Alonso, il arriva à accéder en "Q1" mais ne fit qu’un tour lors de la dernière session qualificative et ne se qualifia qu’à la 10ème position. Les monoplaces ont été gênés tout au long du week-end par des problèmes hydrauliques. En course, le pilote espagnol prit un excellent départ et se retrouva 8ème dès le second tour, avant de se faire harponner par son ancien coéquipier Lewis Hamilton. Celui-ci lui endommagea son aileron arrière, ce qui n’arrangea pas le manque de performance de sa monoplace. Le double Champion du Monde ne termina la course qu’à la 10ème place. Position qu’il occupait déjà sur la grille de départ. Quant à Nelson Piquet Jr, il du abandonner au 38ème tour suite à la casse de sa boite de vitesse. L’écurie au losange rentre donc bredouille de Bahreïn. De nouvelles améliorations doivent arriver pour le prochain Grand Prix. Normalement ces évolutions devraient permettre à l’équipe de se rapprocher un peu plus du podium !

Toyota : Jarno Trulli est en pleine forme en ce moment. En effet, après s’être qualifié à une belle 7ème place sur la grille de départ, il finit la course à la 6ème position. Quant à Timo Glock, celui-ci pu voir le drapeau à damier pour la première fois de la saison mais malheureusement, il termine à la porte du "Top 8" puisqu’il se classa 9ème. Les points apportés par le pilote italien lors des trois premières courses permettent à l’équipe de pointer juste derrière les trois écuries de pointe, mais avec tout de même 22 points de retard sur BMW-Sauber. En Espagne, ils devront poursuivre leurs efforts pour poursuivre leur remontée...

ToroRosso-06

Toro Rosso : Sebastian Vettel a toujours été distancé par son coéquipier Sebastien Bourdais durant le week-end. En effet, le pilote français réussit même à se qualifier pour la première fois de sa carrière en "Q2", il signe donc la meilleure qualification depuis le début de la saison en accrochant la 15ème place. Quant à son coéquipier, il prit le départ à la 19ème position sur la grille. En course, le jeune pilote allemand abandonna dès le premier tour tandis que Sébastien Bourdais terminait à la 15ème place. Ce fut la première fois que le français apercevait le drapeau à damier. En effet, lors de la première manche du Championnat, Sébastien Bourdais, pourtant classé 7ème, avait du abandonner 4 tours avant la fin. Quant à Sebastian Vettel, celui-ci n’a pas encore terminé une seule course de la saison. La fiabilité est donc quelque chose à travailler avant d’attaquer la phase européenne.

Williams F1 Team : Ce fut une course simple pour l’écurie et sans incidents majeurs. Nico Rosberg qui se qualifia à la 8ème place sur la grille de départ occupa la même position à l’arrivée. Quant à son coéquipier, Kazuki Nakajima, il termina à la 14ème position. Williams F1 Team est la seule écurie a avoir réussi l’exploit d’amener ses deux pilotes jusqu’au drapeau à damier sur toutes les courses, depuis le début de la saison : Preuve que la fiabilité est présente. Mais l’écurie ne peut pas encore se battre avec les équipes de pointe...

Honda Racing F1 Team : Week-end mitigé pour l’écurie. En effet, pendant la séance qualificative, Jenson Button accéda pour la première fois depuis le début de la saison à la "Q1" mais le pilote britannique s’accrocha avec la monoplace de David Coulthard en course. Celui-ci endommagea sa RA108 et du abandonner. Rubens Barrichello, quant à lui, partit 12ème sur la grille de départ, s’est battu jusqu’au dernier tour avec la Renault de Fernando Alonso pour le gain de la 10ème place. L’équipe ne possède encore aucun point au Championnat constructeurs. Elle devra donc faire tout son possible pour essayer de marquer au moins un petit point lors du Grand Prix d’Espagne.

Red Bull Racing : Un assez bon week-end pour l’écurie énergisante qui remporte deux points au Championnat constructeurs. Pour David Coulthard, un accrochage au 18ème tour a failli ruiner sa course mais il parvint tout de même à ramener sa monoplace à la 18ème position. Quant à Mark Webber, celui-ci fit une belle prestation notamment en résistant à Fernando Alonso au début de l’épreuve. Notons que le pilote australien est arrivé dans les points lors des deux dernières courses. Il permet donc à Red Bull Racing d’occuper la 7ème place au Championnat constructeurs à seulement 2 points de l’écurie Renault.

Super Aguri Racing et Force India : Pour ces deux écuries, les pilotes se débrouillent comme ils peuvent avec des monoplaces dont le manque de performance est flagrant. Pour l’équipe Super Aguri Racing, les deux voitures sont une nouvelle fois à l’arrivée mais seulement à la 16ème et 17ème place. Les enjeux pour l’équipe japonaise en Espagne ? : Il faudra déjà parvenir à participer à cette course.... Quant à Force India, Giancarlo Fisichella se classe à la même position que lors du Grand Prix de Malaisie (12ème) tandis qu’Adrian Sutil passe la ligne d’arrivée pour la première fois de la saison. Pour ces deux écuries, la performance et la vitesse sont à améliorer au plus vite, si elles veulent voir leurs monoplaces entrer dans les points.

Certaines équipes, comme Renault par exemple, attendent avec impatience des évolutions pour le Grand Prix d’Espagne. Mais ces évolutions seront-elles suffisantes pour permettre à l’écurie de se rapprocher un peu plus des podiums ? Kimi Raikkonen gardera-t-il sa place de leader du Championnat pilotes ? BMW-Sauber parviendra-t-elle à confirmer sa première position au Championnat des constructeurs ?

Réponse ce week-end seulement...

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