L'Actualité
Super Aguri Racing - L’impasse médiatique d’Honda
mardi 22 avril 2008, par MarcL
Il ne reste plus que quelques jours, voir quelques heures pour que l’équipe japonaise trouve une solution concernant son avenir. Une impasse financière très mauvaise pour l’image de marque d’Honda...
Deux Millions d’Euros : Voici la somme qu’a absolument besoin l’équipe Super Aguri Racing pour participer au prochain Grand Prix d’Espagne. Une somme que le constructeur nippon refuse de donner à l’écurie d’Aguri Suzuki depuis la semaine dernière.
Mais ces deux Millions s’ajouteront à d’autres Millions ! Sachant qu’il reste 14 Grands Prix à disputer, le total des amendes pour non-participation serait de 28 Millions d’Euros pour Super Aguri Racing. Cela reviendrait au même pour l’équipe japonaise. La survie devance le crépuscule.
Curieuse politique que celle d’Honda
Takuma Sato est viré fin 2005 de l’écurie Honda Racing F1 Team, mais sous la pression médiatique de son pays, le motoriste nippon décide de créer une équipe de toutes pièces, dirigée par Aguri Suzuki. Super Aguri Racing est donc née au début de l’année 2006. Pourtant le deal était clair entre les deux parties : Aguri Suzuki devait trouver dans les trois ans, un sponsor majeur afin de soulager l’investissement d’Honda.
Hors, Aguri Suzuki n’a séduit aucun sponsor majeur ! Pire sa dette à progressée en dépensant plus que son budget ne le permettait. Une situation difficilement acceptable pour l’écurie Honda Racing F1 Team, qui, de son côté, a le plus grand mal à retrouver son niveau de 2004 voir 2006. Donc, le motoriste Honda se ferme. Refusant tout compromis et souhaite se séparer, au plus vite, de son équipe "Bis".
La période actuelle est à la crise économique... A la manière de l’équipe Arrows ou même de Prost Grand Prix : Le scénario des repreneurs n’ayant aucune garantie financière se succède. Magma n’est qu’un épisode d’une stratégie issue de l’échec du motoriste Honda.
En effet, le constructeur japonais se trouve dans une impasse médiatique. Car, s’il laisse mourir son équipe "Bis", son image sera fortement dégradée auprès des fans de Formule 1. Une extrémité que ne souhaite pas Honda !
La non-participation de Super Aguri Racing lors des prochains Grands Prix a aussi un coût. 300 000 Euros par voiture et par course ! Soit 8.40 Millions d’Euros que paiera Honda jusqu’à la fin de la saison à Bernie Ecclestone pour "non respect de participation".
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