lundi 7 avril 2008, par MarcL
FanaticF1.com vous offre le tour d’horizon de la presse italienne, anglaise et espagnole après le Grand Prix de Bahreïn...
Sport : " Un festival Ferrari. Felipe Massa et Ferrari réalisent le doublé. Lewis Hamilton revient bredouille de Bahreïn. Fernando Alonso a besoin d’une voiture compétitive. "
Gazzetta Dello Sport : " Felipe Massa débute sa renaissance dans le désert, le cauchemar est terminé. Le véritable triomphe de Ferrari en 2008 est facilement atteint. Sans erreur pour Felipe Massa avec un grand départ, une course sans aucune agitation, et sans un adversaire dangereux derrière lui. "
Tuttosport : " Ferrari... Retour vers le futur. Double victoire à Bahreïn. Triomphe de Felipe Massa et Kimi Raikkonen qui prend la tête du Championnat. Lewis Hamilton a été catastrophique. Ferrari avait, dans les deux premières courses de la saison, été chaotique, mais à Barheïn, rien ne pouvait arrêter les bolides rouges. Après deux courses catastrophiques, Felipe Massa fête sa revanche, mais son avenir n’est pas assuré pour autant. Kimi Raikkonen n’a pas été en forme, il se contente de la deuxième place. "
La Repubblica : " Revanche de Felipe Massa ! Aucune erreur lors de la course de Bahreïn. Le brésilien a disputé une course parfaite, même si la piste était poussiéreuse. Il a senti la pression et a réagit positivement. Dans l’une des phases les plus difficile de sa carrière, Felipe Massa a prouvé sa classe. Maintenant c’est un duel BMW-Sauber et Ferrari qui s’annonce. "
Daily Telegraph : " Lewis Hamilton avait hâte de disparaître de Bahreïn. Lewis était comme un boxeur qui, tous les 4 rounds cherchait son protège-dents. Mais, il est encore trop tôt pour réécrire la saga Hamilton. "
Daily Mail : " Lewis Hamilton s’enfuit de son cauchemar. Sans erreur, Felipe Massa termine le débat sur son avenir chez Ferrari et offre un doublé à son équipe. "
The Times : " Lewis Hamilton a vécu le week-end le plus frustrant de sa jeune carrière en Formule 1. Une erreur au démarrage, un crash avec Fernando Alonso et il offre finalement le plus mauvais résultat de sa carrière jusqu’à présent. Il quitte ce lieu de désespoir par la petite porte en regardant les rouges faire la fête. "
La Vanguardia : " La plus mauvaise saison depuis ses début en 2001 chez Minardi pour Fernando Alonso. Doublé pour Ferrari. Felipe Massa est revanchard après son début de saison malheureux. BMW-Sauber est le constructeur à suivre à l’avenir. "
As : " Lewis Hamilton est en conflit avec Fernando Alonso. Felipe Massa gagne mais l’espagnol est seulement dixième. Kimi Raikkonen prend la tête au Championnat. Fernando Alonso est victime de la maladresse de Lewis Hamilton. Robert Kubica et Nick Heidfeld avec BMW-Sauber sont facilement devant McLaren. L’impatience de Lewis Hamilton l’a empêché de rattraper son erreur. "
Marca : " Lewis Hamilton percute Fernando Alonso par derrière. Les détracteurs de Felipe Massa paient la contreverse avec le triomphe du brésilien à Barheïn. Nick Heidfeld, a réalisé le meilleur dépassement de la course sur Heikki Kovalainen. Il termine 4ème et s’empare de la 2ème position du classement pilote. "
Corriere Dello Sport : " Une symphonie Ferrari : Felipe Massa triomphe ! Ferrari célèbre la résurrection du brésilien. BMW-Sauber progresse vite. Felipe Massa est de ces grand talents qui une fois au fond du trou trouve une porte de sortie avec élégance. En l’absence de panne, la Ferrari est la meilleure voiture de Formule 1. "
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
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