lundi 7 avril 2008, par MarcL
FanaticF1.com vous offre le tour d’horizon de la presse italienne, anglaise et espagnole après le Grand Prix de Bahreïn...
Sport : " Un festival Ferrari. Felipe Massa et Ferrari réalisent le doublé. Lewis Hamilton revient bredouille de Bahreïn. Fernando Alonso a besoin d’une voiture compétitive. "
Gazzetta Dello Sport : " Felipe Massa débute sa renaissance dans le désert, le cauchemar est terminé. Le véritable triomphe de Ferrari en 2008 est facilement atteint. Sans erreur pour Felipe Massa avec un grand départ, une course sans aucune agitation, et sans un adversaire dangereux derrière lui. "
Tuttosport : " Ferrari... Retour vers le futur. Double victoire à Bahreïn. Triomphe de Felipe Massa et Kimi Raikkonen qui prend la tête du Championnat. Lewis Hamilton a été catastrophique. Ferrari avait, dans les deux premières courses de la saison, été chaotique, mais à Barheïn, rien ne pouvait arrêter les bolides rouges. Après deux courses catastrophiques, Felipe Massa fête sa revanche, mais son avenir n’est pas assuré pour autant. Kimi Raikkonen n’a pas été en forme, il se contente de la deuxième place. "
La Repubblica : " Revanche de Felipe Massa ! Aucune erreur lors de la course de Bahreïn. Le brésilien a disputé une course parfaite, même si la piste était poussiéreuse. Il a senti la pression et a réagit positivement. Dans l’une des phases les plus difficile de sa carrière, Felipe Massa a prouvé sa classe. Maintenant c’est un duel BMW-Sauber et Ferrari qui s’annonce. "
Daily Telegraph : " Lewis Hamilton avait hâte de disparaître de Bahreïn. Lewis était comme un boxeur qui, tous les 4 rounds cherchait son protège-dents. Mais, il est encore trop tôt pour réécrire la saga Hamilton. "
Daily Mail : " Lewis Hamilton s’enfuit de son cauchemar. Sans erreur, Felipe Massa termine le débat sur son avenir chez Ferrari et offre un doublé à son équipe. "
The Times : " Lewis Hamilton a vécu le week-end le plus frustrant de sa jeune carrière en Formule 1. Une erreur au démarrage, un crash avec Fernando Alonso et il offre finalement le plus mauvais résultat de sa carrière jusqu’à présent. Il quitte ce lieu de désespoir par la petite porte en regardant les rouges faire la fête. "
La Vanguardia : " La plus mauvaise saison depuis ses début en 2001 chez Minardi pour Fernando Alonso. Doublé pour Ferrari. Felipe Massa est revanchard après son début de saison malheureux. BMW-Sauber est le constructeur à suivre à l’avenir. "
As : " Lewis Hamilton est en conflit avec Fernando Alonso. Felipe Massa gagne mais l’espagnol est seulement dixième. Kimi Raikkonen prend la tête au Championnat. Fernando Alonso est victime de la maladresse de Lewis Hamilton. Robert Kubica et Nick Heidfeld avec BMW-Sauber sont facilement devant McLaren. L’impatience de Lewis Hamilton l’a empêché de rattraper son erreur. "
Marca : " Lewis Hamilton percute Fernando Alonso par derrière. Les détracteurs de Felipe Massa paient la contreverse avec le triomphe du brésilien à Barheïn. Nick Heidfeld, a réalisé le meilleur dépassement de la course sur Heikki Kovalainen. Il termine 4ème et s’empare de la 2ème position du classement pilote. "
Corriere Dello Sport : " Une symphonie Ferrari : Felipe Massa triomphe ! Ferrari célèbre la résurrection du brésilien. BMW-Sauber progresse vite. Felipe Massa est de ces grand talents qui une fois au fond du trou trouve une porte de sortie avec élégance. En l’absence de panne, la Ferrari est la meilleure voiture de Formule 1. "
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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