GP de Bahreïn 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 7 avril 2008, par MarcL

Suite au résultat du Grand Prix de Bahreïn. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Stefano Domenicali (Ferrari) : " Nous sommes très heureux de ce magnifique doublé. Après un mauvais début de saison, nous avons prouvés que nous savons réagir et que nous apprenons de nos erreurs. Nous avons bien travaillés tout ce week-end et donc le résultat a suivi. Maintenant, nous devons continuer sur cette voie, sans perdre notre concentration, parce que, dans un Championnat qui s’annonce très serrer, chaque point est précieux. Felipe a été fantastique et Kimi a également fait du bon travail, de même que toute l’équipe. Ici, sur la piste, mais aussi tout ceux à l’usine, parce que notre succès provient du travail de tout le monde à Maranello. Un doublé est la meilleure façon de célébrer la 100ème victoire de Luca di Montezemolo à la présidence de Ferrari. Il nous a toujours soutenu, en particulier dans les moments les plus difficiles. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Le troisième podium pour la troisième course, cela donne une mesure à notre début de saison. Finir 3ème et 4ème à Bahreïn avec Robert et Nick est un très bon résultat. Notre performance donne à tout le monde la motivation supplémentaire pour les semaines à venir. Les deux pilotes ont perdus des positions au départ, la raison est peut-être technique et nous devons l’analyser. Plus tard, ils ont réalisés une excellente course et les arrêts aux stands ont été parfaits. A la fin, l’écart avec les Ferrari était vraiment minime. La voiture à encore plus de potentiel à exploiter que nous l’espérions, et nous continuerons de le faire avec soin : Etape après étape. "

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " La plupart des équipes utilisent les mêmes stratégies de pneumatiques, à l’exception de ceux qui ont fait un arrêt, comme nous suite à l’incident entre Lewis et Fernando. La course d’Heikki a été entravée par des petits problèmes qui sont venus le perturber mais il a réussi à faire son meilleur tour dans les derniers instants de la course. Lewis a fait un mauvais départ et l’incident avec Fernando, a provoqué des dégâts sur sa voiture, ce qui a sérieusement entravé son rythme, et nous avons pris la décision de préserver son moteur pour Barcelone. Nous continuerons de travailler d’arrache-pied à Woking, Brixworth et Stuttgart pour nous assurer que nous sommes bien préparés pour les courses européennes. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Nos deux pilotes ont fait un excellent travail. Je suis ravi que Jarno ait pris trois points et que Timo termine la course si fort. Les points étaient notre principal objectif, il est donc bon de voir Jarno les obtenir malgré la bousculade du premier tour. Il a fait une course parfaite durant tout l’après-midi, il a également fait du bon travail et les stratégies de course ont été parfaites sur les deux voitures. Timo a également fait du bon travail et il a été très rapide. Malheureusement, nous avons eu un petit problème de boite de vitesse après son premier arrêt et nous avons été contraints de le placer dans une stratégie d’attente. C’est une chose que nous devrions résoudre pour la prochaine course, surtout que cela lui a coûté un point bien mérité. Cependant, nous pouvons maintenant être confiant pour Barcelone. Jarno a de nouveau terminé dans les points et Timo va gagner en confiance avec cette performance. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Mark a réalisé une très bonne course, complétée par un bon travail d’équipe, stratégiquement et dans les stands. Après avoir été un peu déçu hier de se qualifier 11ème, Mark c’est très bien récupéré pour terminer 7ème de la course. Malheureusement pour David, les choses ne sont pas allées dans son sens ce week-end. Il a été pris dans un incident dès le premier virage, cela a endommagé sa voiture et compromis sa course. Sa monoplace était fiable par contre. Nous avons maintenant quelques semaines devant nous, avec des journées de tests, et l’équipe va travailler dur pour tenter de combler le fossé qui nous sépare des meilleurs. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " C’est un bon résultat de terminer ce dimanche avec un point, mais il est évident que nous espérions être plus performant. Sur la voiture de Nico, nous n’avons pas été assez rapide lors de son premier arrêt, cela lui a rendu le reste de la course difficile. Avec notre stratégie, nous n’avons pas fait ce qu’il fallait. Malheureusement, Kazuki a été bousculé après le départ et il a perdu du terrain, puis il a fait un tête-à-queue dans le 2ème tour, nous aurions dû le mettre sur 1 arrêt. Tout était solide ce dimanche, en parlant de la fiabilité de nos monoplaces, mais nous devons trouver plus de performance. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " La course de Fernando a été compromise dès le début lorsqu’il a été percuté par Hamilton. Nous sommes cependant bien conscients que nous devons encore améliorer notre niveau de performance. Fernando a fait tout ce qu’il a pu malgré une voiture abîmée. Nelson quant à lui a souffert d’un problème de fiabilité alors qu’il avait fait un beau départ. C’est donc un week-end à oublier en ce qui nous concerne. Il nous faut maintenant continuer de travailler. Nous avons d’ailleurs un programme intensif pour les prochains essais de Barcelone. "

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Nous savons que les autres équipes vont également profiter du break qui s’annonce pour apporter des améliorations, mais nous espérons mieux progresser que nos concurrents directs. Nous allons aussi effectuer des essais à Menorca pour tester notre nouveau pack aérodynamique à pleine vitesse. Nous avons progressivement amélioré nos performances en qualifications et notre rythme de course, nous allons donc continuer d’optimiser nos réglages. "

Mike Gascoyne (Force India) : " Une grande course pour l’équipe et du bien être pour l’avenir. Malheureusement, Adrian a vu sa course compromise dès le début en perdant son museau avant. Bien que nous ayons été rapide dans le changement, il est sorti juste avant les leaders, ce qui signifie qu’il a perdu beaucoup de temps avec les drapeaux bleus. Quand, il était sur son propre rythme, il a été constant et rapide. Il est encourageant de le voir terminer son premier Grand Prix de l’année. Giancarlo a fait une course offensive et a doublé beaucoup de voitures dans le premier virage. Il est dommage qu’il soit tomber après son ravitaillement sur Barrichello et qu’il est perdu du temps en fin de course. Mais en dehors de cela, c’est prometteur pour l’équipe. Bravo à tous ceux qui ont travaillés d’arrache-pied pour en arriver là. "

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Vettel a pris un bon départ, mais il a eu une collision au virage N°4 ce qui a signifié la fin de sa course. Bourdais a fait une course solide, sa place sur la grille était une bonne performance. Mais lorsque ceux devant nous n’abandonnent pas, nous ne pouvons pas espérer davantage. L’équipe a fait du bon travail sur la voiture qui termine la course. Le Grand Prix d’Espagne sera un week-end difficile pour nous. Nous sommes impatients de tester notre nouvelle voiture à Barcelone et surtout de la voir en course à Istanbul. "

Aguri Suzuki (Super Aguri Racing) : " C’est une bonne nouvelle d’avoir nos deux monoplaces à l’arrivée, mais c’est frustrant que nous n’ayons pas assez de rythme, malgré le fait que les pilotes aient fait un excellent travail. Nous avons recueilli une grande quantité de données, mais nous devons travailler pour améliorer nos performances pour le prochain Grand Prix de Barcelone. "

Tetsuro Kobayashi (Directeur technique chez Bridgestone Motorsport) : " Ce fut une course très satisfaisant pour Bridgestone puisque les mediums et les tendres ont très bien fonctionné. Cela confirme que nous avons raison d’avoir modifier le choix de pneus par rapport à l’année dernière où nous utilisions les mediums et les durs. La résistance à la chaleur et l’usure étaient bonnes avec les deux pneus, la stratégie dépendait de la préférence des pilotes ! Il a eu un certain nombre d’incidents pendant la course et nous avons quelques dommages causés par les débris sur la piste, mais nous n’avons aucune inquiétude sur la performance de nos pneumatiques. Il y avait du vent, une fois de plus, mais la stabilité n’a pas trop été affectée. Il est intéressant de noter que le tour le plus rapide a été réalisé avec des mediums en fin de course, lorsque la piste était à son apogée sur le plan du dépôt de gomme. Ce fut une course solide pour nous, et nous attendons maintenant de relever le défi du Grand Prix d’Espagne dans trois semaines. "

Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6626.html

Les articles sur les mêmes sujets

Bahrein <<

>> Vidéo F1 - Retour sur le début du Championnat 2008 >> Les chronos de Sakhir >> GP de Bahreïn 2008 : Paddock Confidences partie II >> Que retenir du GP de Bahreïn 2008 ? >> La revue de presse du Grand Prix de Bahreïn... >> GP de Bahreïn 2008 : Paddock Confidences partie I >> Grand Prix de Bahreïn 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >> GP de Bahreïn 2008 - Les déclarations des pilotes : Partie I >> GP de Bahreïn 2008 - Les déclarations des pilotes : Partie II >> Vidéo F1 - Le Grand Prix de Bahreïn 2008...

Bridgestone <<

>> GP du Brésil 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Vidéo F1 - La Formule 1 selon Bridgestone >> GP de Chine 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP du Japon 2008 : Paddock Confidences partie I >> GP du Japon 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 08/10 au 09/10/2008 >> GP de Singapour 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 17/09 au 18/09/2008 >> GP d’Italie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP de Belgique 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe