Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Bijoux Sport : Un nouveau partenaire rejoint Fanatic F1... <<    >> Transfert F1 - L’opération séduction d’Honda envers Fernando Alonso <<    >> Qualification GP du Japon - Lewis Hamilton dompte le Mont Fuji <<    >> Transfert F1 - Nico Rosberg en pré-contrat ? <<    >> GP du Japon - Essais libres N°3 : R.Kubica est devant T.Glock et N.Piquet Jr <<    >> Force India avoue les difficultés de Ferrari sur le système Kers <<    >> GP du Japon - Essais libres N°2 : T.Glock devance F.Alonso et L.Hamilton <<    >> Banco Santander sera-t-elle sponsor de Ferrari en 2010 ? <<    >> GP du Japon - Essais libres N°1 : L. Hamilton devance F.Massa et H.Kovalainen <<    >> La gazette de la F1 - Le rendez-vous du Mont Fuji... <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

News En live


Le 11/10 - 06:20 :
Kingfisher, deviendra le sponsor du stade des Queens's Park Rangers.


Le 10/10 - 19:20 :
Bernie Ecclestone est surpris par le comportement de Kimi Raikkonen : " Je le connais comme un grand pilote, mais je n’en sais pas plus sur lui. " (par internet)


Le 9/10 - 08:23 :
Les responsables de la F1 se réuniront à Paris le 19 octobre pour parler de la crise financière et de ses conséquences sur le sport automobile. (par internet)


Le 8/10 - 14:55 :
Max Mosley veut réduire les coûts : " Il était évident, bien avant les difficultés financières, que la situation en Formule 1 n’était pas durable. " (par internet)


Le 8/10 - 14:51 :
Grand Prix du Japon : Bridgestone fournira aux écuries des pneumatiques disposant de rainures vertes. (par internet)


Le 7/10 - 15:24 :
Calendrier F1 2009 - Pas de Grand Prix au Canada (par internet)


Le 7/10 - 12:04 :
Grand Prix du Japon : L'écurie Ferrari revient à la sucette pour les arrêts ravitaillement. (par internet)


Le 6/10 - 11:37 :
Officiel : Nick Heidfeld reste chez BMW Sauber en 2009 (par internet)


Le 5/10 - 12:55 :
Mateschitz parle de Bourdais et STR : "Bourdais reste une possibilité pour l'équipe, mais dans l'ensemble, il n'y a plus vraiment le choix." (par internet)


Le 5/10 - 12:52 :
Mateschitz réexamine la vente de Toro Rosso : "Nous allons voir si un acheteur se manifeste. Mais il est possible que nous ne voulons plus vendre." (par internet)




6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1McLaren135
 2Ferrari134
 3BMW120
 4Renault51
 5Toyota46
 6Toro Rosso31
 7Red Bull28
 8Williams26
 9Honda14
 10Super Aguri0
 -Force India0

GP de Malaisie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 24 mars 2008, par MarcL


Suite au résultat du Grand Prix de Malaisie. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...



Ferrari-06



Stefano Domenicali (Ferrari) : " Cela a été un jour de Pâques, amer. Nous sommes très contents de la victoire de Kimi, mais tout aussi déçu par l’abandon de Felipe qui nous a empêché de faire le doublé. Ce week-end, nous avons montré ce que l’équipe peut faire après notre très mauvais week-end à Melbourne. Nous n’avons pas été dans le coup en Australie mais nous démontrons notre potentiel aujourd’hui. Nous savons que nous avons encore beaucoup à faire pour améliorer nos performances et surtout la fiablité. L’équipe travaille sur ces tâches et ils savent comme réagir. Félicitation à Kimi, qui a fait une superbe course. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " Ce fut une autre bonne performance pour notre équipe. Robert a été en mesure de suivre en début de course les Ferrari. Il a fait une course très solide et il a réalisé non seulement la deuxième place, mais surtout son meilleur résultat jusqu’à présent en F1. Nick n’avait aucune chance au premier virage et à perdu quelques positions. Je concidère comme un succès qu’il ait terminé 6ème avec le meilleur tour en course. Bien sûr, nous sommes très heureux de ces deux premières courses, avec deux podiums, 19 points à notre compteur et 11 points d’un coup aujourd’hui, cela est un nouveau record pour nous. C’est très positif pour l’équipe et c’est une bonne base pour les prochaines courses. "

Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " Deux très bonnes performances que celle d’Heikki et Lewis à la suite d’un week-end riche en événements, en dépit des problèmes que nous avons eux, notre résultat nous donne suffisamment de points pour garder notre avance dans les deux Championnats. Heikki a fait un belle course et a bien géré le trafic. Il réalise son premier, et très mérité, podium pour l’équipe. Lewis a été gêné lorsque son écrou de roue s’est bloqué, cela lui a coûté beaucoup de temps en course. Le véritable rythme de notre voiture aujourd’hui a été masqué par des détails. Nous attendons maintenant avec impatience le Grand Prix de Bahreïn dans deux semaines. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Cette course compense notre déception de l’Australie. Chacun dans l’équipe est très satisfait de ce résultat, après une si belle course. Les derniers tours avec la lutte de Lewis Hamilton est exactement le genre de combat que j’aime, donc nous voulons remercier Jarno pour son excellente performance. Il a perdu du terrain au premier virage, en étant pris en sandwich. Mais ensuite, il a été rapide tout le long de la course. Sa stratégie, ses arrêts aux stands ont été parfaits. Malheureusement, Timo a été touché dans le premier tour, causant la rupture d’un élément de suspension arrière, mais c’est la course. Maintenant, nous nous dirigeons vers Bahreïn et il faut maintenir notre élan. Nous allons essayer de placer les deux voitures en "Q3", avec pour objectif de nous battre avec les meilleures équipes. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Mark a réalisé une bonne course. Très tôt en course, il a eu un handicap suite à un problème de pompe à air, ce qui signifiait que nous devions gérer avec une marge de sécurité, le carburant qu’il avait. Cela l’a obligé à s’arrêter plus tôt aux stands afin de compenser. Ce problème nous a coûté entre 12 et 15 secondes en tout. Sato ne s’est pas bien écarté en course, lorsque nous étions en compétition avec Heidfeld, sinon je suis sûr que nous serions plus haut dans le classement. David a eu une voiture très dure, et malgré le fait qu’il n’était pas à 100% de ses sensations ce matin, il a été très compétitif dans la seconde moitié de la course. C’est bon de partir de Sepang avec quelques points. "

Renault-06


Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " Malheureusement nous n’avons pas réussi à tirer le meilleur de notre position sur la grille avec Fernando et nous avons eu du mal à défendre notre place dans le peloton malgré les efforts de nos deux pilotes. Nous marquons un point de consolation et nous devons maintenant travailler dur pour régler nos problèmes et revenir plus forts dans deux semaines à Bahrein. "

Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " Ce week-end s’est mieux passé que celui de Melbourne pour l’ensemble des écuries, et peu de pilotes sont partis à la faute. Sepang est un circuit bien plus représentatif en termes de performance, car Melbourne donne parfois lieu à des résultats étranges. C’est pourquoi voir Jenson terminer en 10ème position et Rubens quelques encablures plus loin, malgré des problèmes hier lors de ses derniers essais, est très encourageant et donne des indications très claires sur le rythme de la voiture. Il nous reste encore beaucoup de travail mais nous progressons pas à pas. "

Mike Gascoyne (Force India) : " Des points positifs ce week-end, mais aussi de très mauvais points pour Adrian. Il a vécu un week-end difficile jusqu’à la course, mais après avoir fait un excellent départ et malgré un bon rythme, c’est une honte d’avoir eu des problèmes hydrauliques si tôt sur sa voiture. Giancarlo a fait un mauvais départ, mais après son premier arrêt, il a montré qu’il était compétitif en course. En fin de compte, il est décevant de ne pas avoir deux voitures à l’arrivée mais dans l’ensemble, je crois que nous pouvons attendre une bien meilleure saison que celles disputées ces dernières années. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " Cette course est un week-end à oublier. Après une mauvaise qualification, nous avons essayé deux stratégies différentes sur les voitures : Avec Nico sur un seul arrêt et deux pour Kazuki. Le plan n’a pas marché parce que Nico a perdu son aileron avant dans le premier tour et Kazuki a eu une crevaison. Nous avons ensuite eu un problème avec le système d’alimentation sur la voiture de Nico, ce qui nous a forcé à le faire ravitailler plus tôt que prévu. Kazuki a fait une belle progression en début de course, mais il a eu sa crevaison dès le deuxième tour. Kazuki a ensuite eu des problèmes de plat sur ses pneus. Nous avons besoin d’analyser ce qu’il s’est passé ce week-end, et nous avons hâte d’être à Bahreïn pour être meilleur. "

Aguri Suzuki (Super Aguri Racing) : " Je suis très heureux d’avoir nos deux voitures à l’arrivée ici en Malaisie, car il fait très chaud, humide et les courses sont toujours difficiles. Toute l’équipe a fait un excellent travail et avoir nos deux voitures à l’arrivée de cette course signifie pour nous que la saison 2009 commence. "

ToroRosso-06


Gerhard Berger (Scuderia Toro Rosso) : " Pas un grand week-end pour nous, et le résultat n’est évidemment pas à la hauteur de ce que nous désirions. Lors du premier tour, nous avons perdu Bourdais. Lors de son premier arrêt, Vettel avait déjà un souci, mais il avait un rythme raisonnable jusqu’au moment où il a abandonné sur un problème que nous devons encore étudier. Les deux monoplaces de l’équipe Red Bull Racing ont terminés la course et nous allons obtenir le résultat de cette progression plus tard dans la saison. "

Hirohide Hamashima (Directeur du développement chez Bridgestone Motorsport) : " Ce fut une autre course sous la chaleur, et une autre course où notre performance a été très bonne. C’était une expérience très intéressante en termes d’usure des pneumatiques, en particulier avec les pneus avant. Pour les voitures avec un bon équilibre, l’apparence des pneus était favorable, en revanche, pour les voitures sans un tel équilibre, il y avait un "graining" significatif. Avec le re-surfaçage de la piste, c’est un circuit très exigeant et c’est pourquoi nous avons vu différentes stratégies pneumatiques par rapport à l’année dernière. Grâce à ça, nous avons assisté à une course intéressante. Félicitations à Kimi Raikkonen et Ferrari pour leur succès et leur stratégie. Ils ont tiré le maximum de nos gommes. Robert Kubica et BMW Sauber ont fait du bon travail, ils étaient très proches de maximiser le potentiel de nos gommes. "



Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6564.html



Publicité



Les articles sur les mêmes sujets

Bridgestone <<

Bridgestone >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 08/10 au 09/10/2008 >> GP de Singapour 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 17/09 au 18/09/2008 >> GP d’Italie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP de Belgique 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP d’Europe 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Le Formule Infos du 22/08/08 >> GP de Hongrie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> F1 à Singapour - De la peinture réfléchissante ? >> GP d’Allemagne 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

Malaisie <<

Malaisie >> Que retenir du GP de Malaisie 2008 ? >> GP de Malaisie 2008 : Paddock Confidences partie II >> GP de Malaisie 2008 : Paddock Confidences partie I >> Vidéo F1 - Le Grand Prix de Malaisie... >> Revue de presse du GP de Malaisie >>  Grand Prix de Malaisie 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >> Les chronos de Sepang >> GP de Malaisie 2008 - Les déclarations des pilotes : Partie I >> GP de Malaisie 2008 - Les déclarations des pilotes : Partie II >> L’essentiel du GP de Malaisie 2008...

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité