Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Transfert F1 : L’équipe Toro Rosso et Rubens Barrichello <<    >> Fernando Alonso ou un santon bien particulier... <<    >> Grand Prix de France : Le projet Disney n’est pas mort ? <<    >> Fanatic F1 - Le 360° du 01/12/2008 <<    >> La vérité sur l’équipe Toro Rosso... <<    >> Newzigg F1 - Le Top 5 du 24/11 au 30/11/2008 <<    >> Vidéo F1 - Grand Prix... Le film <<    >> Total : Un intérêt feint pour Repsol... <<    >> Vidéo du jour - Ferrari Days 2008... <<    >> Paddock : Les coulisses de la F1 - Tome 2 <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari172
 2McLaren151
 3BMW135
 4Renault80
 5Toyota56
 6Toro Rosso39
 7Red Bull29
 8Williams26
 9Honda14
 10Super Aguri0
 -Force India0

GP d’Australie : Paddock Confidences partie II

mardi 18 mars 2008, par MarcL


Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix d’Australie : Toyota et le système KERS, les secret de Mark Webber, le budget des équipes sans oublier un nouveau contrat pour Jenson Button ?


Samedi 15 mars

- Panasonic, Toyota et KERS
L’équipe Toyota travaille activement sur le système de récupération d’énergie KERS qui entrera en vigueur en 2009. Panasonic, le sponsor principal de l’écurie nippone, pourrait fournir les batteries qui stockeront l’énergie lors du freinage.


- Lewis Hamilton dit NON au GPDA !
Alors que son équipier chez McLaren Mercedes, Pedro de La Rosa, a été nommé Président du syndicat des pilotes. Lewis Hamilton fait la sourde oreille... Le jeune anglais n’a pas le temps pour discuter de ces choses là.


- Le secret de M.Webber et F.Briatore...
Lors d’un entretien vérité avec un journal australien, le pilote Red Bull Racing, Mark Webber, a avoué que fin 2004, Flavio Briatore (son agent) lui avait proposé deux contrats de valeur équivalente : Un chez Renault pour remplacer Jarno Trulli et Jacques Villeneuve et l’autre chez Williams pour remplacer Ralf Schumacher… Avec des si


- Le budget des équipes
Selon le journal La Tribune, Flavio Briatore a indiqué que le budget de l’équipe Renault était " inférieur à 300 Millions d’Euros. Dont 50% venait des sponsors et des droits FOM. Le reste venant du constructeur. " Selon le manager italien pour la saison 2008, Toyota aurait un budget de 500 Millions d’Euros, Honda disposerait de 450 Millions d’Euros et McLaren serait à 400 Millions d’Euros.

ToroRosso-06


Dimanche 16 mars

- Long terme entre Sebastian Vettel et Toro Rosso ?
Alors qu’une rumeur allemande annonçait que le jeune pilote germanique disposait de trois contrats pour la saison 2008 : Un avec Ferrari, un contrat avec BMW-Sauber et un autre avec Toro Rosso. Gerhard Berger, le patron de cette dernière, a annoncé son intention de garder Sebastian Vettel, le plus longtemps possible : " Sebastian restera chez Red Bull jusqu’en 2010. "


- Un nouveau contrat pour Jenson Button...
Selon les rumeurs du paddock, confirmant une première indication que TomorrowNews F1 a déjà eu depuis un mois. Jenson Button serait sur le point de renouveler son contrat avec Honda pour une durée de trois années. Le salaire de l’anglais ? 20 Millions d’Euros par an.


- Bernie Ecclestone veut réformer les points
L’argentier de la Formule 1 souhaite réformer le système des points inscrits par les pilotes. En effet, avec le résultat final de la saison dernière, l’anglais pense que le système actuel ne permet pas de le faire. En effet, si deux pilotes sont à égalité sur le nombre de victoires, le Champion sera désigné par le nombre des deuxièmes places. Bernie Ecclestone est confiant sur son plan de réforme : " Eh bien, je suis le Président de la commission de la F1 " fait remarquer l’anglais.


- Encore plus d’argent pour Ferrari !
La Mubadala Development Compagny, un groupe d’investissement d’Abu Dhabi, a annoncée que son précédent contrat d’une année avec l’équipe italienne a été prolongé jusqu’en 2010. Valeur global du contrat ? 15 Millions d’Euros minimum.


TomorrowNewsF1

↑ Grab this Headline Animator



Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6536.html



Boutique



Les articles sur les mêmes sujets

Australie <<

Australie >> GP de France 2008 : Paddock Confidences partie I >> Le Grand Prix d’Australie est confronté à un avenir obscur >> Vidéo F1 - Retour sur le début du Championnat 2008 >> Vidéo F1 - L’équipe McLaren Mercedes en Australie... >> Que retenir du GP d’Australie 2008 ? >> GP d’Australie 2008 : Paddock Confidences partie I >> Revue de presse du Grand Prix d’Australie >> Grand Prix d’Australie 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >> GP d’Australie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Les chronos de Melbourne

S. Vettel <<

S. Vettel >> Fanatic F1 - Le 360° du 28/11/2008 >> La première séance d’essai de l’hiver est terminée >> Les essais en Espagne - Sebastian Vettel prend la tête... >> Inside Grand Prix - Sebastian Vettel... >> GP de Chine 2008 : Paddock Confidences partie II >> Sebastien Vettel trouble le line-up de BMW-Sauber... >> Fanatic F1 - Le 360° du 23/09/2008 >> Sebastian Vettel - L’homme qui valait 70 Millions d’Euros... >> Les essais de Jerez - Sebastian Vettel décroche le meilleur temps >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 15/09 au 16/09/2008

Sponsors et partenaires F1 <<

Sponsors et partenaires F1 >> Total : Un intérêt feint pour Repsol... >> LG Electronics - Le partenaire technique officiel de la Formule 1 >> Les chiffres de l’écurie Honda Racing F1 Team en 2008 >> FOTA vs CVC Capital : Une question de dette ! >> L’écurie Williams F1 Team se diversifie pour son avenir... >> Fernando Alonso : Des revenus à 45 Millions d’Euros en 2008 >> BAT augmente ses ventes sans le sponsoring en Formule 1 >> Honda Earthdreams - L’objectif de rentabilité >> L’écurie Williams F1 Team et le sponsoring >> ING se rassure et rassure Renault F1 Team !

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité