Que retenir du GP d’Australie 2008 ?

mardi 18 mars 2008, par Kévin Crouchet

Chaque année, on nous promet du spectacle et ce sont à chaque fois des promesses non tenues. Pour 2008 encore, on nous l’a promis… Mais cette fois promesse tenue ! Un magnifique Grand Prix comme on les aime qui annonce une saison très passionnante. Le départ commence et déjà, un premier accrochage. Puis au fil de la course, les abandons vont se cumuler, soit sur des problèmes de fiabilité, soit à cause de la suppression de l’antipatinage. Au final, seulement sept voitures parviendront à l’arrivée ! Des batailles, des dépassements, des accidents... Résumé de ce Grand Prix alléchant !

L’équipe en forme à Melbourne…

McLaren-06

On remet ça !
Pour ce premier rendez-vous de la saison, c’est déjà Lewis Hamilton qui occupe la pole position et qui remporte la victoire après un Grand Prix éprouvant sous des températures caniculaires. Il ne lui manque que le meilleur tour en course pour obtenir un nouveau hat-trick mais celui-ci est détenu par son coéquipier Heikki Kovalainen. La saison lance donc l’ère qui s’ouvrait déjà en 2007… Celle de l’anglais Lewis Hamilton.

McLaren Mercedes : Une pole position, une victoire et le meilleur tour en course pour commencer l’année. Que demander de mieux ? Le titre peut-être... L’écurie de Woking démarre la saison en trombe, se mettant à distance de 13 points par rapport à la Scuderia Ferrari qui n’a pu engranger qu’un seul point grâce à Kimi Raikkonen. L’heure de la revanche a sonnée !

Double victoire !
Lewis Hamilton remporte donc ce Grand Prix d’Australie. Mais cette victoire a une saveur bien particulière car ses rivaux les plus sérieux pour le titre, les deux pilotes Ferrari, ont dû abandonner sur des problèmes mécaniques. L’anglais se hisse donc désormais à neuf points de Kimi Raikkonen (classé huitième du fait de la disqualification de Rubens Barrichello) et à dix points de Felipe Massa.

Les interrogations australiennes…

BMW-Williams-06

Quels sont les surprises du jour ?
L’une des surprises du jour est sans doute la première ligne de Robert Kubica en qualification et la deuxième place de Nick Heidfeld en course. BMW-Sauber avait bien caché son jeu et se porte donc bien à la hauteur des McLaren et des Ferrari. Cette position de Vice-Championne du Monde en 2007 peut encore se réaliser cette année. Avec de la volonté et de la performance, l’écurie peut espérer au moins une victoire cette année.

Quels sont les grands perdants ?
Sans contexte, ce sont les deux pilotes Ferrari qui sont les grands perdants du week-end suite à leur abandon. Après avoir réussi à décrocher la première place dans la première séance d’essais libre, la suite du week-end fut noir pour Kimi Raikkonen. Un abandon en qualification qui le fit partir en 15ème positon puis un autre en course après plusieurs sorties de piste. Comparé à 2007, c’est un Grand Prix à oublier au plus vite pour la Scuderia qui doit cependant remettre les pendules à l’heure pour rattraper les points perdus sur l’écurie McLaren.

Que dire de Fernando Alonso ?
Après une séance de qualification désastreuse pour l’espagnol où il termina à la 12ème position, Fernando Alonso réussit une belle performance en course. Suite à tous les abandons, le pilote Renault parvient à hisser sa R28 à la quatrième place en bataillant ferme avec Heikki Kovalainen. La monoplace a donc un bon potentiel pour pouvoir se battre de la sorte avec la McLaren. C’est quasiment une victoire pour l’écurie qui s’était donné comme objectif de prendre le maximum de points sur les trois premières courses.

L’équipe en déroute à Melbourne…

Ferrari-06

La Scuderia Ferrari ! L’écurie italienne n’a pas confirmé ses essais de l’intersaison sauf sur l’épineux dossier concernant la fiabilité. C’est ce qui faillit coûter le titre à Kimi Raikkonen en 2007 et cela pourrait se reproduire cette année. Car la MP4-23 est fiable et rapide, donc pas question de chômer chez les "Rouges" ! Il faut vite résoudre ces problèmes pour espérer viser le titre ou sinon, c’est la chute assurée… Melbourne fut la première alerte, Sepang ne doit pas être une confirmation des évènements australiens !

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