Grand Prix d’Australie 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais

lundi 17 mars 2008, par Laura Allemand

Pour cette édition spéciale, nous nous attacherons au Grand Prix d’Australie de notre pilote tricolore. Sébastien Bourdais a réalisé une bonne première séance d’essais libres. La suite des journées du vendredi et samedi ont été plus complexes. Toutefois, Sébastien Bourdais livrera une course exceptionnelle. Voici le résumé et ses commentaires sur son premier Grand Prix de Formule 1...

ToroRosso-06

Le Grand Prix d’Australie de Sébastien Bourdais

Essais libres 1 : Sébastien apprend…
Il s’élance sur la piste trois minutes après l’ouverture de la séance. Sébastien Bourdais est le premier pilote à signer un temps. La référence est d’abord fixée à 1’35’’239 mais le français ne tarde pas à améliorer sa modeste performance. Il est crédité d’un chronomètre en 1’32’’175 quelques tours plus tard. Toutefois, Sebastian Vettel s’empare de la pole provisoire au terme de sa session de tours. Ensuite, Sébastien Bourdais sera ballotté entre la douzième puis la neuvième et la dixième position avant de terminer au quatorzième rang. L’objectif de ces essais était de se familiariser avec le circuit et le pilote Toro Rosso a réussi sa mission. Notons qu’il n’a commis aucune erreur durant ces quatre-vingt-dix minutes. De plus, il a dominé son coéquipier durant cette période même si au final, l’allemand décroche un meilleur résultat.

Essais libres 2 : Sébastien Bourdais galère
La seconde séance s’est avérée nettement plus complexe que la première. Sébastien Bourdais semblait en bonne voie de sa neuvième position en début de session mais les choses se sont rapidement détériorées. Dès lors, le pilote français n’a plus quitté le fond de la grille. La Toro Rosso a montré des signes de faiblesse. La STR-02B était au ralenti puis elle a retrouvé son allure mais pas le milieu du tableau. A l’issue de cet entraînement, Sébastien Bourdais est seulement vingtième soit deux positions derrière Sebastian Vettel.

L’avis de Sébastien Bourdais au terme de cette journée :
" Ce matin a été une séance sans problème et j’ai pu apprendre la piste pour la première fois. Cet après-midi, nous avons eu un programme d’évaluation des pneus sur de longs relais, mais nous avons malheureusement eu un problème qui m’a forcé à rester dans le garage assez longtemps. Mais je suppose que cela fait partie du jeu : Faire face aux bonnes et aux mauvaises choses en Formule 1. C’est un beau circuit, mais bien sûr, la piste était très sale au début et cela a changé assez rapidement, comme nous nous y attendions. Maintenant, nous allons voir comment ça se passera demain. Bien évidemment, demain, les conditions seront plus proches de celles que l’on rencontrera en qualifications et en course. J’espère que nous n’aurons pas de problèmes aux moments importants. "

Interview...

Sébastien, comment s’est passée votre première journée en Grand Prix ?
Sébastien Bourdais : " Il y avait beaucoup de nouveautés pour moi aujourd’hui, avec une nouvelle piste et pas mal de choses à apprendre. Ce matin ça s’est bien passé, on a progressé pas à pas. La découverte de la piste s’est bien passée même si les conditions changeaient très rapidement. Cet après-midi, on prévoyait de poursuivre notre travail, on avait programmé un travail sur les pneus avec de longs relais mais malheureusement, on n’a pas pu beaucoup tourner donc il n’y a pas grand chose à raconter. Demain les conditions devraient plus ressembler à ce qu’on retrouvera en qualifications et durant la course. J’espère qu’on n’aura pas de problèmes dans ces moments importants. "

ToroRosso-06

Avez-vous eu du mal à vous réhabituer au pilotage d’une Formule 1 ?
Sébastien Bourdais : " C’est bien sûr différent de ce à quoi j’étais habitué. Une voiture de ChampCar est environ 200 kilos plus lourde qu’une F1 et a des pneus slicks. C’est d’ailleurs le principal problème auquel j’ai dû faire face, j’ai dû m’habituer aux pneus rainurés. Parfois ça marche bien, d’autres fois moins. Il n’y a pas vraiment de constance et ça rend les choses difficiles. Bon, de manière général ça se passe bien, j’ai eu la chance de faire beaucoup d’essais cet hiver, près de 7000 kilomètres, mais il me reste pas mal de choses à découvrir : Beaucoup de nouveaux circuits, une nouvelle organisation, un nouveau format de qualifications... Cela va prendre un peu de temps. "

Vous avez sans doute hâte d’avoir votre nouvelle voiture, dont vous disposerez à la quatrième course. Qu’est-ce que vous en attendez ?
Sébastien Bourdais : " On verra quand la voiture sera en piste mais la situation sera difficile : Plus on va se rapprocher de la transition plus ça va être délicat. Notre voiture actuelle est à peu près finalisée depuis les essais de Jerez en février alors que la version 2008 continue à évoluer. Ce sera un gros défi pour nous mais j’espère qu’on réussira à transformer l’essai parce qu’aujourd’hui on n’en est pas vraiment où on le souhaiterait au niveau de la fiabilité. "

Essais libres 3 : Les problèmes se poursuivent…
Cette dernière séance d’essais libres n’a pas été sans problème. Sébastien Bourdais a souffert de sous-virage avec sa STR-02B. Son coéquipier se classe dans le Top 10 contrairement à notre pilote tricolore qui échoue au dix-huitième rang. Cela étant, notons qu’il a fait un sans faute jusqu’à présent…

Essais qualificatifs : Sa première séance officielle !
Sébastien Bourdais s’est élancé le premier en piste à l’ouverture de la séance. Il a conservé le meilleur temps durant près de six minutes. Le français a progressé et aurait pu intégrer la "Q2" mais le tête-à-queue d’Adrian Sutil a bouleversé ses plans. C’est dommage car son pilotage est précis de même que ses réglages… Au final, il échoue à la dix-huitième place.

Un samedi australien selon Sébastien Bourdais :
" La voiture semblait être au point cet après-midi par rapport à ce matin. Il faut dire que j’ai peu tourné hier. Nous avons modifié certaines choses pour cet après-midi et d’après moi, cela a porté ses fruits. Ma première tentative en pneus durs a été bonne. Ensuite, avec un train de pneus tendres, j’étais dans un tour très rapide, mais j’ai malheureusement commis une erreur dans l’avant-dernier virage. J’ai encore fait une ultime tentative dans la "Q1", mais il y avait alors des drapeaux jaunes. C’est dommage, car j’avais vraiment la sensation que je pouvais me hisser en Q2. "

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Interview...

On peut parler d’un petit manque de chance dans ces qualifications ?
Sébastien Bourdais : " Non, ce n’est pas un manque de chance : Si je ne loupe pas le deuxième run on y est. Si le drapeau jaune ne sort pas au mauvais moment on y est aussi. Sur l’erreur, je me fais un peu avoir. Le vent a forcé et a tourné pas mal par rapport à ce matin. Je n’ai pas suffisamment anticipé le vent dans le dos sur l’avant-dernier freinage. Et sur mon dernier run, Sebastian part une minute avant nous et quand il passe la Force India n’est pas en travers de la piste alors que pour moi si. "

Et si Piquet n’avait pas levé le pied devant vous, auriez-vous tenté de passer à fond à côté de la Force India malgré les drapeaux jaunes ?
Sébastien Bourdais : " Si Piquet ne lève pas le pied à mon avis je me prends une pénalité, parce que moi je n’étais pas parti pour lever ! Je pense que j’aurais été appelé à la direction de course... Le drapeau jaune tu ne le voyais qu’à la sortie de la chicane rapide, une fois que tu étais droit, les risques étaient pris de toute façon. Mais, s’il n’avait pas relevé autant, il y avait moyen de faire quelque chose. "

En partant 18ème dimanche votre première course s’annonce compliquée ?
Sébastien Bourdais : " On va voir comment ça se passe. Mais c’est sûr qu’à la régulière, pour un premier week-end qui aurait dû être un peu exceptionnel, ça ne va pas se transformer comme on l’aurait voulu. "

La course : Superbe !
Sébastien Bourdais a signé un très bon Grand Prix. Il s’élançait de la dix-septième position et il a mené une course extraordinaire. Les nombreux abandons lui ont été favorables, le français pouvait prétendre aux points de la quatrième place. La malchance l’a frappé car à deux tours de la fin, son V8 Ferrari est parti en fumée. C’est dommage mais quoiqu’il en soit, Sébastien Bourdais vient de gagner sa place en Formule 1 auprès du paddock. Son équipe peut se réjouir de le compter dans ses rangs. Il a même inscrit deux points après la disqualification de Rubens Barrichello...

Sébastien Bourdais revient sur sa course :
" Ce n’est pas la première fois que je ressens de la déception en course et ce n’est certainement pas la dernière fois, mais ce qui est réellement important, c’est que l’équipe ait fait du bon travail en réagissant très vite après l’entrée en action de la seconde voiture de sécurité. A partir de ce moment-là, j’étais en bonne position, car ceux qui étaient devant moi devaient encore s’arrêter. C’était chaud, car j’étais sous la pression d’une BMW et ensuite ce fut au tour d’Alonso et de Kovalainen de me mener la vie dure. A un certain moment, j’ai décidé de lever quelque peu le pied, mais j’ai alors commencé à faire quelques erreurs et j’ai donc accéléré. J’osais à peine regarder ce qu’on m’indiquait du muret des stands, mais je savais que nous arrivions en fin de course. En début de course, j’étais loin dans le classement car j’étais très chargé en essence. J’étais donc un peu en difficulté. Remonter des dernières positions vers la quatrième place est un bon début. "

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