Bienvenue sur Fanatic F1, Votre site d'actu sur la Formule 1
>> Transfert F1 : L’équipe Toro Rosso et Rubens Barrichello <<    >> Fernando Alonso ou un santon bien particulier... <<    >> Grand Prix de France : Le projet Disney n’est pas mort ? <<    >> Fanatic F1 - Le 360° du 01/12/2008 <<    >> La vérité sur l’équipe Toro Rosso... <<    >> Newzigg F1 - Le Top 5 du 24/11 au 30/11/2008 <<    >> Vidéo F1 - Grand Prix... Le film <<    >> Total : Un intérêt feint pour Repsol... <<    >> Vidéo du jour - Ferrari Days 2008... <<    >> Paddock : Les coulisses de la F1 - Tome 2 <<   
Vidéos F1 Wallpapers F1 Jeux Flash F1 Vision F1

6371

Faites vivre le site

Vous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ?

Envoyez nous vos articles !

Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas !

Rejoignez nous !



Classement écurie

 1Ferrari172
 2McLaren151
 3BMW135
 4Renault80
 5Toyota56
 6Toro Rosso39
 7Red Bull29
 8Williams26
 9Honda14
 10Super Aguri0
 -Force India0

GP d’Australie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 17 mars 2008, par MarcL


Suite au résultat du Grand Prix d’Australie. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...



McLaren-06



Ron Dennis (McLaren Mercedes) : " Un week-end de course presque parfait pour nous. Lewis a fait une course sans faute avec une bonne stratégie et des arrêts aux stands conforme au période de voiture de sécurité. Nous tenions beaucoup à faire le doublé avec Heikki. Malheureusement, la dernière voiture de sécurité lui a coûté la deuxième place. Il a montré ce qu’est un grand pilote de course, il a doublé Kimi et Fernando, mais malheureusement, au moment de nettoyer sa visière, il a appuyé sur le limiteur de vitesse et a perdu une position. Pour l’équipe, nous avons bénéficié de beaucoup de chance, mais il y a un long chemin à parcourir et nous n’avons jamais sous-estimé nos concurrents. "

Mario Theissen (BMW-Sauber) : " C’est un fantastique résultat pour notre écurie BMW-Sauber F1 Team pour ce début de saison. Nick, dans cette course turbulente avec ces trois phases de voiture de sécurité et de nombreux abandons, a su garder la tête froide, et termine 2ème. Notre premier podium de la saison. Cela a été un véritable jeu stratégique. Nick a eu de la chance durant les phases de voiture de sécurité, au contraire de Robert malheureusement. A la fin, Robert a été en bagarre avec Nakajima. Mais il était jusque là très près du podium. Avec notre très bonne qualification samedi, c’est une excellente base pour les prochaines courses. Pour toute l’équipe, c’est un énorme boost pour la motivation. Un grand merci aux collègues de Munich et d’Hinwill. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " C’est un fantastique début de saison, nous savions que nous avions le potentiel, mais cela n’avait pas été réalisé à cause de la fiabilité, nous avons eu des problèmes dans les séances libres, mais tout est oublié pour la course. Nico a gardé la tête froide et il est passé à travers toutes les situations difficiles du Grand Prix, il a tenu un rythme solide. Félicitations à lui pour son premier podium. Kazuki a fait une bonne course, bien qu’il ait été impliqué dans deux incidents. La fiabilité de sa voiture a fait qu’il marque ses premiers points lors de sa première course. Après ce soir, nous attendons avec intérêt la Malaisie, pour une meilleure qualification et valoriser notre deuxième place au Championnat. "

Flavio Briatore (Renault F1 Team) : " La quatrième place de Fernando aujourd’hui est un excellent signe pour ce début de saison. Il a fait une course superbe, s’est battu comme un diable pour remonter dans le peloton. Même si nous avons été coincés deux fois par la voiture de sécurité, ce qu’il a réussi à accomplir aujourd’hui est exceptionnel. Son dépassement sur la McLaren dans les derniers tours a été spectaculaire. Nous devons toujours progresser mais c’est encourageant de voir que nous ne sommes pas les seuls à devoir encore nous améliorer. Pour Nelson, sa première course s’est révélée difficile mais je suis convaincu qu’il a beaucoup appris et qu’il pourra progresser très vite dans les courses à venir. "

Gerhard Berger (Scuderia Toro Rosso) : " Bourdais a prouvé tout au long du week-end qu’il était le bon choix aux cotés de Vettel. Il a été un peu malchanceux durant les qualifications, mais il a réalisé une course fantastique, battu les meilleurs, et il est parvenu à conserver sa position, même s’il avait des pneus usés en fin de course. Il n’a fait aucune erreur, sa lecture de la course a été superbe du début à la fin. Je pense que nous avons une grande équipe et nous pouvons réaliser de bonnes performances tous les week-ends. Mais la chance n’était pas de notre côté et cela fait mal de ne pas terminer 4ème. Abandonner à 2 tours de la fin... Nous pouvons essayer de nouveau dimanche prochain, mais les quatrièmes places ne viennent pas souvent, de sorte que vous devez les prendre quand elles viennent. Un point, ou peut-être deux, c’est mieux que rien. Pour le moment, nous ne savons pas exactement ce qui a causé l’abandon de Sébastien. "

Ferrari-06


Stefano Domenicali (Ferrari) : " Cela a certainement été le plus difficile début de saison et nous commençons mal. Cependant, nous ne devons pas réagir par l’émotion à ce sujet. Nous n’avons pas eu ce phénomène avant. Nous devons travailler sur ce qui est arrivé sur les moteurs de la F2008 qui vont partir immédiatement à Maranello pour analyse. Quand à la performance, nous avons vu que lorsque nous n’étions pas bloqué par le peloton, nous avions un rythme très compétitif. Cela montre que le potentiel est là, mais nous devons être en mesure de l’exploiter, ce qui veut dire partir devant. L’ensemble de l’équipe n’a pas été à la hauteur de nos standards habituels. Nous devons retrousser nos manches et réagir, car nous savons que nous pouvons le faire. "

Tadashi Yamashina (Toyota) : " Ce fut un dur après-midi pour chaque équipe parce que c’était la première course et il n’y a jamais eu de températures aussi élevées. Mais dans ces conditions, Toyota a montré son esprit d’équipe et je suis très déçu par le fait que Jarno n’est pas obtenu de bon résultat, mais il a subit des problèmes de fiabilité avec sa batterie. Nous devons analyser la chose pour nous assurer que cela ne se reproduise plus. Timo a acquis beaucoup d’expérience pour sa première course. Nous allons maintenant faire de notre mieux pour nous améliorer à la prochaine course. "

Aguri Suzuki (Super Aguri Racing) : " Je voudrais remercier tous mes collaborateurs et les pilotes car je sais qu’ils ont vécu une période difficile cet hiver. Nous sommes maintenant ici en Australie et bien que nous n’avions pas fait beaucoup d’essais cet hiver, je pense que tout le monde a fait un excellent travail cette semaine, même si nous avions limité nos tours lors des séances libres, en qualification et en course. Anthony a été très malchanceux après le départ, mais Takuma a eu un bon début de course. Nos deux voitures n’ont pas terminés la course, mais nous sommes ici, nous avons bien commencé la saison 2008 et notre esprit combatif n’a pas diminué. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Une course extrêmement décevante, en particulier pour Mark qui était à domicile. Malheureusement, c’était un dimanche après-midi où rien ne semblait aller dans le bon sens pour nous, même si nous n’avons pas été les seuls à cet égard. Heureusement, la prochaine course est seulement la semaine prochaine, aussi nous attendons avec impatience de quitter l’Australie ce soir. "

Vijay Mallya (Force India) : " Je suis très satisfait de ce week-end, en dépit de la frustration de sortir au début de cette étonnante course. Je suis cependant très encouragé par le rythme que nous avons montré dans les séances libres. Bien que la qualification ait été en fin de compte décevante : L’année dernière en Australie, cette équipe était loin sur la grille, cette année, nous étions en milieu de peloton. C’est une honte de ne pas avoir inscrit un point ici. Globalement, c’était un week-end encourageant et positif. Nous avons une autre course a seulement une semaine d’intervalle où nous pouvons essayer de nouveau d’inscrire des points. "

Honda-06



Ross Brawn (Honda Racing F1 Team) : " En qualification, nous avons vu que le rythme de la voiture nous permettait de jouer le milieu de tableau, et la course a démontré que nous pouvons nous battre pour les points, ce qui est notre objectif cette année. Le kit aérodynamique a été performant, mais nous devons passer au niveau supérieur afin de participer régulièrement aux séances Q3 des qualifications dans le but d’accéder aux meilleures places de la grille de départ. "

Hirohide Hamashima (Bridgestone) : " Les performances des deux types de gommes ont été excellentes. Nous allons analyser nos données, mais les premières indications montrent que, d’une manière générale, les "mediums" étaient légèrement meilleurs en condition de course. Les tendres ont souffert de "graining", en particulier lorsque la piste était poussiéreuse en début de course, mais ils étaient suffisamment résistants pour une stratégie à un arrêt. Nous sommes satisfaits de la performance de nos pneumatiques. C’était une longue course, avec trois interventions de la voiture de sécurité. Seules sept monoplaces sont passées sous le drapeau à damier, et nous avons vu certains concurrents marquer des points, ce que nous n’aurions pas pu prévoir après les essais de l’intersaison. C’était passionnant à regarder. Nous sommes dès maintenant concentrés sur le prochain Grand Prix de Malaisie, où une fois de plus, nous pouvons nous attendre à des températures élevées et une étroite concurrence. "



Imprimer l'article ≈  Répondre à cet article ≈  Envoyer l'article
URL simple de l'article : http://www.FanaticF1.com/formule1/article6520.html



Publicité



Les articles sur les mêmes sujets

Australie <<

Australie >> GP de France 2008 : Paddock Confidences partie I >> Le Grand Prix d’Australie est confronté à un avenir obscur >> Vidéo F1 - Retour sur le début du Championnat 2008 >> Vidéo F1 - L’équipe McLaren Mercedes en Australie... >> GP d’Australie : Paddock Confidences partie II >> Que retenir du GP d’Australie 2008 ? >> GP d’Australie 2008 : Paddock Confidences partie I >> Revue de presse du Grand Prix d’Australie >> Grand Prix d’Australie 2008 - Le Fanatic Mag de Sébastien Bourdais >> Les chronos de Melbourne

Bridgestone <<

Bridgestone >> GP du Brésil 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Vidéo F1 - La Formule 1 selon Bridgestone >> GP de Chine 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP du Japon 2008 : Paddock Confidences partie I >> GP du Japon 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 08/10 au 09/10/2008 >> GP de Singapour 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> Fanatic F1 - Les brèves Frazr du 17/09 au 18/09/2008 >> GP d’Italie 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe >> GP de Belgique 2008 - Le point de vue des responsables d’équipe

© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1

Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits.

FanaticF1, L'actu de la Formule 1


Publicité