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Sébastien Bourdais - Le Fanatic Mag N°4jeudi 13 mars 2008, par Laura Allemand Ce numéro est consacré en partie à la biographie de Sébastien Bourdais et à une petite interview avant ses premiers tours de roues à Melbourne. Vous trouverez également une vidéo retraçant son parcours en ChampCar...
Les news de Sébastien Bourdais
Vous avez rapidement gagné en ChampCar, pensez-vous que ce sera la même chose en Formule 1 ? Sébastien Bourdais : " En ChampCar, j’ai remporté le Championnat dès ma seconde saison et j’aurais pu être un candidat au titre dès ma première. Mais les règles du jeu sont différentes, personne ne reçoit le même matériel. Si vous pilotez une Ferrari ou une McLaren, vous avez plus de chances de l’emporter, si vous n’en avez pas, inscrire des points représente autant qu’une victoire. " " Je n’ai pas toujours gagné durant ma carrière. J’ai participé à des courses où je n’étais pas assez bon pour prétendre à la victoire et quelquefois, monter sur le podium ou inscrire des points vous satisfait plus que tout. Selon les performances de votre monoplace, si vous avez surpassé les attentes, vous avez réussi. Si vous possédez une monoplace pour la gagne, vous ne pouvez viser que la victoire, vous ne pouvez pas dépasser les espérances. " Après de nombreuses années remplies de succès, ne sera-t-il pas frustrant de ne pas remporter des courses ? Sébastien Bourdais : " Si la voiture est destinée à terminer 12ème et que je fais 8, c’est plus satisfaisant pour moi que de l’emporter avec une monoplace méritant de triompher. J’ai fait cela les quatre dernières années et c’est désormais une nouveau challenge. Nous ne gagnerons pas de courses et probablement jamais le Championnat avec le statut actuel de l’écurie. Mais nous voulons construire avec l’équipe, progresser et espérons devenir un sérieux candidat. " Comment vous-êtes vous adapté à une voiture très différente de celle du ChampCar ? Sébastien Bourdais : " C’est la chose dont je me réjouis le plus. C’est une des autres nouveautés que je me dois d’apprendre, comme les nouveaux circuits et le format des qualifications. Les gens vous jugent sur votre rapidité d’adaptation et vos réactions face à de nouvelles situations. J’essaierai de ne décevoir personne, moi le premier. " " Le plus ardu sera la séance qualificative. Il sera très difficile d’être performant dès le premier tour, c’est quelque chose que je n’ai jamais eu à réaliser, même en karting, où vous avez deux ou trois tours. Je me sens fort sur les longs relais mais les qualifications seront primordiales car elles laissent entrevoir un week-end pourri ou réussi. Je piloterai de mon mieux, mais c’est quelque chose que je dois améliorer. Vous pouvez toujours progresser quelque part. "
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