jeudi 13 mars 2008, par Laura Allemand
Ce numéro est consacré en partie à la biographie de Sébastien Bourdais et à une petite interview avant ses premiers tours de roues à Melbourne. Vous trouverez également une vidéo retraçant son parcours en ChampCar...
Des petits liens entre amis…
Sachez qu’un livre est sorti sur le pilote manceau "Sébastien Bourdais, Exil gagnant" aux éditions Apach. Les auteurs ne sont autres que Laurent-Frédéric Bollée (Motors TV, RMC) et Henri Suzeau (Auto Hebdo). Vous pouvez le commander sur internet à cette adresse : C’est juste ici...
Notez que la chaîne câblée "Eurosport" a réalisé un reportage sur le pilote français, voici la vidéo...
Premiers mots officiels en conférence…
La FIA a publié le planning des conférences de presse. Sébastien Bourdais a été convoqué vendredi à 16 heures (heure locale) avec Nelson Piquet Jr, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Giancarlo Fisichella et Mark Webber.
Les objectifs de Sébastien...
Le français a déclaré qu’il appréciait l’Australie, l’ambiance et le climat. Il fait beau, les gens sont chaleureux et la pression n’est pas aussi forte que ce que l’on pourrait penser. Sébastien aimerait atteindre la "Q3" pour sa première course mais cela semble difficile. Il a ajouté qu’améliorer les performances de Toro Rosso serait déjà une jolie victoire pour lui. " Si la voiture est destinée à terminer 12ème et que je fais 8, c’est plus satisfaisant pour moi que de l’emporter avec une monoplace méritant de triompher. " Claire, son épouse, est présente à Melbourne pour l’encourager !
La petite interview de Sébastien...
Comment vous sentez-vous avant le début de la saison ?
Sébastien Bourdais : " Prêt ou pas, elle arrive, il est temps d’arrêter de parler et de s’y mettre. Vous ressentez différentes émotions lorsque vous ne savez pas à quoi vous attendre, mais c’est mon boulot et j’y suis depuis pas mal de temps. La seule nouveauté sera ces débuts dans cette catégorie mais en fin de compte, c’est la même chose, vous sautez dans votre voiture et c’est parti. "
" J’ai travaillé de nombreuses années pour arriver ici et c’est génial d’y avoir goûté. Je ne peux pas dire exactement à quoi cela ressemblera, mais j’ai adoré les essais hivernaux. Nous avons parcouru de nombreux kilomètres et accompli ce que nous souhaitions. Si je me sens prêt ? Je ne crois pas que l’on se sente toujours d’attaque. C’est comme avoir un enfant, vous ne semblez jamais prêt mais lorsque cela arrive, vous assumez votre rôle. "
Pensiez-vous que votre chance pour la Formule 1 était passée ?
Sébastien Bourdais : " A la fin de l’année 2005, arriver en F1 aurait été un grande surprise. Fin 2006, je pensais que c’était terminé et je m’étais fait une raison. Mais une semaine après, l’opportunité Toro Rosso s’est présentée. C’est la nature de la Formule 1, inattendue et imprévisible, et ce n’est pas à vous de décider des opportunités, vous ne pouvez uniquement saisir votre chance lorsqu’elle se présente. "
Avez-vous déjà eu des opportunités pour arriver en F1 ?
Sébastien Bourdais : " Ma seule vraie chance était en 2002 avec Arrows mais elle s’est refroidie. Il est difficile d’obtenir une autre offre car une nouvelle génération de pilotes débrarque et vous êtes veinard si vous en obtenez une autre. J’ai été chanceux et je suis finalement ici après plusieurs années. "
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Voici la troisième partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Mercedes GP, Renault F1 Team, BMW-Sauber F1 Team et Lotus F1 Racing...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
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