L'Actualité

Les voitures de sport vantant l’image d’une écurie de F1...

lundi 3 mars 2008, par Hugues Pietquin

Les constructeurs automobiles sont très appliqués quand il s’agit de "vendre" l’image de leur écurie par le biais de leurs plus prestigieux modèles...

Fin 2006, l’écurie Honda Racing F1 Team se vantait d’être la meilleure équipe japonaise engagée en Formule 1 grâce à la victoire de Jenson Button au Grand Prix de Hongrie. Pour célébrer cette victoire et le retour complet du motoriste Honda dans la discipline, la marque japonaise avait sortie une version spéciale de sa S2000 : La S2000 RJ (Rubens Barrichello et Jenson Button).

Vêtue d’une livrée blanche nacrée, cette S2000 est presque identique à la version de série. Mais, le rugissement de son moteur témoigne de sa puissance. La RJ hormis sa livrée rappelant les premières Formule 1 de la marque se distingue par une plaquette portant le numéro de série de la bête signée par Rubens Barrichello et Jenson Button. Auparavant, le constructeur Honda avait sorti une version spéciale de sa Civic pour célèbrer la seconde place de l’équipe BAR-Honda au Championnat 2004.

Chez les autres constructeurs comme Renault, la pratique est très courante. En effet, la marque au losange sort chaque année des versions "F1" dans sa gamme, avec un modèle sport pour la Mégane et la Clio. Elles sont toutes les deux disponibles en livrée spéciale pour l’occasion. D’agréables petites bombes pour les admirateurs de Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr...

Mercedes-Benz ne dispose pas de modèles spéciales, hormis la SLR, développée par les hommes de chez McLaren.

Pas vraiment accessibles mais diablement efficaces, les Ferrari perpétuent le mythe à chaque tour de roues. La Enzo ainsi que sa version FXX se rapprochant le plus de la technologie F1. Les modèles sportifs du cheval cabré sont tellement proche des F1 qu’il est difficile de tous les citer... Cette gamme de véhicules d’exceptions est toutefois réservée à de riches clients.

En résumé, les constructeurs comme Honda, Renault et pour les plus fortunés, Ferrari parviennent à offrir à leurs supporters un peu de la "Magie F1" avec la commercialisation de leurs séries spéciales. En général, ça marche bien : Honda a augmentée ses ventes en France malgré une saison 2007 catastrophique alors que Ferrari reste une légende à elle toute seule...

A quand une Série 3 "Robert Kubica" ou une Auris "Toyota F1" ?

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