Franck Montagny - Shérif, fais-moi peur !!!

mercredi 6 février 2008, par Fanatic F1

Et bien voilà, je suis de retour derrière un volant et je crois bien que cette année sera chargée...

Je n’ai rien signé pour le moment mais je pense bien remédier à cela cette semaine. En attendant la petite tache d’encre, les essais qui se sont déroulés cette semaine sur le circuit de Sebring ont été vraiment cool. Forsythe m’a donné l’opportunité de faire 3 jours de test avec la Panoz et ma foi, on a positionné cette monoplace deux fois sur trois en première position : Tout va bien pour une prise en main !!!

Le but était de faire connaissance avec la voiture et de préparer au mieux les prochaines séances d’essais qui seront des tests grandeur nature sur des circuits qui verront les Champcar World Séries évoluer en course.

Pasf1

J’étais allé à Indianapolis, il y a quelques jours passer le week-end, nous avions décidé avec mon ingénieur de participer à ces tests avec l’état d’esprit que nous allions effectuer le Championnat ensemble.

Nous avons couvert l’essentiel de notre travail pendant les deux premiers jours, la piste évoluait sans cesse avec de plus en plus de grip, condition que nous ne retrouverons jamais lors de la saison à venir, de plus nous avons un nombre de pneus limité sur l’année (32 sets pour l’ensemble des essais) donc je ne voulais pas rouler avec un set up développé pour cette piste pleine de grip et encore moins passer 10 trains juste pour faire un temps. Je préférais les garder pour un Laguna Seca ou un Houston où nous irons en test puis en course. Donc, je me suis contenter de 5 trains pour ces trois jours et un moteur car mon petit moteur est retourné au pays des soupapes sans tête ? En clair, il a cassé pendant la matinée du dernier jour… En trois jours, nous avons déjà sauvé 4 à 5 trains de pneus par rapport à nos concurrents et avons été plus rapide par deux fois.

Je me suis vraiment plus dans cette voiture, et l’accueil du team ainsi que celui de Paul Tracy a été vraiment cool. J’ai senti une très grande motivation pour aller vers de bons résultats. Je n’avais pas le droit de communiquer sur mon avenir en ChampCar ou autre, c’est pour ces raisons que j’ai été très silencieux en ce début d’année mais tout semble aller dans la bonne direction et je pense sincèrement pouvoir vous faire des comptes-rendus de course très bientôt.

La comparaison entre une F1 et une ChampCar est assez simple : Plus lourde, moins vive en changement de direction, le volant est plus lourd et le moteur moins vif mais les performances ne sont pas très loin. Une F1 est plus exigeante au niveau du cou et du dos et il y a beaucoup plus de technologie embarqué sur la voiture...

Le 15, j’aurai une autre nouvelle à vous donner. Voilà jusque là tout va bien après... Et bien ça ira encore mieux...

Have fun

Franck Montagny

D’après un communiqué de Franck Montagny issu de son site Web : www.fmontagny.com

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