|
Faites vivre le siteVous avez l'âme d'un rédacteur mais vous n'êtes pas sûr ? Vous pouvez aussi participer à l'aventure et nous rejoindre ! Tout le monde peut être utile, nous recrutons dans tous les domaines. N'hésitez pas ! Classement pilotes
Classement écurie
|
Formule 1 - La fin des circuits européens ?jeudi 31 janvier 2008, par Vincent Bolingue Alors que le Grand Prix de France est plus qu’incertain pour les années à venir, nous assistons depuis quelques temps à la naissance de nombreux projets... En effet, la Formule 1 devient une opportunité d’affirmer l’essor touristique de certains pays. Après Singapour, nous allons assister à l’apparition de nouveaux circuits. Abou Dhabi, la capitale des Emirats Arabes Unis et New Dehli, la capitale de l’Inde sont prêtes à accueillir ce qui est selon Bernie Ecclestone " l’un des évènements sportifs les plus prestigieux au monde, dans la même catégorie que les Jeux Olympiques ou la Coupe du monde de football. "
Le faible coût de la main d’œuvre dans ces pays va donner vie à des projets faramineux. En ce qui concerne les Emirats Arabes Unis, on parle d’un coût d’environ 40 Milliards de dollars, avec notamment un parc à thème dédié à Ferrari, un musée, un théâtre, ainsi qu’une école de pilotage dans laquelle les visiteurs pourront s’exercer aux joies du karting ou du buggy. L’apparition de ces nouveaux tracés pourrait engendrer la disparition de certains circuits mythiques tels que Magny-Cours, Silverstone ou Spa-Francorchamps, ainsi qu’une diffusion télévisée en différée pour les pays européens. Une question se pose désormais : Est-ce la fin des circuits européens ou le moyens de relancer la concurrence pour rénover nos structures ?
Imprimer l'article ≈
Répondre à cet article ≈
Envoyer l'article Les articles sur les mêmes sujetsAbu Dhabi <<
Ferrari <<Nouveau circuit F1 <<© 2008 Fanatic F1. Votre site de Formule 1Ce site Internet n’a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n’est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d’agir en cas d’une atteinte quelconque à ses droits. |
En direct des blogsDerniers billets du blog officiel de Fanatic F1 Le nouveau NewZigg F1 est lancé... NewZiggF1 se dévoile un peu plus... Fanatic F1 : Des records de fréquentation Bijoux Sport : Un nouveau partenaire rejoint Fanatic F1... Derniers billets de José Carron Renaud de Laborderie toujours en pole Les F1 ne font pas vibrer la Grande Muraille. Bonne nouvelle ! Lucas Di Grassi et Bruno Senna, deux pilotes bien armés pour « chasser » le Barrichello à Barcelone Renault garde Alonso en leasing et Piquet au prix de l'argus Avec le bonjour d'Alfred... Hitchcock ! Derniers billets de Récits de course NICO ROSBERG ET WILLIAMS Y CROIENT TRÈS FORT Derniers billets de Stand Renault Renault dans les rues de São Paulo ! Préparation du roadshow à São Paulo ! Séances d'essais privées du 17 au 19 Novembre Les news du Losange - Partie II Les news du Losange - Partie I Publicité
|