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Le 23/07 à 11:51 :
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Le 23/07 à 11:30 :
Kimi Raikkonen a confirmé qu'il sera présent sur la grille de départ de F1 en 2010. Peut être pas avec Ferrari.


Le 23/07 à 11:28 :
Ralf Schumacher estime d'un retour en Formule 1 n'est pas réaliste.


Le 23/07 à 11:27 :
Le GP d'Europe de Valencia se nommera "World Grand Prix" en 2009.


Le 22/07 à 17:05 :
Kimi Raikkonen serait sur le point de prolonger de deux ans son contrat avec Ferrari.


Le 22/07 à 17:02 :
Essais Jerz - incident chez BMW ou un mécanicien a reçu un choc éléctrique via une maintenance de KERS.


Le 22/07 à 11:09 :
Sébastien Bourdais indique que le départ de Vettel chez RBR est "bon pour lui".


Le 21/07 à 14:19 :
L'A1GP vient d'annoncer que Michelin sera le partenaire pneumatique du Championnat pour trois saisons. (par internet)


Le 21/07 à 14:16 :
Fernando Alonso est inquiet sur le manque de motricité de sa R28 : " Le problème que nous avons avec le traction est inquiétant. " (par internet)




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 -Force India0

L’Union Européenne, la F1 et l’écologie...

mercredi 16 janvier 2008, par MarcL


Le Parlement Européen, a demandé aux autorités dirigeantes de la Formule 1 de "changer leurs régles en faveur d’une technologie plus repectueuse de
l’environnement. "


Cette réaction du Parlement est assez étonnante, alors que de grandes discussions et surtout des réformes sont actuellement programmés pour satisfaire ce domaine.

En 2008, la FIA a demandé aux pétroliers partenaires des équipes présentes en Formule 1, de respecter le nouveau réglement technique qui exige l’utilisation de carburant correspondant aux normes de l’Union Européenne, avec un contenu d’éléments issus de source biologique égale à 5,75%.

De plus, le système de récupération d’énergie, l’introduction de l’électronique unique, des moteurs plus compacts et l’utilisation d’ici 2010-2012 des bios-carburants représentent une avancée majeure, reconnue par un député européen qui avoue que la Formule 1 : " Peut jouer un rôle très important dans l’évolution des attitudes et du comportement envers la clientèle vers ce type de technologie respectueuse de l’environnement ."

Course-06


Cette envie de l’Union Européenne de faire du sport automobile et surtout de la Formule 1 une discipline verte, fait partie d’un rapport du Parlement Européen (CARS 21), qui a été adopté avec 607 voix (76 voix contre et 14 abstentions). " La Chambre demande donc à la FIA et les personnes impliqués en Formule 1 de modifier leurs régles en conséquence, de sorte que les technologie environnementales, comme les bios-carburants, les moteurs à 4 cylindres ou hybrides puissent être facilement et rapidement appliqués."

Hors, comme réponse, la FIA salue l’initiative de l’Union Européenne dans un communiqué annonçant que celle-ci félicitait la Fédération Internationale de l’Automobile et la Formule 1 pour ses efforts.

Selon la FIA, le rapport demande qu’elle intensifie ses efforts pour promouvoir l’écologie dans le monde de l’automobile : " Il est extrêmement satisfaisant que le Parlement Européen reconnaisse le rôle moteur que peut jouer le sport dans la promotion des technologies vertes et soutienne les travaux entrepris par la FIA, dans sa campagne pour faire de la politique plus durable dans l’automobile " a délcaré Max Mosley.


L’art de détourner une information...



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