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La direction du GP d'Europe présentent ses excuses : " Nous tenons à nous excuser auprès des spectateurs qui n’ont pas bien vu l’action en piste. " (par internet)


Le 29/08 à 14:07 :
Robert Kubica et son avis sur son métier : " A l’exception de tout ce qui se passe sur le circuit, je n’aime pas le statut de pilote de F1. " (par internet)


Le 28/08 à 23:35 :
Phil Hill, Champion du monde 1961 avec Ferrari est mort à 81 ans.


Le 28/08 à 14:45 :
Helmut Marko, le conseiller de l'écurie Red Bull Racing, estime que Bruno Senna n’est pas encore prêt pour rejoindre le Championnat F1. (par internet)


Le 28/08 à 14:43 :
Stefano Domenicali l'affirme : " Si nécessaire, Kimi aidera Felipe. Nous avons parlé de ça au début de l’année. " (par internet)


Le 28/08 à 14:39 :
Selon le journal Kronen Zeitung, les moteurs actuels en Formule 1 pourraient être remplacés par des blocs turbo, à l'horizon de la saison 2012. (par internet)


Le 27/08 à 15:27 :
Anthony Davidson et son avenir en F1 : " Je vise une place comme pilote d’essais, si je ne trouve pas de baquet de titulaire. " (par internet)


Le 27/08 à 15:26 :
Une Sauber C18 de 1999, pilotée par Jean Alesi, sera mise en vente sur eBay à partir du 31 août 2008. (par internet)


Le 27/08 à 10:47 :
Le GP d'Europe de Valencia deviendra le GP de Méditerranée en 2009.




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 8Honda14
 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

Monoplace F1 - Scuderia Toro Rosso - STR02

jeudi 27 décembre 2007, par Fanatic F1


Voici la fiche technique de la monoplace STR02 de l’équipe Scuderia Toro Rosso...


Scuderia Toro Rosso - STR02

Dimensions Scuderia Toro Rosso - STR02
Longueur 4548 mm
Voie avant 1451 mm
Voie arrière 1422 mm
Largeur totale 1800 mm
Empattement 3097 mm
Hauteur 950 mm
Nombre de rapports 6
Roues avants Roues OZ forgées en magnésium - 13 pouces
Roues arrières Roues OZ forgées en magnésium - 13 pouces
Réservoir ATL - FT5 spécifications
Poids avec eau, huile et pilote 605 Kg
Pneumatiques Bridgestone
Bougies Non communiqué
Huile Shell SL-0932
Carburant Shell V-Power ULG59


ToroRosso-06



- Châssis : Monocoque en fibre de carbone et matériaux composites, construction en nid d’abeille. Carbone Aramid usiné par l’équipe Scuderia Toro Rosso
- Suspensions : Triangles à poussoirs avec barres de torsions avants et arrières. Amortisseurs de la marque Sachs
- Boîte de vitesses : Sélection séquentielle semi-automatique à 6 rapports en titane et à activation hydraulique
- Disques de freins : Disques et étriers en carbone ventilés de la marque Brembo Hitco
- Electronique : Pi - Cosworth
- Refroidissement : Radiateurs eau/huile Secan


Ferrari Moteur
Type 056
Nombre de cylindres 8 en V à 90°
Bloc Aluminium microfondu
Poids 95 Kg
Distribution Pneumatique
Soupapes 4 par cylindre
Cylindrée 2398 cm³
Régime maximum 19 000 tr/mn (Normes FIA)
Puissance 750 Chevaux



- Saison 2007 : Introduction de la STR02 au Grand Prix d’Australie à Melbourne

ToroRosso-06



Caractéristiques de la Scuderia Toro Rosso - STR02 :

La STR02 est une pâle copie de la monoplace RB3 de l’équipe Red Bull Racing également engagée dans le Championnat 2007.
Comme la FIA interdit à une équipe d’utiliser une monoplace conçue par un concurrent, le groupe Red Bull a trouvé une astuce ! En effet, rien n’interdit à deux équipes de courir avec la même voiture, si celle-ci est construite par une entreprise indépendante. Ainsi, la RB3 et la STR02 sont officiellement les créations de Red Bull Technology, une société écran dirigée par un certain Adrian Newey.
La différence entre les deux voitures de course vient essentiellement de la motorisation : L’équipe Red Bull Racing utilise le moteur Renault, alors que la Scuderia Toro Rosso est propulsé par le V8 Ferrari.


Les + Fanatic F1

Scuderia Toro Rosso La saison 2007
Site officiel Scuderia Toro Rosso



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