Mark Blundell

© markblundell.com

Excellent pilote, soutenu par sa famille fortunée, Mark Blundell dispose d’un bon coup de volant qui a vu affronter avec brio des pilotes comme Herbert, Gachot et Hill dans les formules de promotions.

Mais lorsqu’en 1987, ses adversaires choisissent la F3, il tente le pari de disputer le championnat de F3000, un pari qui sera un véritable fiasco jusqu’à son départ vers les voitures de sports en 1989 chez Nissan.

Son talent retrouvé le propulsera en F1 d’abord chez Brabham aux côtés de Martin Brundle (nom quasi-similaire) avec qui une profonde amitié se nouera. Le destin allait par ailleurs les réunir à maintes reprises dans leur carrière !

Réalisant une saison convenable face à l’expérimenté Brundle et compte tenu du matériel dont il disposait, il attire la curiosité de Ron Dennis et de Senna qui le considèrera comme un champion en puissance ! Essayeur chez McLaren, Blundell s’offre ensuite son billet de retour en F1.

Chez Ligier, de nouveau aux côtés de Brundle, il réalisera l’impensable en signant deux podiums inoubliables et que Ligier ne croyait plus depuis 1986 ! Chez Tyrrell en 1994, il signe une belle saison face à un katayama déchaîné.

Puis en 1995, Dennis l’appelle à l’aide lorsque Mansell ne parvient pas à monter à bord de son cockpit. En tout : 15 courses et une dizaine de point récoltés, chose très raisonnable car la McLaren Mercedes de 1995 était plus que mal née ! Mais ensuite, McLaren jette son dévolue sur Coulthard et Blundell fera le forcing chez Sauber, en vain !

En 1996, il se lance en Champ’Car et après ses premières saisons pleines de succès, il déchante en 2000 avant de retrouver les voitures de sports et plus particulièrment les 24h du Mans qu’il avait remporté en 1992. En 2006, il disputera l’épreuve avec son ami de longue date, Martin Brundle avec qui il vient de fonder une entreprise de management pour jeunes pilotes.

© F1 GT

Palmarès F1 :

 61 grands prix disputés
 32 points marqués
 3 podiums
 Meilleur classement en course : 3ème
 Meilleur classement en qualification : 4ème
 Meilleur classement au championnat : 10ème en 1993 et 1995

Carrière :

 1987 à 1989 : Championnat International de F3000
 1989 à 1990 : Championnat du Monde de voitures de sport
 1990 : Pilote d’essais pour Brabham Judd
 1991 : Débuts en GP (18e, 1 Pt - Brabham Yamaha)
 1992 : Pilote d’essais McLaren Honda ; Championnat du Monde de voitures de sport ; Vainqueur des 24h du Mans (Peugeot)
 1993 : Retour en F1 : 10e, 10 Pts (Ligier Renault)
 1994 : 12e, 8 Pts (Tyrrell Yamaha)
 1995 : 10e, 13 Pts (McLaren Mercedes - 15 GP)
 1996 à 2001 : Champ’Car (Rookie of the Year ’96)
 1996 à 2001 : Champ’Car
 Depuis 2002 : Dispute les 24h du Mans ; Commentateur TV
 2002 : Dispute le Rallye de GB du championnat du monde
 2005 : Fonde avec M. Brundle "2MB Sports Management LTD" pour soutenir les jeunes pilotes.

Coéquipiers en F1 :

D. Brabham, S. Modena et G. Foitek (1990), M. Brundle (1991 et 1993), A. Senna et G. Berger (1992), U. Katayama (1994), M. Hakkinen et J. Magnusen (1995)

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