jeudi 20 décembre 2007, par Fanatic F1
Alors qu’il était à Brasilia pour être présenté au Président Brésilien, Nelson Piquet Jr revient pour nous sur sa titularisation en 2008 au sein de l’équipe ING Renault F1 Team...
Nelsinho, quel a été votre sentiment lorsque l’équipe ING Renault F1 Team a annoncé que vous seriez l’un des ses deux pilotes 2008 ?
Nelson Piquet Jr : " C’est difficile de mettre des mots sur ce sentiment pour être très honnête. Les gens ne se rendent pas toujours compte que pour tout jeune pilote, il y a des années de travail et d’efforts pour arriver en Formule 1. J’ai rêvé de courir en Formule 1 depuis que je suis tout petit et j’ai finalement réussi ! C’est le début d’une nouvelle étape et j’ai hâte que la saison démarre. "
Dans quelle mesure votre père vous a-t-il aidé à décrocher ce baquet ?
Nelson Piquet Jr : " Ce serait injuste vis-à-vis de toutes les personnes qui m’ont aidé au long de ma carrière de dire que ma réussite n’est due qu’à une seule personne. Mon père a été et sera toujours un point de référence exceptionnel pour moi et son soutien a été crucial au début de ma carrière, jusqu’en GP2. Mais pour arriver en Formule 1, il faut plus qu’un nom. Renault m’a offert l’opportunité de courir sous ses couleurs car ils ont vu en moi le talent et le potentiel nécessaires. L’équipe a vu comment nous travaillions en essais, quelle était la configuration de la voiture et notre caractère. C’est ce qui compte en Formule 1. "
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
Afin d’être toujours plus proche de vous, la rédaction de FanaticF1.com a décidé de lancer sur le blog de la rédac’ : Sondage F1. Chaque mercredi, ce nouveau rendez-vous nous permettra d’avoir votre avis sur une question, ayant évidemment un lien avec le monde de la Formule 1. Aujourd’hui, pour notre nouveau sondage, la question de la semaine portera sur Michael Schumacher.
Après une semaine de vote, il est temps de faire le point sur la question suivante : Jenson Button conservera-t-il son titre pilote en 2010 ? Selon vous, cela risque d’être difficile. D’ailleurs, le résultat du Grand Prix de Bahreïn semble vous donner raison...
F1 2010 sera disponible à partir du mois de septembre, c’est un jeu de courses permettant aux joueurs de piloter une Formule 1 sur les différents circuits du Championnat du Monde. Grâce à ce reportage, vous pourrez découvrir les coulisses du développement de ce nouveau jeu vidéo...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : Le chronomètre change de main, le GPDA cherche son Président, le retour de Mario Andretti chez Lotus et enfin l’arrivée de VIP ST Tropez en Formule 1...
Sur le même modèle que MyMajorCompany, qui permet de devenir un producteur musical, Tennis-Angels est apparu, il y a seulement un mois dans le paysage internet. Mais cette application pourrait bénéficier à d’autres disciplines à l’avenir. Je pense particulièrement aux pilotes de course par exemple...
L’émission web de Motors TV, "Le Debriefing F1" revient cette semaine sur le Grand Prix de Bahreïn avec le doublé de Fernando Alonso et Felipe Massa pour Ferrari, la 3ème position de Lewis Hamilton, la déception de Sebastian Vettel, la 6ème place de Michael Schumacher et les débuts de Bruno Senna. Cette analyse est présentée par Jean-Luc Roy et Laurent-Frédéric Bollée...
Au sommaire du Paddock Confidences du Grand Prix de Bahreïn : La publicité allemande augmente, Jean Todt et Michael Schumacher, les statistiques de la F1 sur internet sans oublier l’innovation par McLaren Mercedes...| stats de 1950 à 2010 ! |
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