BMW-Sauber - La saison 2007...

lundi 10 décembre 2007, par Laura Allemand

BMW a été le plus véloce outsider du plateau en 2007. Le constructeur munichois n’a jamais failli à l’inverse de la boîte de vitesses souvent à l’origine des abandons de ses pilotes. A Shanghaï, Robert Kubica était en tête du Grand Prix lorsqu’il a été trahi par cette fameuse boîte de vitesses. Quelques erreurs de stratégies ont desservi l’équipe mais l’envie et le travail est là… 2008 sera à suivre de près !

BMW-Williams-06

Saison 2007...

BMW-Sauber : 2ème au Classement constructeurs
Un seul élément manquait à BMW pour conquérir le titre : La fiabilité. L’écurie germano-suisse s’est montrée irrégulière dans ses résultats en fin de saison en raison de problèmes techniques. Toujours présente dans le Top 3 du Championnat constructeurs, sa puissance était toutefois insuffisante pour se mesurer aux McLaren Mercedes et aux Ferrari de manière plus constante. Mario Theissen a émis ses exigences pour 2008, l’équipe devra remporter des victoires et décrocher le titre en fin de saison. C’est un projet ambitieux qui reste à réaliser avant de songer aux pronostiques...

Nick Heidfeld : Pilote titulaire termine le Championnat 2007 en 5ème position puisqu’il a marqué 61 points
Soixante et un points, trois abandons (Catalunya, Indy, Fuji), deux podiums, cinq fois quatrième, deux cinquième position (Monza et Spa), sixième à quatre reprises et une septième place à Shanghaï : Nick Heidfeld signe une saison plutôt positive dans l’ensemble. Il a été trahi par sa boîte de vitesse lors du Grand Prix d’Espagne et celui des Etats-Unis, ce qui a causé deux de ses trois uniques forfaits. Cette saison très solide pourrait en appeler d’autre...

Robert Kubica : Second pilote titulaire termine le Championnat 2007 en 6ème position puisqu’il a marqué 39 points
Un accident terrifiant à Montréal et une force impressionnante durant le reste de la saison : Le polonais a marqué les esprits ! Il est simple, agréable, talentueux mais devient un véritable "diable" lorsqu’il s’agit de dépasser des adversaires. Robert Kubica est un pilote accessible, avec beaucoup d’humour. Sur la piste, seule sa rapidité compte... Parfois en course, sa stratégie joue contre lui car il doit se battre avec le trafic. Mais d’une manière générale, c’est un excellent élément même si le pilote était un peu déçu de sa saison. L’équipe BMW a trouvée une perle !

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Sebastian Vettel : Second pilote titulaire aux Etas-Unis termine le Championnat 2007 en 14ème position puisqu’il a marqué 6 points dont 1 pour l’équipe BMW
A dix-neuf ans, il fait ses premiers pas en tant que pilote titulaire à Indianapolis en remplacement de Robert Kubica. Sebastian Vettel réalise de bonnes séances d’essais et finit la course en 8ème position. Le jeune allemand entre dans l’histoire et dans le monde de la Formule 1. BMW est bluffé et la Scuderia Toro Rosso prend note de ce pur talent… Il finira d’ailleurs la saison au sein de l’écurie de Faenza où il s’illustrera très rapidement !

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