Formule 1 - Les pilotes en herbe...
jeudi 22 novembre 2007, par Laura Allemand
L’avenir appartient à une jeunesse qui se veut intrépide, audacieuse et passionnée. Elle défiera les droits d’aînesse pour dompter la F1 et le monde de la vitesse. Un courage qui implique le respect et l’admiration pour ces quelques talentueux pilotes dont la maturité reste impressionnante au vu de leur jeune âge...
Les p’tits loups…
L’empreinte germanique
Nicolas Hülkenberg : Le petit prodige
Nicolas Hülkenberg dit Nico est né le 19 août 1987 à Emmerich en Allemagne (Rhénanie du Nord Westphalie). Il se lance en karting à l’âge de dix ans. En 2001 et 2002, il décroche le titre dans les Championnats italien et allemand en catégorie junior. En 2005, Nico passe à la Formule BMW allemande qu’il domine dès sa première saison. Puis à dix-neuf ans, il s’engage dans la F3 Recaro Cup (F3 allemande), trois victoires au compteur pour terminer au classement final à la cinquième place. Durant l’intersaison 2006-2007, il participe à la seconde édition du Championnat A1GP où il remporte neuf épreuves et devient la révélation de l’hiver. Grâce à ses belles prestations, son pays se voit élever au rang de Champion du Monde dans cette compétition des Nations.
Nico devient dès lors le héros de toute l’Allemagne de même que le petit protégé de Willi Webber, le brillant homme d’affaires qui a découvert un certain Michael Schumacher. En 2007, cap sur la F3 Euroseries dans le team français ASM où il s’est imposé à deux reprises. Il s’est notamment illustré lors des Masters de F3 à Zolder. Surdoué ou phénomène de passage ? La question est posée mais nous pencherions plus pour la première possibilité comme le souligne, par ailleurs, son manager... Quoiqu’il en soit, son évolution sera à observer avec attention jusqu’à son éventuelle arrivée en F1 !
Les héritiers
Léo et Greg Mansell : Les "Schum brothers" » à la sauce british
Léo est né le 4 janvier 1985 dans le comté de l’Isle of Man en Grande-Bretagne. Il débute sa carrière par le karting en 2000. Six ans plus tard, le jeune homme intègre le Championnat anglais de Formule BMW series avec son frère où ils partageront le même baquet. C’est la déception et décident de rejoindre le team Fortec Motorsport en F3 britannique. Lors de la finale à Thruxton, Léo est largement dominé par son cadet.
Greg est né le 8 novembre 1987 dans le comté de l’Isle of Man en Grande-Bretagne. En 2005, il se lance enfin dans le karting. Lors de la saison 2007, Greg signe un podium dès la troisième manche de F3 britannique, c’était sur le circuit de Donnington Park.
Seront-ils ont aussi populaires, hilarants et brillants que Nigel ? C’est possible mais Greg semble être plus adroit que son frère aîné, Léo. Cela dit, ils pourront s’enrichir de l’expérience et des nombreuses connaissances de leur Champion du Monde de papa pour affiner leur style de pilotage et progresser. Un duo à ne pas manquer !
Adrien Tambay : L’espoir français
Adrien est le fils de l’ancien pilote de F1, Patrick Tambay. Il est né le 25 février 1991. A dix ans, il s’inscrit dans la compétition en karting. En 2002, il décroche la seconde position à la finale du trophée des jeunes FFSA dans la catégorie des minimes. Aujourd’hui, l’adolescent s’illustre dans le Championnat allemand de Formule BMW. A tout juste seize ans, il démontre déjà un sérieux coup de volant et le talent d’un grand. Adrien Tambay représente l’avenir de la F1 et de la France, bonne chance à lui !
© Site Officiel Bruno Senna
Un parcours atypique…
La voie de Bruno, un clin d’œil à Ayrton…
Bruno Senna : La fierté de Viviane
Bruno Senna est né le 15 octobre 1983 à São Paulo au Brésil. Il débute sa carrière en karting inspiré par son oncle, triple Champion du Monde de F1. Mais après la mort d’Ayrton en 1994, sa maman Viviane lui interdit de reprendre la piste. Son retour se fera dix ans plus tard avec le soutien de l’ami de la famille, Gerhard Berger. Il participe donc aux deux premiers Grands Prix de Formule BMW britannique. Le brésilien est rapide et semble démontrer un coup de volant similaire à celui de son mentor. Dans le Championnat de Formule Renault 2.0, il se classe second lors de la prestigieuse épreuve de Macao. En 2005, Bruno signe, en F3 britannique, avec l’écurie RR Racing qui est dirigée par Kimi Räikkönen et son manager Steve Robertson. L’apprentissage est productif et la saison suivante, il finit troisième du Championnat avec en bonus quelques jolies victoires. En 2007, c’est un nouveau challenge qui attend le neveu d’Ayrton. Le jeune homme affronte le GP2 Series au sein de l’équipe Arden International. Après trois courses, il s’impose à Barcelone lors de la première manche, celle dite longue. Il s’adjuge quelques podiums et se classe huitième au Championnat du Monde. L’année prochaine, le team iSport International le comptera dans ses rangs. Un titre en 2008 puis objectif F1 en 2009 ? Peut-être... Bruno n’a que peu d’expérience en sport automobile en comparaison avec ses adversaires mais il réalise, cela étant, d’excellentes choses. Le talent semble être inscrit dans ses gènes, Ayrton Senna serait fier de lui !
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