jeudi 15 novembre 2007, par Laura Allemand
Au grand regret de ses adversaires, le grand Schumi n’a rien oublié de son superbe coup de volant. Pas de pitié, à Barcelone, c’est lui le roi !
| Pos. | Pilote | Team | Chronomètre | N. de tours |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher | Ferrari | 1’21.486 | 90 |
| 2. | Pedro de La Rosa | McLaren Mercedes | 1’21.857 | 60 |
| 3. | Heikki Kovalainen | Renault F1 Team | 1’21.894 | 65 |
| 4. | Felipe Massa | Ferrari | 1’22.044 | 56 |
| 5. | Gary Paffett | McLaren Mercedes | 1’22.293 | 57 |
| 6. | Nico Rosberg | Williams F1 Team | 1’22.333 | 64 |
| 7. | David Coulthard | Red Bull Racing | 1’22.555 | 74 |
| 8. | Nick Heidfeld | BMW-Sauber | 1’22.946 | 102 |
| 9. | Kazuki Nakajima | Williams F1 Team | 1’23.031 | 77 |
| 10. | Sebastian Vettel | Scuderia Toro Rosso | 1’23.187 | 74 |
| 11. | Karun Chandhok | Red Bull Racing | 1’23.255 | 57 |
| 12. | Jenson Button | Honda Racing F1 Team | 1’23.358 | 79 |
| 13. | Jarno Trulli | Toyota | 1’23.465 | 54 |
| 14. | Robert Kubica | BMW-Sauber | 1’23.488 | 37 |
| 15. | Anthony Davidson | Super Aguri Racing | 1’23.547 | 80 |
| 16. | Luca Filippi | Honda Racing F1 Team | 1’23.596 | 74 |
| 17. | Sébastien Bourdais | Scuderia Toro Rosso | 1’23.753 | 72 |
| 18. | Franck Montagny | Toyota | 1’23.977 | 45 |
| 19. | Christian Klien | Force India F1 | 1’24.446 | 56 |
| 20. | Adrian Sutil | Force India F1 | 1’24.537 | 105 |
| 21. | Vitantonio Liuzzi | Force India F1 | 1’24.555 | 55 |
Conditions climatiques : Frais
Température de l’air : 15°C
Température de la piste : 22°C
Michael Schumacher confirme son statut de meneur. Déjà en tête à la mi-journée, il améliore même son temps de la veille. Son coéquipier, Felipe Massa, a connu quelques problèmes durant la matinée et n’a pas pu roulé autant que désiré.
David Coulthard a rencontré un ennui technique, la Red Bull manque de fiabilité comme toujours…
Nick Heidfeld est le pilote qui a le plus tourné ce mercredi. Le bilan est positif pour l’allemand à l’issue de cette seconde séance de tests.
Toyota n’a pas été épargnée par les soucis. Ce mercredi matin, ses deux pilotes sont sortis de la piste. Frank Montagny a endommagé l’arrière de la monoplace en tapant contre un mur de protection. Ses pneumatiques n’étaient pas à la bonne température.
Adrian Sutil a été confirmé chez Force India pour la saison prochaine. Frank Montagny et Giancarlo Fisichella se joindront à Ralf Schumacher, en décembre, pour des essais avec l’équipe de Michel Mol et Vijay Mallya.
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
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Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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