L'Actualité

Race of Champions : Wembley bientôt transformé en circuit asphalté

mardi 6 novembre 2007, par Fanatic F1


La célèbre pelouse du Stade de Wembley sera recouverte d’asphalte dans moins de quatre semaines par la compagnie FM Conway en vue de l’épreuve "The Race of Champions" qui se déroulera le 16 décembre prochain...


Cet événement spectaculaire verra s’affronter les plus illustres pilotes, dont Michael Schumacher, David Coulthard et Jenson Button en duels afin de désigner le Champion des Champions.

Redbull-06


FM Conway, la compagnie du père du Champion de F3 britannique 2006 Mike Conway, a été choisie pour transformer le célèbre stade londonien en une piste asphalte qui nécessitera 1800 tonnes de bitume. Débuts des travaux le 24 novembre prochain.

" Nous avons beaucoup travaillé sur le planning ces derniers mois " a expliqué le responsable-contrat de FM Conway, Brian Morris qui a précisé qu’une équipe de 40 personnes allait travailler nuit et jour pour que la piste soit prête à temps. " Nous sommes allés au Stade de France pour voir The Race of Champions l’an passé, nous savons donc ce qui nous attend ! " Le tracé du circuit, avec deux pistes parallèles permettant aux pilotes d’évoluer dans l’espace confiné d’un stade, a été modifié pour répondre aux nouvelles dimensions de Wembley. " Nous avons testé ce nouveau tracé et d’après ce que nous avons vu, ce sera très intéressant " a déclaré Michèle Mouton, co-fondatrice de l’évènement The Race of Champions et aujourd’hui encore la plus célèbre pilote au monde après une carrière exceptionnelle en rallye dans les années 80. " A Wembley, nous sommes face à de nouveaux challenges. Le sol est incliné aux abords de la pelouse, ce qui sera le plus gros problème cette année. "

Marc Duez, le directeur de course assistant, pense que ces virages relevés ajouteront au spectacle. " Nous avons quatre virages en dévers " décrit l’ancien pilote de circuit et de rallye belge. " Cela donne un certain mouvement aux voitures et moins de grip que dans un virage classique. Nous espérons donc que les courses seront encore plus animées ! "

The Race of Champions est une compétition unique où s’affrontent des pilotes issus de différents sports mécaniques dans l’environnement particulier d’un stade, ce qui permet aux 80 000 spectateurs d’avoir une vue générale sur la piste et de ne pas perdre une seule seconde du spectacle.

" Transformer le stade de Wembley en un circuit asphalte en cinq jours est un projet ambitieux et coûteux " déclare Fredrik Johnsson, le Président d’IMP (organisateur de l’événement). " Le simple fait de remettre en état la pelouse après The Race of Champions coûte plus 1 500 000 livres sterling, mais le résultat est spectaculaire ! "

Pasf1


Planning


Dates Tâches à réaliser
Samedi 24 Novembre 2007 - Débuts des travaux (40 personnes)
- Protection de la pelouse avec des plaques d’aluminium
Lundi 26 Novembre 2007 - Mise en place des barrières de protection autour de la piste
- Etalage et compactage de 2500 tonnes de sous-couche
- Mise en place du pont de 100 tonnes et rampes d’accès
Mercredi 28 Novembre 2007 - Etalage de 1800 tonnes d’enrobé
Jeudi 29 Novembre 2007 - Finitions des bordures
- Traçage des lignes
- Nettoyage
Vendredi 30 Novembre 2007 - Place à The Race of Champions







Partenaire


 

Les dernières publications

Bruno Senna va piloter une monoplace de l’équipe McLaren
A.Senna Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
F1 2010 : Ravitaillera ou ravitaillera pas ?
Réglementation La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Championnat F1 - Lewis Hamilton pense déjà à 2010...
Monoplace Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
Circuit F1 - La Bulgarie aura son Grand Prix en 2011
Bernie Ecclestone La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
Monoplace F1 - Ferrari abandonnera sa F60 fin juillet
Moteur L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Pourquoi, il ne faut pas qu’un homme de la F1 dirige la FIA
Transferts Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
F1 - L’équipe BrawnGP et le business des produits dérivés
Brawn GP Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
F1 - La note du Mardi : L’héritage de la passion des pilotes
L. Hamilton Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
La Formule 1 manque à David Coulthard...
RedBull Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Transfert F1 - Ferrari va confirmer Fernando Alonso à Monza ?
Ferrari Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
Fernando Alonso - Le faiseur de stars...
M. Schumacher De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
F1 - La Brawn est la monoplace la plus chère du plateau
A. Wurz Et si la saga Brawn GP était impossible à refaire ? McLaren Mercedes, Renault F1 Team voire BMW-Sauber vont s’inspirer de la stratégie de l’équipe de Brackley pour revenir sur le devant de la scène en 2010. Toutefois, il semble bien que ce soit une erreur...
Timo Glock - Le défi de Fanatic F1...
T. Glock Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Grand Prix de France : La Formule 1 manque aux hôteliers de la région Centre…
FFSA Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…
stats de 1950  
à 2009 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.