Fanatic F1 : Le 360° du 11/10

jeudi 11 octobre 2007, par MarcL

L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : C’est officiel, Ferrari devient fournisseur de l’A1GP, Timo Glock est en concurrence avec Fernando Alonso chez Toyota, pas de volant pour Ralf Schumacher chez Spyker ? Et pour finir, un commissaire de la FIA sera présent chez McLaren Mercedes au Brésil...

Officiel : Ferrari est fournisseur de l’A1GP

Le Championnat A1GP a confirmé que le constructeur Ferrari serait le fournisseur de monoplaces de la discipline pour les six années à venir et cela dès 2008/2009.

Autosport.com ajoute que l’A1GP a également annoncé la création de l’A2GP, un Championnat régional dans lequel Ferrari sera également impliqué.

Timo Glock en concurence avec Fernando Alonso
chez Toyota...

Certains rapports annoncent que Timo Glock est bien placé pour être l’équipier de Jarno Trulli en 2008 chez Toyota.

F1-live.com annonce que le contrat de Timo Glock serait de trois ou quatre ans et d’une valeur de 2 Millions de dollars annuel. Sachant comme le rapporte le site que Toyota a aussi proposé 150 Millions de dollars sur trois ans à Fernando Alonso, rien n’est donc joué pour le line-up 2008 de l’équipe japonaise.

Midland-06

Pas de volant pour Ralf Schumacher chez Spyker ?

Le nouveau propriétaire de l’équipe Spyker a démenti tout intérêt envers Ralf Schumacher pour l’année 2008 nous indique le site DailyF1news.com.

Vijay Mallya : " Un line-up n’est pas une affaire de cœur mais de réflexion. Je veux des pilotes capables de porter l’équipe afin de relever le défi. "

Un commissaire de la FIA chez McLaren au Brésil !

Un commissaire de la FIA surveillera que le traitement des pilotes McLaren soit parfaitement équitable lors du Grand Prix du Brésil, afin de ne pas favoriser Lewis Hamilton ou Fernando Alonso pour le titre pilote nous explique Autosport.com

La FIA intervient, car l’agent de Fernando Alonso, Luis Garcia s’est entretenu le 3 octobre 2007 avec Max Mosley. Il a demandé à ce dernier de surveiller que chez McLaren aucun favoritisme ne soit réalisé contre son client.

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