jeudi 11 octobre 2007, par MarcL
L’actualité de la Formule 1 vue par les sites étrangers. Aujourd’hui : C’est officiel, Ferrari devient fournisseur de l’A1GP, Timo Glock est en concurrence avec Fernando Alonso chez Toyota, pas de volant pour Ralf Schumacher chez Spyker ? Et pour finir, un commissaire de la FIA sera présent chez McLaren Mercedes au Brésil...
Le Championnat A1GP a confirmé que le constructeur Ferrari serait le fournisseur de monoplaces de la discipline pour les six années à venir et cela dès 2008/2009.
Autosport.com ajoute que l’A1GP a également annoncé la création de l’A2GP, un Championnat régional dans lequel Ferrari sera également impliqué.
Certains rapports annoncent que Timo Glock est bien placé pour être l’équipier de Jarno Trulli en 2008 chez Toyota.
F1-live.com annonce que le contrat de Timo Glock serait de trois ou quatre ans et d’une valeur de 2 Millions de dollars annuel. Sachant comme le rapporte le site que Toyota a aussi proposé 150 Millions de dollars sur trois ans à Fernando Alonso, rien n’est donc joué pour le line-up 2008 de l’équipe japonaise.
Le nouveau propriétaire de l’équipe Spyker a démenti tout intérêt envers Ralf Schumacher pour l’année 2008 nous indique le site DailyF1news.com.
Vijay Mallya : " Un line-up n’est pas une affaire de cœur mais de réflexion. Je veux des pilotes capables de porter l’équipe afin de relever le défi. "
Un commissaire de la FIA surveillera que le traitement des pilotes McLaren soit parfaitement équitable lors du Grand Prix du Brésil, afin de ne pas favoriser Lewis Hamilton ou Fernando Alonso pour le titre pilote nous explique Autosport.com
La FIA intervient, car l’agent de Fernando Alonso, Luis Garcia s’est entretenu le 3 octobre 2007 avec Max Mosley. Il a demandé à ce dernier de surveiller que chez McLaren aucun favoritisme ne soit réalisé contre son client.
Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
Et si la saga Brawn GP était impossible à refaire ? McLaren Mercedes, Renault F1 Team voire BMW-Sauber vont s’inspirer de la stratégie de l’équipe de Brackley pour revenir sur le devant de la scène en 2010. Toutefois, il semble bien que ce soit une erreur...
Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…| stats de 1950 à 2009 ! |
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