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Felipe Massa vs Fernando Alonso : Le malaise Ferrari !

vendredi 5 octobre 2007, par MarcL

Fernando Alonso chez Ferrari, Felipe Massa en discussion chez Toyota : Voici les titres que la plupart des sites Internet ont publiés. Est-ce la vérité ? Une chose est toutefois troublante, chez Ferrari seul Jean Todt ne souhaite pas Fernando Alonso...

En fait chez Ferrari, il y a deux personnes qui décident et qui rivalisent depuis plusieurs années : Jean Todt et Luca di Montezemolo.

Déjà par le passé, les deux hommes n’ont été que très rarement d’accord sur la politique à adopter concernant les pilotes. L’italien pensant que les succès de Michael Schumacher étaient bons pour Ferrari, mais peu intéressant pour l’image du cavallino rampante surtout envers les fans de Formule 1. L’idée de le remplacer par un duo fort germait un peu plus chaque saison dans sa tête.

Dès l’arrivé de Jean Todt avec le dossier Ayrton Senna, la brouille était déjà présente. Au départ, l’italien pensait que son nouveau manager avait raison et l’arrivée de Michael Schumacher en 1996 lui a prouvé que c’était le cas. Mais avec les années, le système Jean Todt s’est révélé n’être qu’une pâle copie avec plus d’argent du système Benetton alors en 2005, lorsque les deux hommes ont cherché à remplacer Rubens Barrichello : Le malaise s’est fait sentir... Luca di Montezemolo désirait Jenson Button mais Jean Todt voulait que Rubens Barrichello reste une année de plus !

Finalement Felipe Massa, est un choix par défaut, car aucun pilote, jeune ou expérimenté, approché par Ferrari en 2005 ne voulait être l’équipier de Michael Schumacher : Luca di Montezemolo l’avait compris et c’est pour cela qu’il a rapidement signé durant l’été 2005 une lettre d’intention avec Kimi Raikkonen. Mais encore une fois, cette affaire s’est déroulée dans le dos de Jean Todt qui lui négociait directement avec Michael Schumacher pour prolonger son contrat de deux années supplémentaires. Bref, lorsque Luca di Montezemolo annonce au début de la saison 2006 que son duo idéal serait Michael Schumacher et Kimi Raikkonen ! Chez Ferrari, les fans sont heureux mais ce sont bien les seuls...

Finalement, c’est Felipe Massa qui sera officialisé pour 2007 chez Ferrari, mais au prix de diverses manœuvres. En effet, dès le Grand Prix d’Espagne 2006, Felipe Massa était en contact avec l’équipe BMW-Sauber pour remplacer Jacques Villeneuve en 2007. En fait, on comprend bien que Jean Todt est sous tension depuis quelques saisons. D’abord avec Luca di Montezemolo et avec son propre fils Nicolas, l’agent de Felipe Massa.

L’avenir ? Et bien, l’italien veut Fernando Alonso, coûte que coûte et il en a les moyens, car il était récemment aux Etats-Unis chez Phillip Morris afin de négocier une augmentation de budget pour racheter le contrat de l’espagnol. On parle d’un contrat de trois ans de 120 Millions de dollars, soit 40 Millions annuel.

Concernant Felipe Massa, il est en discussion pour doubler son salaire de 10 à 20 Millions de dollars pour 2008, mais voyant que Ferrari et surtout Jean Todt tardent à se décider : Il n’est pas impossible qu’effectivement des discussions soient en cours avec Toyota, qui avait déjà proposé 40 Millions de dollars pour Fernando Alonso. Pour l’équipe japonaise, un Felipe Massa à 20 Millions sera toujours plus efficace qu’un Ralf Schumacher au même prix. Une manoeuvre de pression supplémentaire !

Tout ceci est un méli-mélo à l’italienne qui démontre surtout un malaise au sein de la Scuderia qui gagne le titre de Champion du Monde des Constructeurs 2007 sur tapis vert, mais qui sur la piste depuis 2005 a plus de mal ! Ron Dennis l’a compris, et il ne serait pas impossible qu’il cède Fernando Alonso à Ferrari pour une somme record, car l’espagnol pourrait faire exploser l’écurie de Maranello et surtout Jean Todt. Une sorte de revanche pour l’anglais...

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