GP de Belgique : Un week-end rouge...

mardi 18 septembre 2007, par Priscilla Mellin

Tout d’abord "Rouge" de colère ou de honte pour Ron Dennis qui s’est vu, lui ainsi que toute son équipe, déclaré coupable d’espionnage par le Conseil Mondial de la FIA, le 13 septembre dernier...

Mais "Rouge" aussi pour la domination des monoplaces Ferrari tout au long de ce week-end. Kimi Raikkonen a, en effet, été en tête de toutes les séances d’essais libres, excepté la seconde. Après leur doublé le week-end dernier en Italie sur les terres de l’écurie au Cheval Cabré, les McLaren de Fernando Alonso et Lewis Hamilton ne se classèrent qu’en 2ème ligne sur la grille de départ. Le pilote espagnol devant son coéquipier.

On pouvait donc penser que le départ allait être explosif entre les deux pilotes de l’écurie britannique, étant donné que le Championnat Constructeurs n’était plus en jeu. Et il le fut puisque, quelques mètres après le départ, Fernando Alonso et Lewis Hamilton "s’expliquèrent". Le britannique sortit très large dans le premier virage mais Fernando Alonso parvint à garder sa 3ème place.

McLaren-06

Devant eux, les deux pilotes Ferrari prirent un excellent départ et Kimi Raikkonen pu garder sa place de leader. Derrière, Giancarlo Fisichella, qui s’était élancé de la voie des stands après avoir changé son moteur, abandonna au 1er tour. Ce fut le 1er abandon d’une monoplace Renault depuis le début de la saison (sans compter la disqualification du pilote italien au Grand Prix du Canada). Quant à son coéquipier, celui-ci s’est battu comme un beau diable notamment face à Robert Kubica en fin de course où il résista pendant plusieurs tours pour le gain de la 8ème place.

Kimi Raikkonen et Fernando Alonso effectuèrent leur premier arrêt au stand en même temps, au 15ème tour, tandis que leurs coéquipiers respectifs, Felipe Massa et Lewis Hamilton, s’arrêtèrent le tour suivant. Le pilote finlandais était donc toujours en tête du Grand Prix devant Felipe Massa, Fernando Alonso et Lewis Hamilton. Après son arrêt au 16ème tour, le britannique de l’équipe McLaren s’est d’ailleurs fait une belle frayeur en court-circuitant la chicane. Kimi Raikkonen effectua son second arrêt au stand au 31ème tour, son coéquipier au 32ème. Quant aux pilotes McLaren, ceux-ci s’arrêtèrent au 34ème tour pour le Double Champion du Monde et au 37ème tour pour le leader du Championnat. Vers la fin de la course, Lewis Hamilton, alors 4ème, essaya de revenir sur son coéquipier (troisième), mais après être sorti très large dans un virage 2 tours avant la fin de la course, il préféra jouer la carte de la sécurité et assurer la 4ème place et les points qui vont avec. Quant à l’écurie BMW, Robert Kubica fit une excellente course. Parti 15ème après avoir été rétrogradé pour avoir changé de moteur lors de la 3ème séance d’essais libres, le pilote polonais pointait au 9ème rang en fin de course. Nick Heidfeld, quant à lui, termine l’épreuve belge à la 5ème place.

Ferrari-06

Au final, Kimi Raikkonen remporte pour la 3ème fois consécutive (après 2005 et 2006) le Grand Prix de Belgique. Felipe Massa et Fernando Alonso complètent le podium. Le pilote espagnol revient à 2 points de son coéquipier au Championnat pilotes tandis que le finlandais n’est plus qu’à 13 longueurs du leader et il ne reste plus que 3 courses à disputer !!!

Suite à la sanction énoncée par le Conseil Mondial de la FIA à l’écurie McLaren, et grâce au 3ème doublé de la saison pour Ferrari, celle-ci s’est assuré le titre de Championne du Monde des Constructeurs. Derrière le Cheval Cabré, l’équipe BMW est quasiment certaine de terminer la saison à la 2ème place. Quant à Renault, celle-ci rempli les objectifs qu’elle s’était fixée en début de saison puisqu’elle se classe 3ème.

La fin de la saison est, comme promis, très disputée ! Et elle le sera jusqu’au dernier Grand Prix c’est-à-dire jusqu’au Brésil le 22 octobre 2007. Trois voir quatre pilotes sont toujours en lice pour remporter le titre tant convoité de Champion du Monde et rien n’est joué !

Prochain rendez vous... Le 30 septembre 2007 pour le Grand Prix du Japon qui se disputera sur un nouveau circuit qu’aucun pilote ne connaît réellement, celui du Mont Fuji.

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