lundi 10 septembre 2007, par Fanatic F1
Panasonic Toyota Racing rentre bredouille de Monza à l’issue d’un après-midi fait de déceptions. Par une journée chaude et ensoleillée Jarno Trulli et Ralf Schumacher prenaient respectivement place sur les 9ème et 18ème rangs de la grille de départ du Grand Prix d’Italie...
Le pilote de Pescara chutait malheureusement à la 13ème place avant même la sortie du safety car, au 1er tour, à la suite de la violente sortie de piste de David Coulthard. Jarno a gagné une place 10 tours plus tard lorsqu’Alexandre Wurz court-circuitait la chicane, mais n’a pu franchir la ligne d’arrivée qu’en 11ème position après avoir observé un seul ravitaillement, au 30ème tour de course. C’était également une longue après-midi pour Ralf Schumacher. L’Allemand a gagné quelques places et est grimpé au 15ème rang final. Après ce résultat doublement décevant, l’équipe prend la direction de Spa-Francorchamps où aura lieu le Grand-Prix de Belgique la semaine prochaine. L’équipe avait réalisé de bons essais sur le circuit belge en juillet dernier, et espère y obtenir un bon résultat en course.
Véritable icône au Brésil, Ayrton Senna est considéré comme l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1...
Le 17 mai 2009, à Szeged en Hongrie, Sebastian Vettel (Red Bull Racing) et Sébastien Buemi (Toro Rosso) ont assuré le spectacle ! En effet, le spécialiste de la boisson énergétique a réuni ces deux pilotes pour un roadshow inédit. Grâce à notre vidéo du jour, vous pourrez retrouver les images de ce rendez-vous hongrois...
Voici la troisième partie de notre guide sur la saison 2010 du Championnat F1. Au sommaire de ce nouvel article : Les équipes Mercedes GP, Renault F1 Team, BMW-Sauber F1 Team et Lotus F1 Racing...
Dans son communiqué de presse, la Fédération Internationale de l’Automobile parlait de sanction. Plusieurs médias ont indiqué qu’une éventuelle sanction serait possible. Mais quelle sanction ?
Lors d’une interview, Karun Chandhok a reconnu que ses débuts en Formule 1 ont été plus difficile qu’il ne l’avait vraiment prévu. Son manque d’expérience et de tests à bord de sa nouvelle monoplace lui ont été préjudiciables...
Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes GP estime que ce n’est qu’une question de temps avant que la W01 ne comble l’écart face à la monoplace des écuries Ferrari, Red Bull Racing ou encore McLaren Mercedes...
Selon les dernières rumeurs du paddock de la discipline, la toute nouvelle équipe HRT F1 Team pourrait de nouveau changer de propriétaire...
Le week-end dernier sur le tracé de Sakhir (Bahreïn), la pression sur les épaules de Jenson Button était vraiment palpable. Dès la course inaugurale de la saison 2010, le Champion du Monde en titre devait prouver qu’il avait eu raison de rejoindre l’équipe McLaren Mercedes...
" Les gens disent : "Oh, vous avez besoin d’un agent pour vous aider dans les négociations ou pour vous faire plus d’argent." Mais, je vais bien merci " a indiqué Sebastian Vettel...
Helmut Marko souhaitait obtenir le V8 Mercedes pour la future RB6, mais après plusieurs démarches auprès du motoriste, l’équipe énergisante est finalement toujours propulsée par un moteur Renault. Selon le responsable de la structure de Milton Keynes, la marque allemande aurait rejeté les approches de Red Bull Racing en 2009...
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