L'Actualité

Les pilotes Renault et le GP d’Italie

vendredi 7 septembre 2007, par Fanatic F1


Après les essais de la semaine dernière, Heikki Kovalainen et Giancarlo Fisichella nous livrent leurs impressions sur le tracé italien avant ce dimanche de course...


Heikki Kovalainen

Il y a un an, ici même, Renault vous annonçait officiellement comme pilote de course pour la saison 2007. Un bon souvenir, je suppose ?
Heikki Kovalainen : " Oui, mais en même temps, je n’y avais pas pensé avant que vous m’en parliez. En plus, je le savais un peu avant vous. (Il rit). C’est vrai qu’en un sens, c’est à Monza que je suis vraiment entré en jeu. "

En Turquie, Renault annonçait que le développement de la R26 était interrompu au profit de la préparation de 2008. Or cela a été une de vos plus solides performances de l’année. Etonnant, non ?
Heikki Kovalainen : " Non. C’est juste que le circuit convenait vraiment bien à notre voiture et à nos réglages. Et puis nous n’avons jamais dit que nous nous arrêtions de travailler cette année. Il y a eu beaucoup de travail pendant les trois semaines de trêve estivale. "

Comment se sont passés les essais d’avant Monza ? La configuration faible appui, faible traînée convient-elle à la Renault ?
Heikki Kovalainen : " Les essais se sont bien passés. Surtout pour moi car j’ai conduit la seule journée où la pluie nous a laissé tranquille. J’ai travaillé sur les réglages en vue de ce week-end. J’étais content de la voiture. Maintenant, on sait très bien que des essais ne sont que des essais. Et que tout commence vraiment demain. Il faudra s’adapter aux conditions. "

Renault-06


Giancarlo Fisichella

Il y a deux ans, vous montiez sur le podium, ici à Monza. Un des grands moments de votre carrière ?
Giancarlo Fisichella : " Oui, Monza m’a toujours bien réussi. En 1997, j’ai fini quatrième après m’être qualifié troisième. J’avais enfin une bonne Formule 1 entre les mains et j’ai prouvé mon talent. En 2005, j’ai connu un grand moment avec ce podium devant les Tifosis, pour mon Grand Prix national. J’aimerais tellement rééditer cet exploit cette année, mais soyons réaliste, je pense que ce sera difficile. "

Qu’espérez-vous ce week-end ?
Giancarlo Fisichella : " Marquer quelques points. Je pense que la R27 marche plutôt mieux en configuration appui faible. En plus, j’adore vraiment Monza et j’ai un bon feeling sur ce circuit. Donc je suis optimiste. "

Y aura-t-il une annonce ce week-end concernant votre avenir ?
Giancarlo Fisichella : " Peut-être. Soit ici soit à Spa. Je rêve de rester encore une année de plus dans l’équipe Renault. J’attends une confirmation. En 2007, nous pensions nous battre pour le Championnat du Monde, mais malheureusement, tout a été beaucoup plus difficile que prévu. Mais j’ai toujours donné le meilleur de moi-même. "






Partenaire


 

Les dernières publications

Bruno Senna va piloter une monoplace de l’équipe McLaren
A.Senna Lors du Festival de Goodwood qui aura lieu ce week-end en Angleterre, Bruno Senna prendra part à cette manifestation au volant de la McLaren MP4-4 de son oncle Ayrton. Les souvenirs risquent d’être au rendez-vous...
F1 2010 : Ravitaillera ou ravitaillera pas ?
Réglementation La FOTA (Formula One Team Association) l’avait annoncé la semaine dernière : " Les règles de 2010 seront celles de 2009 " signifiant donc que les ravitaillements en carburant, pendant les Grands Prix seront maintenus l’année prochaine ?
Championnat F1 - Lewis Hamilton pense déjà à 2010...
Monoplace Alors que Lewis Hamilton est le Champion du Monde en titre, sa monoplace actuelle ne lui permet pas de pouvoir réellement défendre sa couronne face aux redoutables BGP 001 de l’écurie Brawn GP. Avec seulement neuf points à son actif, le pilote de l’équipe de Woking est loin d’être à la place qu’il espérait lors du lancement de la saison 2009...
Circuit F1 - La Bulgarie aura son Grand Prix en 2011
Bernie Ecclestone La Bulgarie aura son Grand Prix de Formule 1, à partir de 2011. L’organisation du circuit l’a confirmé ce matin...
Monoplace F1 - Ferrari abandonnera sa F60 fin juillet
Moteur L’équipe Ferrari pourrait bientôt commencer à travailler sur l’année 2010 et abandonner la F60. L’équipe a déjà débuté, depuis un mois une évaluation du potentiel de sa monoplace 2009...
Pourquoi, il ne faut pas qu’un homme de la F1 dirige la FIA
Transferts Alors que la presse anglaise annonce que Ron Dennis serait le possible successeur de Max Mosley à la tête de la FIA, il est à noter le côté très égocentrique de l’affaire. La Fédération Internationale de l’Automobile n’est pas que la Formule 1. Pour rappel, le WRC et le WTCC sont aussi sous la tutelle de la Fédération et ce sont deux autres Championnats du Monde...
F1 - L’équipe BrawnGP et le business des produits dérivés
Brawn GP Devant 310 000 spectateurs, Sebastian Vettel a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Toutefois, même si les idoles anglaises, Lewis Hamilton et Jenson Button ont fait pâle figure, la vision des casquettes de l’écurie Brawn GP et autres T-shirts dans les tribunes sentait plutôt bon pour le business...
F1 - La note du Mardi : L’héritage de la passion des pilotes
L. Hamilton Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique... Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas...
La Formule 1 manque à David Coulthard...
RedBull Depuis le début de la saison 2009, David Coulthard ne pilote plus en Formule 1 : Même s’il a su garder un pied dans le paddock de la discipline via ses accords avec la BBC et l’équipe Red Bull Racing, il a reconnu que la conduite lui manquait terriblement. Le pilote écossais aurait-il des regrets ?
Transfert F1 - Ferrari va confirmer Fernando Alonso à Monza ?
Ferrari Le 11 septembre 2009 pourrait bien être la date à laquelle, la Scuderia révèlera aux fans du cheval cabré que Fernando Alonso deviendra un pilote Ferrari pour les 5 prochaines saisons de Formule 1...
Fernando Alonso - Le faiseur de stars...
M. Schumacher De tout temps, la Formule 1 a été confrontée à des duels. Fangio-Moss, Lauda-Hunt, Piquet-Prost, Prost-Lauda, Prost-Senna, Villeneuve-Schumacher, Hakkinen-Schumacher, etc... Tous les ans, un duel au sommet vient alimenter la presse et les médias de la Formule 1...
F1 - La Brawn est la monoplace la plus chère du plateau
A. Wurz Et si la saga Brawn GP était impossible à refaire ? McLaren Mercedes, Renault F1 Team voire BMW-Sauber vont s’inspirer de la stratégie de l’équipe de Brackley pour revenir sur le devant de la scène en 2010. Toutefois, il semble bien que ce soit une erreur...
Timo Glock - Le défi de Fanatic F1...
T. Glock Suite au défi lancé par votre site FanaticF1.com, ce lundi nous déclarons officiellement le vainqueur de ce petit concours amical. Pour récompenser Jérôme de ses efforts, la rédaction de Fanatic F1 vient de lui envoyer l’agenda de la F1 2009 publié aux éditions Chronosports. Aujourd’hui, notre article nous permet de découvrir sa photo avec Timo Glock et ses impressions sur cette journée si particulière...
Grand Prix de France : La Formule 1 manque aux hôteliers de la région Centre…
FFSA Lors d’une interview pour le quotidien La Nouvelle République, le Président de l’office de tourisme de Bourges a reconnu que l’arrêt du Grand Prix de France sur le circuit de Nevers Magny-Cours était fort préjudiciable aux hôteliers de la région Centre…
stats de 1950  
à 2009 !
les
vidéos
les fiches pilotes
les fiches écuries
les
transferts
  Flux RSS Contactez Nous Mentions Légales
Création Chto!
Ce site Internet n'a aucun lien avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. et son contenu n'est ni approuvé, ni parrainé par ces entités. Les termes F1, FORMULE UN, FORMULE 1, FORMULA ONE et FORMULA 1 et toute combinaison de ces termes ainsi que les logos exploités en relation avec le Championnat du Monde de Formule Un sont la propriété de Formula One Licensing B.V. Ils ne peuvent être utilisés de quelque manière que ce soit qui impliquerait un lien officiel avec Formula One Group, la FIA, le Championnat du Monde FIA de Formule 1 ou Formula One Licensing B.V. Cette dernière se réserve le droit d'agir en cas d'une atteinte quelconque à ses droits.