GP d’Europe : Le week-end de Fernando Alonso et de Lewis Hamilton

mercredi 25 juillet 2007, par Priscilla Mellin

Après ses résultats mitigés lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, Lewis Hamilton devait absolument reprendre le dessus. Quant à Fernando Alonso, il devait faire tout son possible pour ne pas trop se laisser distancer au Championnat pilotes...

McLaren-06

En effet c’est à un Grand Prix de folie, pleins de rebondissements auquel les fans ont pu assister. Depuis le début du week-end, les deux monoplaces d’argent étaient très performantes. Lors de la première séance d’essais libres, Kimi Raikkonen pointait en haut de la feuille des temps tandis que Lewis Hamilton signait le 2ème chrono juste devant Fernando Alonso. Mais lors de la deuxième séance, ce fut au tour du jeune prodige de réaliser le meilleur chrono pendant que son coéquipier s’adjugeait le 4ème rang.

Pendant la séance qualificative, Fernando Alonso se classa en tête de la Q1. Mais lors de la dernière portion de la session (la Q3), Lewis Hamilton qui semblait bien parti pour signer le meilleur chrono rencontra un souci sur sa monoplace. 5 minutes avant la fin, un écrou de sa roue avant droite, mal fixée, s’échappa. Le pneu vacilla avant de crever laissant le pilote britannique sans aucun contrôle sur sa MP4-22 qui s’encastra dans le mur de pneus. Lewis réussit à sortir seul de son baquet, non sans mal, avant que l’équipe médicale arrive sur les lieux de l’accident. La séance fut interrompue pendant de longues minutes, le temps que le pilote soit évacué vers l’hôpital le plus proche et que sa monoplace soit déplacé en dehors de la piste. Il ne restait donc plus que 5 minutes avant la fin de la séance, les pilotes devaient à nouveau repasser par la voie des stands pour changer une nouvelle fois de pneumatiques. 5 minutes, c’est juste un tour pour espérer décrocher le meilleur temps. Felipe Massa fut le premier à signer la pole position provisoire, avant que Kimi Raikkonen la lui prenne. Fernando Alonso était en avance sur les deux pilotes Ferrari lors de son dernier tour chronométré, il pouvait donc commencer à croire en ses chances puisqu’il était le dernier à s’élancer. Mais, il commit une erreur dans le dernier secteur. La pole position s’envola toutefois le pilote espagnol réussit tout de même à se classer en seconde position juste derrière le finlandais. Quant à Lewis Hamilton, il y eu plus de peur que de mal puisqu’après plusieurs examens à l’hôpital, il s’est avéré que le jeune pilote n’avait aucune fracture, ce qui était bien le plus important. Mais sa participation à la course le lendemain serait-elle validé par les médecins de la FIA ?

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Le dimanche, double bonne nouvelle pour le pilote britannique ! Non seulement les médecins l’autorisèrent à prendre le départ de la course mais en plus, son moteur n’ayant pas été endommagé par sa sortie de piste, ses mécaniciens ont pu prouver leur savoir-faire en réparant sa MP4-22 tout en réajustant ses réglages : Ce qui lui évita de perdre 10 places sur la grille de départ ! Lewis Hamilton s’élancerait donc de la 5ème ligne. Quant à la course, ce fut une accumulation de sorties de piste, d’accrochages, de dépassements. Bref, un Grand Prix extraordinaire. Tout d’abord, au premier tour, Fernando Alonso n’arriva pas à prendre l’avantage sur Kimi Raikkonen. Quant à Lewis Hamilton, il avait effectué, dès le premier tour, six dépassements puisqu’il pointait déjà à la 4ème place avant qu’une crevaison l’oblige à rentrer au stand. La pluie, prévue depuis la fin de la matinée, s’invita dès le second tour : Les spectateurs purent assister à une valse des monoplaces sur la piste détrempée. En effet, dans le même virage, six monoplaces partirent en tête à queue et se retrouvèrent dans le bac à sable. Lewis Hamilton, qui s’était lui aussi fait piégé, resta dans sa monoplace (le moteur au ralenti), jusqu’à ce qu’une grue le déplace pour le remettre sur la piste. Du jamais vu ! Le britannique pu repartir mais avec un tour de retard sur les autres pilotes et derrière la voiture de sécurité. Au 3ème tour, les commissaires de piste agitèrent le drapeau rouge, la course était donc interrompue : Un deuxième départ serait donné lorsque le temps le permettrait. Markus Winkelhock, nouveau pilote Spyker MF1, pointait en tête du Grand Prix lorsque la course fut stoppée, il était donc en "pole position" ! Le deuxième départ s’effectua derrière la voiture de sécurité. Après ce second envol des monoplaces, Lewis Hamilton rentra au stand pour monter des pneus rainurés, pari risqué puisque la piste n’était pas totalement sèche. Ce qui lui valut un hors piste au 8ème tour, il eu d’ailleurs beaucoup de difficulté à maîtriser sa monoplace. Mais au 11ème tour, le britannique, toujours à un tour des autres pilotes, signa le meilleur chrono, la piste s’asséchait donc de plus en plus. Fernando Alonso second derrière Felipe Massa s’arrêta au stand, en même temps que celui-ci, au 12ème tour. Les deux pilotes chaussèrent eux aussi des pneus secs. Lewis Hamilton quant à lui, réussit à rattraper son tour de retard et se retrouva 14ème derrière Jarno Trulli. Fernando Alonso s’arrêta pour la 2ème fois au stand au 37ème tour, un tour avant Felipe Massa mais cela ne changea pas les positions des deux rivaux. La pluie s’invita de nouveau sur le circuit 8 tours avant la fin de la course. L’espagnol en profita pour s’arrêter une troisième fois au stand pour chausser des pneus intermédiaires, le brésilien et sa F2007 firent de même. Le double Champion du Monde ressortit juste derrière le pilote Ferrari.

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Les fans ont alors pu assister à une fin de Grand Prix incroyable avec un mano à mano d’anthologie entre Felipe Massa et Fernando Alonso pour le gain de la 1ère place. Cette bagarre se solda par la victoire du pilote espagnol qui nous démontra tout son talent sur une piste détrempée. Fernando Alonso prit donc la tête du Grand Prix à 5 tours de l’arrivée, malgré une petite touchette entre les deux pilotes. On verra d’ailleurs les deux protagonistes "s’expliquer" vigoureusement avant de monter sur le podium. Quant au pilote britannique, il réussit à dépasser Giancarlo Fisichella en toute fin de course pour le gain de la 9ème place. Ce fut vraiment un week-end difficile pour le petit prodige puisqu’il ne décrocha pas un seul point. Ce fut donc aussi la première fois depuis le début de la saison que Lewis Hamilton ne figura pas sur le podium. Au final, Fernando Alonso remporte sa 3ème victoire de la saison (à égalité avec Kimi Raikkonen). Ce Grand Prix d’Europe lui permet de prendre 10 points au Championnat pilotes sur son coéquipier puisque le pilote britannique ne marque aucun point. Lewis Hamilton n’a donc plus que deux longueurs d’avance sur Fernando Alonso. L’écurie McLaren est toujours en tête du Championnat constructeurs avec 27 points d’avance sur l’équipe Ferrari. Grâce à ce Grand Prix, on peut donc se rendre compte qu’il suffit d’un seul petit week-end pour changer littéralement le déroulement du Championnat... Cette saison est encore longue et rien n’est encore joué !

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