Que retenir du GP des Etats-Unis ?

lundi 25 juin 2007, par Norbert Billaud

C’est un nouveau doublé pour l’équipe McLaren Mercedes mais la course restera-t-elle dans les mémoires des fans de la discipline ? Lewis Hamilton soufflant la pole position et la victoire à son équipier double Champion du Monde commence a éveiller la curiosité des journalistes spécialisés sur une possible guerre entre les deux pilotes...

L’équipe en forme à Indianapolis...

C’est un week-end 100% Lewis vs Fernando auquel nous avons assisté : McLaren Mercedes ne laissant aucun espoir à ses concurrents mais au milieu de ce triomphe des gris : Un jeune pilote allemand a fait ses débuts en course ! Même si le parcours de l’écurie de Ron Dennis est impressionnant, l’arrivée de ce jeune homme en compétition marque la montée en puissance des jeunes pousses qui ne demandent qu’une chose ! Remplacer les vieux routard des grilles de départ du Championnat du Monde de Formule 1. Sebastian Vettel remplaçait Robert Kubica qui n’était pas encore remis de ses pirouettes canadiennes, cette arrivée non prémédité aurait pu le bloquer ou l’impressionner mais pour son premier Grand Prix au milieu du peloton, il est parvenu à rejoindre l’arrivée en huitième position...


 McLaren Mercedes : Les Grands Prix s’enchaînent et la suprématie de l’écurie reste la même, Lewis Hamilton prenant même le dessus sur Fernando Alonso ! Le jeune britannique qui disputait à Indianapolis sa septième course a encore prouvé qu’il n’était pas là par hasard. Fernando Alonso a pourtant exploiter tout son talent pour tenter de prendre le meilleur sur ce jeune "effronté" qui ose donner la leçon au Champion du Monde en titre mais rien n’y aura fait...

Les interrogations américaines...

 Renault F1 Team retrouve le haut du plateau ?
L’équipe au losange prouve que le travail finit toujours par payer ! Les efforts consentis depuis le début du Championnat 2007 commencent à produire leurs effets en piste. Heikki Kovalainen que tous les spécialistes conspuaient depuis son arrivée en course a finalement réussi à trouver sa place au sein de l’écurie Renault F1 Team. Il lui fallait juste un temps d’adaptation et surtout une monoplace moins capricieuse pour pouvoir mettre son talent au service d’une écurie en pleine reconstruction suite au départ du Champion du Monde 2006. Giancarlo Fisichella n’a malheureusement pas profité de cette compétitivité retrouvé suite à sa bévue du second tour : Une belle pirouette dans un bac à gravier ! Mais ses attaques en piste pour revenir sur la tête de la course confirme que la R27 a du mordant et qu’il manque peu de chose pour que ses pilotes retrouvent le chemin du podium...


 Sebastian Vettel disposera-t-il d’un poste de pilote titulaire en 2008 ?
Lors de cette manche, le pilote allemand a participé à son premier Grand Prix de Formule 1. Son entrée en piste aurait pu être caractérisé par un accrochage ou une erreur de jeunesse... Bien au contraire, il a franchit la ligne d’arrivée en huitième position alors que Nick Heidfeld (son équipier du jour chez BMW-Sauber) a malheureusement dû abandonner sur ennui mécanique. Sebastian Vettel permet à son équipe de quitter le sol américain avec un point de plus à son compteur au classement constructeurs. Pour un premier coup d’essai, c’est un coup de maître ! Il est sûr que ce résultat va encore un peu plus relancer les rumeurs sur l’avenir de Sébastian Vettel. En 2008, il rejoindra Red Bull Racing (dont, il est sous contrat) ou une autre équipe ? Le paddock de la discipline risque fort de s’étendre sur le sujet dans les semaines à venir...


 Christijan Albers va-t-il rester très longtemps chez Spyker MF1 ?
Depuis le début de la saison, Christijan Albers doit faire face à un équipier qui malgré son manque d’expérience en Formule 1 réussit là ou le pilote hollandais ne parvient pas à mettre au service de son équipe son expérience ! Adrian Sutil le pousse peu à peu vers la sortie. Ses sponsors et sa valise de dollars ne devrait logiquement pas le sauver cette fois-ci puisqu’en plus de devoir subir les affronts en piste d’Adrian Sutil, le chouchou des fans hollandais a perdu son manager : Celui-ci ayant annoncé qu’il ne gérait plus la carrière de Christijan Albers... Jusqu’à quand ce dernier va-t-il pouvoir conserver son volant ? Toute la question est là car avec le départ de l’homme qui gérait ses sponsors et sa carrière, il est clair que son avenir au sein de l’écurie Spyker MF1 est en danger !

L’équipe en déroute à Indianapolis...

 Scuderia Toro Rosso : L’équipe a beau être motorisé par un V8 Ferrari, les résultats sont loin d’être à la hauteur. Plus les courses s’enchaînent et plus le manque de compétitivité de la STR2 sautent aux yeux des observateurs. La pâle copie de la monoplace de Red Bull Racing ne parvient pas à se faire une place au soleil dans le Top 10. La fiabilité étant déjà l’un des point noir de l’équipe. Ajoutez à cela, deux pilotes qui semblent pas vraiment concerné et vous obtenez une seconde écurie Red Bull présente sur les grilles de départ mais qui reste loin, très loin des meilleurs... Red Bull Compétition réalise peu à peu que la Formule 1 n’est pas qu’un monde de paillettes et de fêtes extravagantes, il faut aussi travailler pour réussir ! Le destin de cette structure est encore trop flou pour savoir qu’elles sont les intentions de ses dirigeants.

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