L'Actualité

14 - Mark Webber

samedi 21 mars 2009, par Fanatic F1

Mark Webber est actuellement pilote titulaire
au sein de l’écurie Red Bull Racing

Pilote	Mark Webber
Nationalité : Australien Date de naissance : 27/08/1976 Lieu de naissance : Queanbeyan (Australie) Etat civil : Marié Résidence : Grande-Bretagne

Parcours : C’est à l’âge de 18 ans que Mak Webber quitte l’Australie pour rejoindre l’Angleterre. Dès sa première année sur le sol britannique, il termine à la troisième place du prestigieux "Formula Ford Festival" de Brands-Hatch. Un an plus tard, il remporte cette légendaire épreuve et poursuit sa route en F3. Nous sommes en 1997 et son coup de volant fait merveille puisqu’il s’empare de la 4ème position du classement final de ce Championnat F3. C’est là que Norbert Haug (le directeur de la compétition chez Mercedes) lui propose de disputer la course mythique des 24 Heures du Mans. Il se souviendra très longtemps de cette expérience puisqu’il a été victime de deux terribles sorties de piste (sa CLK s’étant envolée)... Malgré la violence du choc, l’australien ressort indemne de ces deux spectaculaires accidents !

Sa saison 1999 aurait pu le refroidir mais il décide pourtant de relancer sa carrière dès l’année suivante. Il rejoint la F3000 dans l’équipe de Paul Stoddart : Sa première participation à ce Championnat se solde par une victoire à Silverstone et une 3ème place au classement final. Il est immédiatement recruté par Benneton comme pilote essayeur, cela ne l’empêchant toutefois pas de poursuivre son aventure en F3000. Dans cette catégorie automobile, il s’impose à Imola, Monaco et Magny-Cours mais malgré une saison tonitruante, il n’arrive pas à empêcher Justin Wilson de s’emparer du titre. En 2002, Paul Stoddart lui confie l’une de ses monoplaces en Formule 1 et dès le premier Grand Prix sur ses terres, il marque 2 points d’un coup. Ses fans présents dans les tribunes sont sous le choc... C’est la joie sur tout le circuit, les spectateurs exultent : L’Australie vient de se découvrir un Champion !

Jaguar en recherche de stabilité et de résultats significatifs propose à l’australien de poursuivre sa carrière en Formule 1 à bord de l’une de ses monoplaces. 2003 est l’année des exploits puisqu’il inscrit 17 des 18 points de sa nouvelle équipe mais sentant que cette écurie sombre peu à peu, il recherche un nouveau baquet pour la saison 2004. Il croit trouver au sein de Williams, une structure forte qui lui permettra de voler vers les points ! Mais, l’écurie est en pleine restructuration suite au départ de BMW, il ne parvient pas à trouver ses marques et surtout à s’exprimer pleinement en piste. Sa carrière aurait pu en subir les conséquences mais l’arrivée du moteur Renault chez Red Bull Racing va permettre à son agent (Flavio Briatore) de le placer au sein de l’équipe autrichienne. Chez Red Bull Racing, Mark Webber a déçu ! Le pilote australien est rapide en qualification, même tenace en course, pourtant il termine au classement pilote derrière David Coulthard. A sa décharge, notons qu’il a régulièrement souffert de problèmes de fiabilité avec sa RB3. En 2008, il prend l’ascendant sur son équipier écossais mais sa monoplace ne lui permet pas d’espérer plus que quelques points. C’est donc à la onzième place du Championnat 2008 que Mark Webber finira la saison...

Carrière F1

Ecuries pilote titulaire

Minardi (2002)
Jaguar (2003, 2004)
Williams (2005, 2006)
Red Bull (2007, 2008, 2009, 2010)

Nombre de GP couru	149
Nombre de non-participation	2
Point(s) obtenu(s)	305.5
Moyenne de point/GP	2.05
Premier Grand Prix	Australie 2002
Dernier Grand Prix	Allemagne 2010
Nombre de pôle position	5
Meilleure place à l’arrivée	1er
Nombre de victoire	5
Nombre de podium	15
Nombre de abandon	46
Classement 2010	4ème avec 136 points
Classement 2009	4ème avec 69.5 points
Classement 2008	11ème avec 21 points
Classement 2007	12ème avec 10 points
Classement 2006	15ème avec 7 points
Classement 2005	10ème avec 36 points
Classement 2004	13ème avec 7 points
Classement 2003	9ème avec 17 points
Classement 2002	16ème avec 2 points

Objectifs 2009 : Il lui faudra prendre le dessus sur Sebastian Vettel fortement soutenu par la marque énergisante. Le pilote australien devra être certes plus rapide que son jeune équipier, mais il devra aussi être plus fiable dans son comportement. Son avenir en Formule 1 en dépend...