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Le 23/07 à 13:17 :
Gerhard Berger a indiqué que Sébastien Bourdais gardera son volant pour 2009 chez Toro Rosso.


Le 23/07 à 11:51 :
Le mécanicien de BMW, victime d'une élétrocution, hier est toujours à l'hôpital.


Le 23/07 à 11:30 :
Kimi Raikkonen a confirmé qu'il sera présent sur la grille de départ de F1 en 2010. Peut être pas avec Ferrari.


Le 23/07 à 11:28 :
Ralf Schumacher estime d'un retour en Formule 1 n'est pas réaliste.


Le 23/07 à 11:27 :
Le GP d'Europe de Valencia se nommera "World Grand Prix" en 2009.


Le 22/07 à 17:05 :
Kimi Raikkonen serait sur le point de prolonger de deux ans son contrat avec Ferrari.


Le 22/07 à 17:02 :
Essais Jerz - incident chez BMW ou un mécanicien a reçu un choc éléctrique via une maintenance de KERS.


Le 22/07 à 11:09 :
Sébastien Bourdais indique que le départ de Vettel chez RBR est "bon pour lui".


Le 21/07 à 14:19 :
L'A1GP vient d'annoncer que Michelin sera le partenaire pneumatique du Championnat pour trois saisons. (par internet)


Le 21/07 à 14:16 :
Fernando Alonso est inquiet sur le manque de motricité de sa R28 : " Le problème que nous avons avec le traction est inquiétant. " (par internet)




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Classement écurie

 1Ferrari105
 2BMW89
 3McLaren86
 4Toyota25
 5Red Bull24
 6Renault23
 7Williams16
 8Honda14
 9Toro Rosso8
 10Super Aguri0
 -Force India0

19 - Anthony Davidson

lundi 10 mars 2008, par Fanatic F1



Anthony Davidson est actuellement pilote titulaire
au sein de l’écurie Super Aguri Racing


Pilote Anthony Davidson
Nationalité : Anglais
Date de naissance : 18/04/1979
Lieu de naissance : Hemel Hempstead (Angleterre)
Etat civil : Célibataire
Résidence : Grande-Bretagne



- Parcours : Avant d’être engagé dans le programme des jeunes pilotes Honda, Anthony Davidson débute sa carrière sportive dans les différentes Formule de promotion britannique. Il y rencontre quelques succès qui lui permettent de se faire remarquer et surtout qui lui offrent l’opportunité de rejoindre le grand motoriste japonais.

C’est en 2002, qu’il fait son entrée dans le paddock de la Formule 1 en devenant le pilote essayeur de l’écurie Bar Honda. Pour sa première saison, il aura même la chance de pouvoir prendre le départ de deux Grands Prix à bord d’une modeste Minardi. Sa monoplace ne lui permettra pas de briller en piste puisqu’il devra renoncer à chaque fois sur ennuis mécaniques. Mais ce remplacement du second pilote de l’équipe de Faenza prouve à tous qu’il a un fort potentiel derrière un volant. Ses capacités de conduite et de metteur au point ne demandent qu’à être exploité : Il lui manque juste l’expérience ! Et pour combler ce manque, le seul remède efficace s’appelle le travail.

C’est ce qu’il s’applique à faire les années suivantes puisqu’il occupe le poste de troisième pilote jusqu’en 2006 au sein de l’écurie Honda. Son attachement à ce motoriste lui ouvre les portes de Super Aguri Racing lors de la saison 2007. Son expérience au poste de pilote essayeur lui a permis d’aider cette jeune équipe à progresser. Toutefois, face à Takuma Sato, sur les premières course de l’année, la comparaison n’est pas à son avantage mais au fil des courses... Un certain équilibre entre les deux pilotes s’est enfin établi même si son compteur de points est resté bloqué à zéro !

Carrière F1

Ecuries pilote titulaire Minardi (2002)
BAR (2005)
Super Aguri (2007, 2008)


AguriF1-06


Statistiques

Nombre de GP couru 24
Premier Grand Prix Hongrie 2002
Dernier Grand Prix Espagne 2008
Meilleure place à l’arrivée 11ème
Nombre de abandon 9
Classement 2007 Non classé
Classement 2006 Non classé
Classement 2005 Non classé
Classement 2004 Non classé
Classement 2002 Non classé



- Objectifs 2008 : Cette année, il n’a plus le choix ! Anthony Davidson doit prendre la mesure de son équipier pour prouver aux nouveaux dirigeants de Super Aguri Racing qu’il incarne l’avenir de cette équipe...

Les + Fanatic F1

Ecurie Super Aguri Racing
Co-équipier Takuma Sato
Site officiel Anthony Davidson
Pour les fans Anthony Davidson



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