7 - Fernando Alonso

samedi 21 mars 2009, par Fanatic F1

 Parcours : Agé de 20 ans quand il arrive en Formule 1, il disposait déjà d’une solide expérience de la compétition. Voyez plutôt ! A 8 ans, il remportait le Championnat de Galice et d’Asturies dans la catégorie "enfants". Un bon présage... 1 an plus tard, c’est en cadet qu’il s’empare à nouveau de ce trophée. 1994 sera l’année du premier sacre : Il est couronné dans le Championat national espagnol. Une saison plus tard, il conserve son titre en terminant également troisième du Championnat du Monde. Il continuera sur sa lancée et s’offrira le Championnat espagnol en kart. Loin d’être satisfait, il enchaîne dans cette même discipline avec deux nouvelles couronnes acquises sur le sol espagnol mais également sur les terres italiennes. L’Euro Formula Nissan s’offre à lui, il s’empare dans cette discipline de neuf pole positions et de six victoires. Le phénomène est en marche. Telefonica sent le Champion et décide de le soutenir...

2000, c’est la Formule 3000 qui l’attend et ses exploits en piste lui permettent de se faire remarquer par un certain Flavio Briatore. Dès lors, son avenir est scellé ! Il fera de la Formule 1. Il débarque donc chez Minardi, dès l’année suivante pour parfaire son apprentissage en monoplace. Faute de trouver un volant à sa mesure pour la prochaine saison, Flavio Briatore le transfère chez Renault au poste de troisième pilote. L’expérience acquise, il entre en Formule 1 par la grande porte, et dès sa première saison : Il brille par son talent et sa vélocité ! Il n’a qu’un rêve... Obtenir le titre pilote.

C’est chose faite en 2005 avec en prime l’honneur d’être sacré comme étant le plus jeune Champion du Monde de Formule 1 mais en 2006 loin d’être rassasié, il remet le couvert et s’offre une deuxième couronne mondiale. Un pilote de légende est né... En 2007, la tâche qui l’attend chez McLaren Mercedes est ardue puisqu’il doit relancer l’équipe vers le chemin de la victoire. Les gris ont terminés la saison 2006 au troisième rang mondial, si l’espagnol veut conserver son titre pilote : Il lui faudra tirer le meilleur de sa nouvelle monture. Mais McLaren Mercedes a-t-elle les moyens de ses ambitions ? La réponse est oui ! Rapidement fiable et de plus en plus performante, la nouvelle née de Woking a permis au double Champion du Monde d’espérer un troisième titre consécutif. Malheureusement des tensions dans l’équipe, surtout avec Ron Dennis, ont ponctuées la deuxième partie de la saison. Cette atmosphère a inévitablement poussé l’espagnol à quitter l’écurie McLaren, cela un an avant la fin de son contrat. C’est donc chez Renault que Fernando Alonso disputera le Championnat 2008. Malheureusement, ce fut une saison marquée par un début de Championnat difficile où le succès était loin d’être au rendez-vous mais sa témérité et son coup de volant lui ont toutefois permis de retrouver le chemin de la victoire par deux fois lors des Grands Prix de Singapour et du Japon...







 Objectifs 2009 : En 2009, Fernando Alonso veut s’offrir sa troisième couronne mondiale dans la discipline. Il n’a donc qu’un objectif affiché les victoires. L’écurie au losange ayant beaucoup perdue depuis deux saisons mettra tout en oeuvre pour qu’il parvienne à ses fins mais sa R29 sera-t-elle à la hauteur ?

 

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