L'Actualité
L’équipe Mercedes AMG F1 prépare déjà la saison 2013...
mercredi 1er août 2012, par Norbert Billaud
Ce mardi, Norbert Haug, le Vice-Président de Mercedes Motorsport, a indiqué que les discussions sur l’avenir de Michael Schumacher ne se poursuivraient qu’après le Grand Prix de Belgique. Le vétéran allemand est-il encore maître de son destin en Formule 1 ?
Le choix du mois d’octobre semble toutefois surprenant pour une annonce de reconduction de contrat. En fait, cela pourrait bien sonner le glas d’une fin de carrière programmée, puisque le 20 août prochain, un Conseil d’Administration de la firme à l’étoile doit se tenir, afin de prendre une décision sur la poursuite ou non du programme F1 au sein du groupe Mercedes. La tension monte à Stuttgart où l’on attendrait plus de l’équipe basée à Brackley depuis la victoire de Nico Rosberg lors du Grand Prix de Chine. Un court répit ! Si l’option de prolonger l’aventure est confirmée, Michael Schumacher pourrait bien faire les frais de ses performances en dents de scie depuis son retour, en étant tout simplement évincé de ce nouveau programme. La révolution de palais s’amorce gentillement.
Jusqu’à maintenant, Michael Schumacher empoche 8 Millions d’Euros de salaire avec une prime de 50 000 Euros environ par point inscrit, une dépense que ne désire plus le constructeur Mercedes lors du prochain Championnat. D’ailleurs, l’annonce d’une restructuration de l’équipe technique chez Mercedes AMG F1 confirme ce souhait de réduction des coûts puisque le trio "Aldo Costa, Geoff Willis et Bob Bell" pourrait également être débarqué suite à la nomination de John Owen, au poste de directeur technique. Pour Norbert Haug, ces multiples économies pourraient ainsi être allouées à la construction et surtout au développement de la monoplace 2013. Avant ce prochain Conseil d’Administration, la structure sportive semble faire le ménage au sein de ses rangs, pour mieux préparer un avenir qui devient de plus en plus sombre.
Le remplacement possible de Michael Schumacher chez Mercedes AMG F1 offre des possibilités à plusieurs pilotes qui se verraient bien conduire la future monoplace produite à Brackley. Paul di Resta qui s’est séparé de son manager, Anthony Hamilton, il y a quelques semaines semble le plus proche de l’éventuel baquet du vétéran. Cette soudaine séparation, entre les deux hommes, pourrait en fait cacher un désir du constructeur Mercedes d’être libre dans ses négociations avec l’écossais. Si le duo 2013 devait être constitué de deux pilotes allemands, alors Nico Hulkenberg pourrait à son tour entrer dans la liste de la firme à l’étoile.
Que le choix final se porte sur Paul di Resta ou Nico Hulkenberg, le line-up de la prochaine saison sera forcément beaucoup moins coûteux que l’actuel. Les grandes manoeuvres pour le futur de l’équipe Mercedes AMG F1 ont déjà débuté et il se pourrait bien que Michael Schumacher soit le grand perdant de cette pause estivale.
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