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Le 6/09 à 16:46 :
Nick Heidfeld et son avenir en Formule 1 : " Je tiens à rester chez BMW-Sauber l'année prochaine. " (par internet)


Le 5/09 à 14:42 :
Kazuki Nakajima est optimiste pour 2009 : " Je n’ai eu aucune nouvelle pour l’année prochaine mais j’espère vraiment rester chez Williams. " (par internet)


Le 4/09 à 14:19 :
L'avis de David Coulthard sur le moteur Renault qui propulse sa RB4 : " Le moteur Renault est dépassé en puissance et en souplesse d'utilisation. " (par internet)


Le 4/09 à 14:14 :
Bernie Ecclestone et le GP des USA : " Je rêve d'une course à Las Vegas. Mais sur le Strip, au milieu des machines à sous, pas dans le désert. " (par internet)


Le 4/09 à 10:12 :
Bernie Ecclestone confirme l’achat du nom GP1 : " C'est exact mais pour l'instant cela restera F1, un nom fort. " (par internet)


Le 3/09 à 12:12 :
Bruno Senna affirme n'avoir encore rien signé pour 2009 et souhaite un projet long terme.


Le 3/09 à 12:11 :
Les discussions autour du GP des USA se poursuivent avec plusieurs aternatives.


Le 3/09 à 12:09 :
Nico Rosberg souhaite une meilleure voiture puor 2009.


Le 2/09 à 16:12 :
Ce mardi, Gérard Neveu a été nommé directeur du circuit Paul Ricard HTTT. (par internet)


Le 2/09 à 14:16 :
Ce jour, l’usine de McLaren est le lieu d'un évènement caritatif pour aider l'assosiation CLIC Sargent à récolter des fonds. (par internet)




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 9Toro Rosso11
 10Super Aguri0
 -Force India0

Toyota monte en puissance !

jeudi 10 novembre 2005, par Norbert Billaud


La quatrième place du championnat du monde 2005 est beaucoup plus conforme aux attentes du motoriste japonais. Le duo de pilotes a su exploiter au mieux la monoplace TF105 développé dans l’ombre par Olivier Panis et Ricardo Zonta. Les dirigeants de la marque avaient prévenus, si les résultats n’arrivaient pas en 2005, l’équipe ne survivrait pas à cet échec !




© 2002-2005 Toyota Motorsport GmbH

Championnat constructeurs
Quatrième avec 88 points
Les objectifs étaient clairs, des podiums et une victoire était le minimum attendu. Les pilotes débutaient donc cette saison le couteau entre les dents : L’avenir de l’écurie en dépendait. Ces 88 points résultent d’un travail acharné de toute l’équipe qui souhaitait prouver à tout prix que ces débuts dans la discipline ont été un apprentissage nécessaire mais que la connaissance acquise, ils seraient aux avants postes.

Le championnat pilotes
Jarno Trulli
Septième avec 43 points
Avec un début de saison tonitruant, il efface d’un coup tous les griefs que pouvaient lui reprocher le trublion Flavio Briatore. Il a prouvé à ses détracteurs au sein de l’équipe Renault, qu’il n’était pas un si mauvais pilote comme leurs propos pouvaient le laisser croire. D’ailleurs, il restera à jamais le pilote qui aura offert à Toyota son premier podium. Ce podium obtenu dès les premières coura, aura porté l’équipe toute la saison. Cette délivrance aura servit de leitmotiv à tout le personnel, de l’écurie aux monoplaces rouge et blanche...

Ralf Schumacher
Sixième avec 45 points
Le pilote allemand pris plus de temps à trouver ses marques, mais dès que les sensations furent trouver dans sa nouvelle monoplace : Il enchaîna les bons résultats. Son podium en Chine, sa pôle position au Japon ont largement contribué à redorer son blason au sein de l’équipe qui ne comprenait pas la réussite du pilote italien et la lenteur de Ralf Schumacher. Il termine devant son co-équipier, mais le peu de points les séparant prouve qu’ils ont su exploiter au mieux, l’un comme l’autre, la monoplace TF105.


© 2002-2005 Toyota Motorsport GmbH

2005 sera pour Toyota l’année du renouveau, 5 podiums en une saison : Les objectifs sont atteints. Il restera juste à confirmer tous ses bons résultats, l’an prochain. Les dirigeants de l’équipe l’ont d’ailleurs annoncés en 2006, l’objectif : C’est une victoire au minimum ! Et, il est fort à parier que Jarno Trulli et Ralf Schumacher vont tout faire pour y parvenir...



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