jeudi 23 février 2012, par Fanatic F1
La belle histoire débutée en 1976 et jalonnée de victoires et de titres, qui lie Alain Prost à Renault, prend une nouvelle forme en 2012. Cette année, le quadruple Champion du Monde des Pilotes de Formule 1 a accepté de devenir l’ambassadeur de la marque...
| Dates | Résultats |
|---|---|
| 1976 | Champion de France de Formule Renault |
| 1977 | Champion d’Europe de Formule Renault |
| 1981 | Pilote de Formule 1 pour l’écurie Renault-Elf. 1er podium au Grand Prix d’Argentine. 1ère victoire au Grand Prix de France |
| 1982 | Victoire lors des deux premiers Grands Prix de la saison. 4ème au classement des pilotes |
| 1983 | 2ème du Championnat du Monde des Pilotes de Formule 1 avec l’écurie Renault-Elf |
| 1993 | Champion du Monde des Pilotes de Formule 1 sur Williams-Renault |
| 2009 | 1ère participation au Trophée Andros au volant d’un Dacia Duster |
| 2012 | Victoire au Trophée Andros au volant du Dacia Lodgy glace |
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Avant que les rues de la Principauté de Monaco ne soit le théâtre du prochain Grand Prix, le journaliste Denis Carreaux (qui officie au sein de la rédaction du journal Nice Matin) a rencontré Jean Todt...
Le motoriste Renault Sport F1 nous dévoile les secteurs importants du circuit de Monte-Carlo qui recevra ce dimanche l’édition 2013 du Grand Prix de Monaco...
FanaticF1.com vous propose de découvrir les entretiens de Jean-Louis Moncet. Lors de ces vidéos, le journaliste d’Auto Plus y dévoile ses impressions sur les différents acteurs de la Formule 1. Aujourd’hui, il nous présente le Grand Prix de Monaco 2013 qui se disputera ce dimanche sur le circuit de Monte-Carlo...
Avec la succession de virages lents qui rythment le tour, la vitesse moyenne du circuit de Monaco est de 160 km/h. L’objectif est de proposer un moteur très coupleux à bas régime, entre 15 et 17 000 tours / minute, plutôt qu’à haut régime (entre 16 et 18 000 tours / minute), pour être le plus compétitif possible en entrée et sortie de virages. Comme il y a peu de lignes droites, le moteur n’a que peu d’opportunités de respirer. Le refroidissement peut poser problème, car les pièces sont soumises à des conditions difficiles...
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Ce week-end, le calendrier du Championnat du Monde de Formule 1 a rendez-vous sur le circuit de Monaco pour disputer la sixième manche du Championnat 2013. FanaticF1.com se propose de vous faire découvrir le tracé, les horaires de diffusion du Grand Prix et toutes les petites infos qui pourraient vous rendre service...
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Chaque jour, le web nous donne toutes les dernières actualités de la discipline, mais il n’est pas toujours facile de tout voir. FanaticF1.com et NewziggF1.com se proposent donc de vous faire chaque samedi une sélection des meilleurs articles publiés sur le "Digg-like" de la Formule 1...| stats de 1950 à 2010 ! |
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