Sauber ou une saison décevante !

dimanche 6 novembre 2005, par Norbert Billaud

Sur le papier, le tandem Felipe Massa / Jacques Villeneuve était alléchant ! Mais, il faut bien le reconnaître, cette cuvée 2005 n’a pas été le meilleur cru Sauber. Une dernière année qui reste plus que moyenne...

Championnat constructeurs
Huitième avec 20 points
Le manque de budget y est peut-être pour quelque chose, mais la saison 2005 n’a pas permis à Sauber de confirmer le bon potentiel entraperçut en 2004. Ces vingt points sont bien maigres, face à ses concurrents. Finir juste devant les écuries Jordan et Minardi, y’a pas de quoi être satisfait !

Le championnat pilote
Felipe Massa
Treizième avec 11 points
Le futur pilote Ferrari a largement dominé son aîné Jacques Villeneuve. En début de saison, il était même le maître au sein de l’équipe mais l’expérience du québécois lui ont permis de rectifier le tir en fin de championnat. C’est maintenant vers d’autres cieux que Felipe Massa continuera son aventure en F1. Et sur la planète Ferrari, il se pourrait fort bien qu’il donne du fil à retordre à Michael Schumacher. Ce qui est sûr, c’est que son futur se jouera en 2006...

Jacques Villeneuve
Quatorzième avec 9 points
Le canadien a plutôt souffert cette année et le rachat par BMW de l’écurie suisse n’est peut-être pas une si bonne opportunité que ça pour son avenir. Car à ce jour, rien ne lui garantit d’être pilote titulaire au sein de cette nouvelle formation. Ce qui paraît flagrant, c’est qu’il ne peut pas mettre en avant ses résultats obtenus cette saison, le peu de compétitivité constaté tout au long de la saison pourrait lui porter préjudice. Le champion du monde 1997 a semble t-il commis l’erreur de croire qu’une année sabbatique lui permettrait de se relancer, c’est tout le contraire : La Formule 1 a évoluée et il a maintenant beaucoup de mal à se remettre dans le bain !

Il est regrettable de constater que l’écurie Sauber termine son aventure en Formule 1, si loin dans les classements. BMW permettra à l’équipe de survivre, mais les changements et les moyens financiers mis en place par le motoriste allemand n’auront plus rien à voir avec le côté artisanal que Sauber pouvait mettre en avant. La Formule 1 élimine un à un les petits patrons amoureux de cette discipline sportive et il est bien dommage de laisser disparaître ce pan de l’histoire mécanique.

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