GP du Canada 2011 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 13 juin 2011, par MarcL

 

Suite au résultat du Grand Prix de Montréal disputé ce dimanche sur le tracé Gilles-Villeneuve. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) : " Le Grand Prix du Canada 2011 pourrait bien être dans les mémoires comme l’une des courses les plus mouvementées, passionnante et pleine de suspense de l’histoire de la Formule 1. Après une période de pluie torrentielle qui a fait que le circuit était impraticable et qui a déclenché une période de drapeau rouge, la reprise de la course avec Jenson en 21ème place était passionnant. Il est vite apparu que sa voiture était en bon état, mais ce qui a suivi a presque défié tout ce qui était possible. En fait, je crois que j’ai entendu le mot "incroyable" crié par des collègues mais en vérité, Jenson était exactement ce qui suit : "Héroïque", "majestueux", "magnifique" et "superbe". Les mécaniciens ont fait un excellent travail car Jenson s’est arrêté 6 fois au stand ! Notre monoplace a toujours été forte à Montréal et nous confirmons les performances entrevues à Barcelone et Monte-Carlo. Lewis a fait une course frustrante, qui a pris fin lorsque lui et Jenson ont eu un contact au début de la ligne droite des stands. Nous avons pris la décision de lui demander d’arrêter sa voiture sur la piste et notre inspection "post-course" a révélé que c’était le bon choix : Sa suspension a été endommagée à un point tel qu’il aurait été impossible de continuer. A notre avis, c’était juste un incident de course et nos deux pilotes partagent ce point de vue. Comme Jenson, Lewis se satisfait déjà d’être à Valence, où j’espère et je m’attends à ce que les MP4-26 et les deux pilotes soient capable de signer une nouvelle victoire. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Après une longue après-midi où nous avons mené la course, il est évidemment frustrant de perdre le Grand Prix si près du drapeau à damier. Jenson a été très rapide dans la phase finale de la course et Sebastian se battait très fort pour le garder hors de la zone "DRS". Malheureusement, Sebastian a fait une erreur. Il en a payé le prix, mais la deuxième place est toujours un bon résultat. Nous avons eu beaucoup de points ce dimanche, Sebastien a seulement 14 points de retard sur un score maximum après sept courses, ce qui est un exploit. Je pense que la Formule 1 a produit des conditions de divertissement extraordinaire cet après-midi. Mark a lutté dans le peloton et il a eu un beau duel avec Michael, il a réalisé une bonne course pour rejoindre Sebastien sur le podium, donc d’un point de vue de l’équipe nous obtenons là une deuxième et troisième place sur un jour ou ni Fernando, ni Lewis ne marquent. Félicitations à l’équipe qui se tenait sous la pluie pendant une heure, en espérant qu’il n’y aura pas trop de rhume, ce matin. "

Ross Brawn (Mercedes GP) : " Après notre stratégie de pneumatiques intermédiaires au cours de la première partie de la course qui n’a malheureusement pas fonctionné, nous avons cherché à rester sur nos positions lorsque la course a été interrompue par un drapeau rouge, mais nous avons récupéré la situation. Michael s’est arrêté pour des gommes intermédiaires au 34ème tour quand la voiture de sécurité est arrivée, ce qui lui a permis d’acquérir un certain nombre de positions et Nico a fait la même chose deux tours plus tard. Ce fut une course palpitante et Michael a été admirable dans la deuxième partie de ce Grand Prix, mais il a été incapable de tenir la distance par rapport à Jenson et Mark, en particulier avec l’usage du "DRS". Terminer 4ème est un bon résultat. Globalement, ce fut une course passionnante et extrêmement difficile, mais finalement positive pour notre équipe. "

Eric Boullier (Lotus Renault GP) : " Une fois de plus, l’équipe a marqué des points aujourd’hui. Nous avons également résolu certains de nos problèmes récents et les solutions que nous avons apporté avec nous à Montréal étaient très prometteuses car notre rythme s’est nettement amélioré. Cela dit, malgré tous ses points positifs, nous quittons Montréal avec des sentiments mitigés. Tout d’abord, nous aurions pu marquer des points avec les deux voitures aujourd’hui. Malheureusement, Nick a été percuté par Kamui Kobayashi , qui était anormalement lent au virage N°2. Jusque-là, sa course avait été parfaite. Avec un peu plus de chance, Vitaly aurait pu finir un peu plus haut dans le classement. " Stefano Domenicali (Ferrari) : " Le regret est le sentiment qui nous touche tous à la fin d’un chaotique Grand Prix du Canada. Aujourd’hui, nous avions le potentiel pour nous battre pour la victoire, mais tout ce qui pouvait mal tourner à mal tourné. En fin de compte, la sixième place de Felipe est certainement un résultat qui est difficile à avaler étant donné la façon dont la course s’est terminée. Nous devons mettre ce dimanche derrière nous, tout en conservant le fait que notre niveau de performance a été présent. Ce que nous avons vu, il y a deux semaines à Monaco, nous devons le faire à nouveau dès Valence pour améliorer nos courses. Je pense surtout à Silverstone, où l’efficacité aérodynamique comptera beaucoup plus et peut-être que la nouvelle interprétation de la réglementation concernant les gaz d’échappement pourrait changer l’ordre hiérarchique. "

Peter Sauber (Sauber F1 Team) : " Ce week-end a commencé très mal pour nous avec Sergio qui ne pas été en mesure de participer à la course pour des raisons de santé. Toutefois, partir 13ème et 17ème en marquant six points, c’est un résultat dont nous pouvons être fiers. Néanmoins, il y a aussi une légère déception car après le redémarrage de la course, nous espérions plus. Mais, les circonstances ne nous ont pas aidé. Félicitations à Kamui pour sa grande course et un grand merci à Pedro pour tous ses efforts en piste. "

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Une fois de plus, une course passionnante. J’ai pensé que Monaco a été le pic, mais encore une fois aujourd’hui, nous avons eu un autre Grand Prix fantastique. Ce qui est important car ce sport est censé être un divertissement. Pour la Scuderia Toro Rosso, c’est notre meilleur résultat de l’année, car c’est la première fois que nous avons nos deux voitures dans les points. Je suis très heureux pour Jaime qui a terminé huitième, se sont ses premiers points de la saison. C’est bon pour sa confiance et nous pouvons nous attendre à de meilleures choses de sa part, lors des courses suivantes. Sébastien a également fait du bon boulot en terminant dixième. Notre stratégie a bien fonctionné. En fait, toute l’équipe mérite des éloges aujourd’hui, car il n’était pas facile de gérer la situation avec une si longue période de pause au milieu de la course, mais ils ont fait un excellent travail. Valence, où nous devrions avoir quelques nouvelles pièces sur la voiture, devrait nous permettre d’améliorer notre performance. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " Après cette course, il est bon de marquer quelques points. Le déploiement de la première voiture de sécurité a détruit notre décision de mettre nos voitures en pneumatiques intermédiaires. Ensuite, la suspension de la course a été très longue. Nous avons eu quelques problèmes sur le nouveau départ, cela nous a fait retomber dans le peloton. " Colin Kolles (HRT F1 Team) : " Aujourd’hui, nous avons obtenu notre meilleur résultat dans l’histoire de l’équipe. C’était une belle course avec une issue positive pour HRT F1 Team. Nous avons fait un pas en avant au niveau de la performance et au Championnat. L’écurie travaille très dur et c’est un résultat mérité. Les pilotes ont fait du très bon boulot avec une conduite plus agressive dès que la piste séchait. Nous devons nous améliorer encore et cibler la 10ème position au Championnat. Je suis très reconnaissant et heureux envers tous les membres de l’écurie qui ont travaillé très dur pour mener l’équipe vers l’avant du peloton. Je tiens également à remercier les fournisseurs qui apporte leur soutien. "

John Booth (Marussia Virgin) : " Une course avec des rebondissements qui a joué en notre faveur étant donné le niveau d’appuis aérodynamiques que nous avions choisi. Avec Timo, nous avons gardé notre sang-froid au cours de la première partie de la course, en attendant la pluie qui devait arriver. Nous avons estimé que l’arrêt pour les pneumatiques intermédiaires aurait été coûteux. Cela s’est avéré être le cas avec Timo qui était 15ème à la reprise. La deuxième partie de la course de Timo n’a pas bien fonctionné, il a perdu du terrain après son arrêt. Malheureusement, au cours de la période de voiture de sécurité finale, nous avons remarqué une crevaison et nous avons conseillé à Timo de rester en piste afin d’essayer de réaliser quelque chose. Pour Jérôme, nous avons tenté une stratégie avec des pneumatiques intermédiaires et même avec cela, il est parvenu à obtenir un bon résultat. Tout le mérite est pour lui. "

Mike Gascoyne (Team Lotus) : " Après un week-end très fort qui n’était pas le genre de course que nous voulions avoir, nous avons perdu un certain nombre de places suite à un problème dans les premières étapes de la course. Malheureusement, Heikki a eu une panne de transmissions après la deuxième partie de la course. Jarno a été fort tout le week-end, il a fait un travail impressionnant pour non seulement ramener la voiture à l’arrivée, mais aussi pour rattraper les monoplaces devant lui. Il a failli les passer dans les deux derniers tours, malgré un très gros handicap. Nous avons eu un bon week-end au niveau de la performance alors que ce n’était pas la meilleure course pour nous. "

Vijay Mallya (Force India) : " Un après-midi très long et mouvementé où nous n’avons pas confirmé notre potentiel. Nous avions une voiture très rapide et les deux pilotes étaient compétitifs, mais les circonstances de course n’ont pas tourné en notre faveur. Les deux pilotes ont subi les circonstances de ce Grand Prix chaotique, sinon des points étaient possibles car notre stratégie était finalement bonne. Nous allons maintenant analyser notre approche de la course afin que nous puissions revenir plus fort à Valence. "

 

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