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Fanatic F1 : Le 360° du 16/05/2011

lundi 16 mai 2011, par Fanatic F1

Voici les principales informations sur la F1 qu’il ne fallait pas manquer ce lundi : Olivier Panis a des solutions pour le sport automobile français, Sébastien Buemi ou le retour du Grand Prix d’Autriche et pour finir Jean Todt et les défis du sport automobile...

2009 Olivier Panis Team Oreca Matmut AIM Portrait

Olivier Panis et le sport automobile français
(8A - France) : L’ancien pilote tricolore de Formule 1, Olivier Panis, qui était présent ce week-end sur le circuit de Dijon Prenois pour participer au Championnat GT Tour au volant d’une Mercedes SLS, en a profité pour livrer ses impressions sur différents sujets liés au sport automobile français.

Lors d’une interview avec le quotidien Le Bien Public, Olivier Panis donne son sentiment sur l’absence du Grand Prix de France dans le calendrier F1 : " L’absence d’un Grand Prix de F1 en France est atroce. C’est même honteux. La Fédération fait tout ce qu’elle peut pour que la discipline revienne, mais pour des raisons essentiellement financières, cela n’est actuellement pas possible. "

Dans cet entretien, il a également expliqué que le manque de pilotes tricolores dans le paddock F1 ne devait pas être une fatalité et qu’il fallait une mobilisation des constructeurs et partenaires pour permettre un retour d’un français au volant d’une monoplace : " Aujourd’hui, j’aimerais voir un jeune pilote français en F1, pour redonner l’envie au public, mais aussi aux partenaires de revenir. Sans l’investissement des grands constructeurs automobiles, nous n’y parviendrons pas. En GP2, nous avons des garçons comme Jules Bianchi, Romain Grosjean et Charles Pic qui ont les capacités d’aller plus haut. Nous devons trouver des soutiens pour leur permettre de trouver une place en F1 dans les années à venir. "

Sébastien Buemi et le retour du Grand Prix d’Autriche
(8A - France) : L’inauguration du Red Bull Ring a permis au pilote de la Scuderia Toro Rosso, Sébastien Buemi de nous expliquer que le circuit autrichien pourrait parfaitement remplacer Bahreïn dès cette année.

Ce week-end, tous les pilotes et les dirigeants de l’équipe Red Bull Racing étaient présents à l’inauguration du circuit autrichien : Le Red Bull Ring. Bernie Ecclestone est également passé faire un tour sur le tracé, pour découvrir les nouvelles installations et la piste. Cette semaine, l’argentier de la discipline avait d’ailleurs laissé entendre qu’un retour du Grand Prix d’Autriche au calendrier du Championnat F1 n’était pas impossible dans un futur proche.

Lors d’une interview pour Motorsport-Magazin.com, le sportif suisse de l’écurie Toro Rosso, Sébastien Buemi a reconnu qu’il serait très heureux de voir l’Autriche obtenir un Grand Prix de Formule 1 : " Avec une équipe comme Red Bull, qui sont Champions du Monde, c’est possible et je suis sûr que ce serait fantastique d’avoir une course devant tant de spectateurs. Il n’y a pas de course cette année à Bahreïn donc tout est possible. "

Jean Todt et les défis du sport automobile
(8A - France) : Le Président de la FIA, Jean Todt estime que les principaux défis du sport automobile seront liés à l’environnement et le spectacle sur la piste.

Lors d’une interview pour Motorsport-Total, Jean Todt est revenu sur les étapes importantes que devront relever les équipes présentes dans les différents Championnats du Monde de la FIA. Ces défis devront se traduire par une réduction de la consommation de carburant, un moteur plus respectueux de l’environnement, la réduction des coûts, l’amélioration du spectacle en piste... Tout cela n’est pas un rêve puisqu’il indique clairement la marche à suivre aux personnes impliquées dans ces multiples projets lancés par la Fédération sportive.

" Ce sera pour les concepteurs un grand défi " admet le Président de la FIA. " Il faudra commencer par économiser 35% de carburant dès 2013. Chaque fois que nous changeons quelque chose, quatre paramètres doivent être respectés : Réductions des coûts, amélioration du spectacle, utiliser les nouvelles technologies et penser à la sécurité routière. Pour moi, ce sont les quatre facteurs essentiels. "

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