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Grand Prix de Chine 2011 - Le point de vue des responsables d’équipe

lundi 18 avril 2011, par MarcL

Suite au résultat du Grand Prix de Chine disputé ce dimanche sur le tracé de Shanghai. Voici les impressions de tous les responsables d’équipe...

2011 Monoplace McLaren Mercedes MP4-26 F1

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) : " Aujourd’hui, je pense que Lewis et Jenson ont été brillant et tout simplement fantastique. C’est notre première victoire de l’année et elle est très importante. L’aboutissement de 6 semaines de travail pour l’équipe. Avant la course, nous avons essayé de lancer le moteur de Lewis, mais la voiture avait un trop plein d’essence, nous avons rapidement réagi et Lewis a pu réintégrer dans les temps la piste pour s’installer sur la grille. Les mécaniciens ont fait un travail incroyable et très stressant. La course a donc été mouvementée. Nous espérons réaliser des choses encore plus grandes en Turquie, nous luttons désormais pour la victoire. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " Après un mauvais départ et les deux McLaren devant lui. Nous avons choisi pour Sebastian de faire une stratégie à deux arrêts. Cela a presque payé, mais il y avait 4 tours de trop. Avec Mark, nous avons effectivement fait une course en sens inverse à partir des pneumatiques "durs" et une stratégie à 3 arrêts. Il a fait une course phénoménale pour monter sur le podium, il a vraiment fait un travail impressionnant. Nous avons eu une petit frayeur quand Jenson s’est arrêté à notre emplacement aux stands lors des premiers arrêts, mais dans l’ensemble c’est un très bon résultat pour l’équipe. "

Ross Brawn (Mercedes GP) : " Nous avons fait une course très encourageante aujourd’hui du point de vue de notre rythme en piste. Nico et Michael ont fait un travail fantastique en faisant usage de ce qu’ils avaient et notre stratégie a été très bonne. Il est décevant d’avoir été obligé d’économiser du carburant sur la voiture de Nico, car cela lui a finalement coûté le podium. Nous devrons examiner les raisons pour lesquelles nous avons subi cette consommation de carburant beaucoup plus élevée que d’habitude. Il y avait clairement un problème et c’est très frustrant pour Nico et l’équipe. "

Stefano Domenicali (Ferrari) : " 14 points, ce n’est certainement pas ce que nous voulions pour ce Grand Prix. Il est inutile de nier que nous sommes déçus. Nous allons étudier soigneusement la façon dont cette course à évoluer et pourquoi nous sommes compétitifs dans le dernier tiers de la course. D’un point de vue stratégique, je pense que cela n’aurait pas changé grand chose avec 3 arrêts au lieu de deux. Notre voiture a vraiment besoin d’être améliorer dans les prochaines semaines au niveau de l’aérodynamique. Nous devons faire un pas dans la bonne direction dès la prochaine course. "

Eric Boullier (Lotus Renault GP) : " Avec nos positions sur la grille, répéter nos résultats précédents étaient une tâche délicate. Au bout du compte, l’après-midi s’est révélé plutôt frustrant pour nous et nous n’avons pas vraiment progressé en course comme nous l’espérions. Une part de l’explication se trouve dans le fait que les dépassements ont été plus compliqués que nous le pensions, même avec l’aide du DRS. Par ailleurs, il nous faudra revoir notre stratégie parce que le timing pour les rappels aux stands n’était pas facile aujourd’hui et il est clair qu’il faut choisir le bon moment pour changer de pneumatiques. Malgré tout, il est toujours bon de grapiller quelques points grâce à Vitaly. Nous avons maintenant trois semaines pour nous préparer avant la Turquie et nous rassurer sur notre capacité à nous battre sur le devant de la scène. "

Peter Sauber (Sauber F1 Team) : " C’était une course passionnante et c’était très difficile aujourd’hui pour nous de marquer des points. Toutefois, cela étant dit, nous sommes satisfaits de ce résultat. Notre voiture avait plus de potentiel que cette dixième place, mais les deux pilotes sont restés coincés dans le trafic pendant de longues périodes durant la course. "

Dominic Harlow (Force India) : " 11ème, c’est juste à côté d’un point pour Paul mais la 15ème place d’Adrian n’est pas la récompense que nous espérions, après un effort exceptionnel de l’usine et de l’équipe durant ce week-end. La course a pourtant bien commencé avec nos deux monoplaces sur les pneumatiques "option". Une fois que la dégradation des gommes est arrivée nous avons choisi de monter des pneumatiques "tendres". Deux arrêts étaient parfaitement possible, mais Paul a perdu des places dans les derniers tours. De son côté, Adrian a été victime d’un incident avec Sergio Perez, cela lui a coûté plusieurs positions. Dans l’ensemble, si nous avons montré un meilleur rythme lors des qualifications, il nous faudra progresser en course. Le but est de continuer à nous améliorer lors des prochaines courses. "

Sam Michael (Williams F1 Team) : " Il n’y a rien de satisfaisant de terminer hors des points. La fiabilité était présente pour les deux pilotes. Il y a eu des séquences durant la course où notre monoplace était performante. Nous devons nous concentrer sur ses points positifs pour améliorer notre rythme en qualifications. Nous avons quelques améliorations prévues pour Istanbul et nous allons concentrer nos efforts sur ces évolutions. "

2011 Monoplace Scuderia Toro Rosso STR6 Arrêt Stand

Laurent Mekies (Scuderia Toro Rosso) : " Aucune de nos monoplaces a pris un excellent départ, perdant ainsi tous nos efforts de la session qualificative. Après cela, nous avons choisi pour Jaime une stratégie à trois arrêts. Mais nous avons perdu sa voiture suite à un mauvais arrêt aux stands. Pour le moment, nous examinons les causes exactes de cet incident. Sébastien est venu pour son premier changement de pneumatiques, quelques tours plus tard et nous avons découvert qu’il avait quelques dégâts sur l’aileron avant, de sorte que nous avons été obligé de faire un nouvel arrêt pour changer cet aileron. A partir de là, il a fait une bonne course et il a bien roulé jusqu’à l’arrivée. "

Mike Gascoyne (Team Lotus) : " Ce fut une course absolument fantastique pour nos deux pilotes. Il est très satisfaisant d’avoir battu deux équipes de milieu de plateau sur la piste avec notre monoplace et notre stratégie. Les deux pilotes ont pris un bon départ ! Avec la température de la piste, nous savions que notre rythme en course serait bon. Avec la dégradation des pneumatiques, nous avons pu nous en tenir à deux arrêts, ce qui a toujours été notre plan. Cela nous a permis de dépasser un ou deux pilotes. Je suis très fier de toute l’équipe aujourd’hui. "

John Booth (Marussia Virgin Racing) : " C’est un très bon résultat pour Jérôme pour sa 3ème course en Formule 1. Sa stratégie à deux arrêts était bien supérieure à la stratégie sur trois arrêts. Tout le crédit est pour Jérôme qui a fait une bonne course. Timo souffrait avec ses pneumatiques arrières. Nous avons encore beaucoup de travail à parcourir mais dans l’ensemble nous avons eu un meilleur week-end au niveau de la fiabilité. Cette course a été une bonne occasion de confronter nos idées et de tirer des leçons. Nous attendons une évolution sur la monoplace pour la Turquie, elle devrait nous aider à progresser. "

Colin Kolles (HRT F1 Team) : " Nous avons atteint notre objectif qui était de terminer la course. Nous avons planifié une stratégie à un arrêt. Dans l’ensemble, nous avons fait un week-end normal et nous avons fait beaucoup de kilomètres pour améliorer notre monoplace. Nous n’avions pas de problèmes techniques et les deux pilotes ont fait une très bonne course. Nous attendons avec beaucoup d’impatience une modernisation de nos systèmes mécaniques et une évolution aérodynamique pour nous rapprocher du milieu de la grille. "

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